Logistique Automobile dissertations et mémoires
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L’intégration des processus de logistique commerciale au service de la satisfaction client
7e Congrès international de génie industriel – 7-10 juin 2005 – Trois-Rivières, Québec (CANADA) L’intégration des processus de logistique commerciale au service de la satisfaction client Vérane Humez1, Matthieu Lauras1, Lionel Dupont1 1 Ecole des Mines d’Albi Carmaux, CGI, Campus Jarlard, Route de Teillet, F-81100 ALBI. verane.humez@enstimac.fr; matthieu.lauras@enstimac.fr; lionel.dupont@enstimac.fr RÉSUMÉ : L’essentiel des modèles de représentation des chaînes logistiques et de leur gestion insistent sur les fonctions clés des processus de gestion physique des flux
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Analyse Du Marché Automobile
Première partie : I. Le contexte…………………………………………………..………………………4 a. Le marché et son histoire…………………………………..……………….4 b. Les différents acteurs ……………………………………………….………5 c. Répartition de la clientèle……………………………………………………7 II. L’environnement……………………………………………………………………9 1. Les facteurs politiques et économiques……………………...……………………9 2. Le cycle de vie du marché automobile Français………………………………..12 III. L’entreprise…………………………………………………………...……………14 1. Présentation du Groupe Delorme…………………………………………………14 2. Historique du Groupe Delorme…………………………………………………....14 3. Organisation………………………………………………………………………...15 4. Localisation…………………………………………………………………….……16 5. Principaux chiffres………………………………………………………………….16 6. Analyse de l’entreprise……………………………………………………………..18 Deuxième partie : I. Analyse de la force de vente…………………………………..………………..19 a. La répartition
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Devoir Economie Droit: L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
DEVOIR 1 PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE Question 1. Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 pour diverses raisons telles que : - La crise mondiale qui touche l’activité économique en mi 2008 reste pesante même en 2009. - La brutalité des ajustements sur le secteur. - La fiscalité de la production, les charges sociales élevées et coûts salariaux. - La dégradation du taux de marge ainsi que la
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Le marché des lubrifiants automobiles
LE MARCHÉ DES LUBRIFIANTS EN 2007 20/06/2008 n° 08134 1- Le marché des lubrifiants automobiles La consommation totale de lubrifiants a été en 2007 de 734.224 tonnes, dont 371.981 tonnes dans le secteur automobile. Les ventes de lubrifiants automobiles sont stables sur les 12 derniers mois contre une baisse de 8 % l’an dernier. Pour les voitures particulières, les ventes d’huiles moteur essence sont en baisse de 3,44 % contre une diminution de 4,16 %
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Devoir Economie Générale Bts Cned L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
PREMIERE PARTIE : Economie générale Question 1 : Les raisons qui ont poussé les constructeurs automobiles à réduire leur capacité de production en 2008 et en 2009 sont les suivantes : Crise de 2008 qui pèse sur l’activité économique globale Chute de la production mondiale automobile de 13% en 2009 Zone de pleine croissance telle que la Chine qui propose des prix plus compétitifs. Question 2 : L’évolution de la demande de
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Présentation du Pole Fret et Logistique
Remerciement A l’issue de mon stage, je tiens à remercier toutes les personnes qui ont contribué de près ou de loin au bon acheminement de cette formation. Je remercie M.BOUZIANI et M.ELGOUMRI pour leur soutien et leur aide, ainsi que tout le personnel de la Direction des Ressources Humaines pour leur orientation et accueil sympathique lors des jours précédant le stage. Je tiens à remercier tout particulièrement M.NOURE, Chef du département logistique conteneurs, pour son
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Vendeur automobile
VENDEUR AUTOMOBILE Je vais vous présenter le métier de vendeur automobile Problématique : Quelles sont les caractéristiques du métier de vendeur automobile ? Je vais tout d’abord parler de la formation à effectuer pour exercer ce métier. Puis je parlerai du métier en lui-même, ce qui va concerner les missions et les avantages/inconvénients de ce métier .Enfin je terminerai par la conclusion de l’étude. 1-LA FORMATION 1.1 Les diplômes : Un diplôme professionnel comme le
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Définitions de la logistique hospitalière
Il existe une multitude de définition concernant la logistique hospitalière qui évolue de jour en jour. Selon (HASSAN, 2006) « La logistique hospitalière est l’ensemble des activités de conception, de planification, de gestion d’approvisionnement, de fabrication (bien et service), de livraison et de gestion des retours, du fournisseur jusqu’au bénéficiaire (patients), tous en prenant en compte les trajectoires des patients au sein de l’hôpital sans lesquels il n’y a pas de flux de produits (pharmaceutiques).
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Economie BTS Ci: la capacité de production du secteur automobile en 2008-2009
Question 1 : Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 en raison d’une forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels. En effet, cela a entrainé une chute des ventes, ainsi donc, les constructeurs automobiles se doivent d’ajuster leur production afin de maintenir l’équilibre entre l’offre et la demande. Cette chute amène donc à une baisse des stocks et à une réduction des
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Devoir Economie Droit NRC: l'’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
PREMIERE PARTIE : ÉCONOMIE GENERALE : Question 1 : Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 pour les raisons suivantes : - Baisse du pouvoir d’achat dû au chômage - Difficulté d ‘approvisionnements - Augmentation de la compétitivité Question 2 : La demande de véhicules industriels en France en 2009 a connu une baisse très significatives de 38% tandis qu’au premier semestre 2010 les véhicules industriels poursuivent leur recul
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Devoir Economie: l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible d’accroître très fortement les stocks des constructeurs
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La Logistique
La logistique est l'activité qui a pour objet de gérer les flux physiques d'une organisation, mettant ainsi à disposition des ressources correspondant aux besoins, aux conditions économiques et pour une qualité de service déterminée, dans des conditions de sécurité et de sûreté satisfaisantes. La logistique représente donc l'ensemble des opérations qui permettent de mettre à disposition la bonne quantité de produits au bon moment à moindre coût là où une demande existe. La fonction logistique
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Le marché automobile face à la crise 2008
Première partie : économie générale ! Question 1 : En 2009, la crise économique intervenue au milieu de l'année 2008 pèse encore sur l'activité économique mondiale. Ainsi les constructeurs automobiles ont dû réduire leur capacité de production à cause d'une baisse des ventes, la production a baissé de 4% en 2008 et chuté de 13% en 2009. Une chute de près de 62 millions de véhicules par rapport à 2007. La crise a entraîné une
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Société nationale des transports et de la logistique
L'entité nationale dispose d'un important programme d'investissement et d'un ambitieux plan de formation pour l'accompagner. Un communiqué de la société cerne les contours de cette convention. Elle consiste à mettre à niveau les ressources humaines, à moderniser les infrastructures de base et à redéployer un plan de formation et d'accompagnement à travers une politique de communication interne. S'exprimant à cette occasion, le directeur général de la SNTL, Oussama Loudghiri, a souligné l'importance «centrale» des ressources
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Économie et droit: l’industrie et le marché automobile français
DEVOIR 01 ECONOMIE GENERALE ET DROIT DE MOHAMED EL MARRET 1ere PARTIE : ECONOMIE GENERALE ; sujet : l’industrie et le marché automobile français 1) Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 car : • Il y a eu une crise économique qui a réduit la demande de véhicule, donc les constructeurs n’ont pu suivre le rythme de production alors que les ventes sont en baisse ; il y
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Le Marché Des Boissons Gazeuses, Bases Industrielles Et Logistiques
3. Analyse de la concurrence : Pepsi : Présent dans plus de 160 pays, PepsiCo Inc. est l'une des entreprises de grande consommation les plus célèbres du monde. D'année en année, son essor ne fait que s'amplifier, sa notoriété s'etendre, son image s'épanouir. Ce succès s'explique par sa volonté, aussi simple qu'ambitieuse, d'être la meilleure dans ce qu'elle fait. Ice cola : Créneau qui marché bien puisque le bilan à mi-parcours de la marque Ice
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Stage dans le câblage automobile mondialement connu YAZAKI
rapport de stage qualité Rapport de stage Remerciements Ce travail ne peut être le résultat d’un effort personnel.Je tiens donc à adresser mon sincère remerciement à Monsieur le directeur de la Société YAZAKI (YMO) Redouane KHARIBACH, et à Monsieur leManager Qualité Youssef ALAMI.Je tiens à remercier profondément tout le personnel du département Qualitéet précisément Melle Fatima ELJOURANI superviseur qualité système,Monsieur Tarik EL BAZ responsable qualité usine, pour m’avoir aidé etsoutenu techniquement et moralement, et pour
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Tendances logistiques au niveau mondial
d’approvisionnement avec de nouvelles contraintes de temps1, de fiabilité et de qualité. Pour un pays dont l’avantage comparatif est lié à la géographie, la logistique devient un élément important de cet avantage comparatif en vue de répondre à ces nouvelles exigences de performance. Ainsi, la présente étude tente d’appréhender la question de la "logistique du commerce" et sa relation avec la compétitivité. La problématique de la logistique du commerce qui constitue une préoccupation importante des
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Le premier centre logistique SNTL à Mohammedia
Ce premier maillon d´un réseau de centres et de plates-formes logistiques s'inscrit dans le cadre de la mise en oeuvre de la stratégie de diversification de la SNTL dont l'un des principaux axes est l'offre de prestations logistiques de haut niveau aux entreprises qui opèrent dans la distribution nationale que dans l´import et l'export. Le premier centre logistique de la SNTL à Mohammedia, dont la première tranche est opérationnelle depuis octobre 2010, va permettre de
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Swot transport et logistique
Forces Faiblesses • Compétitivité: la présence de nombreux transporteurs de marchandises par route permet des prix compétitifs. • Flexibilité: transport porte à porte. • Réactivité: la livraison par route peut souvent se faire le jour-même. • Obstacles limités pour les nouveaux arrivants: les obstacles d’ordre juridique ou financier à la fondation d’une société de transport par route sont limités. • Demande et croissance assurée: le transport par route a connu une croissance ininterrompue ces vingt
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Les fonctions d’appui à la production : approvisionnement et logistique
Cours de Mr DIEMER Arnaud __________________________ IUFM d’Auvergne Préparation : CAPET, PLP ________________________________________________________ ECONOMIE D’ENTREPRISE ________________________________________________________ Partie II : Les fonctions de l’entreprise Chapitre 7 : Les fonctions d’appui à la production : approvisionnement et logistique MOTS CLES - Category Managers - Gestion Economique des Stocks - Gestion-Fournisseurs - Juste à Temps (JAT) - Kanban - Méthode PBC - Mission achats - Mission logistique - Partenariat Acheteur-Fournisseur - Production synchronisée (OPT) - Ratio de rotation
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La fonction logistique dans le port
oncevoir un système logistique performant suppose la maîtrise de nombreux paramètres comme le niveau des coûts sur le lieu d'exploitation, la taille des navires etc... I- La fonction logistique dans le port Les avantages concurrentiels du développement de la logistique obligent les autorités portuaires de nos jours à renforcer leurs buts spécifiques et opérationnels dans l'objectif de positionner les ports comme les points clés dans la chaîne des transports en optimisant leur fonction inter-modale. Les
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Logistique D'entreposage
Module 1 Role of the warehouse in the supply chain • Purposes of holding stock • Functions of a warehouse • Types of warehouse Module 2 Elements of warehousing strategy • What do you want the warehouse to do? • Objectives of warehouse management – service vs cost • Outsourcing and contracts • Warehouse location and number of warehouses Module 3 New warehouse technologies • Summary of warehouse technologies • Functions and role of the
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Histoire de l'automobile en France
Exposé sur le thème Histoire de l’automobile en France L’automobile, tout d’abord lorsque le terme fût employé pour la première fois par l’Académie Française, le mot était masculin, nous étions dans les années 18, et en 1901 c’est l’usage féminin qui fait surface, cependant le mot automobile est plus fréquemment remplacé par véhicule ou voiture. Des études d’automobiles sans chevaux apparaissent au XVe siècle par exemple Léonard de Vinci en avait fait une esquisse, c’est
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Devoir économie générale BTS CGO 1ere Année Cned: l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
Première partie : économie générale (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible
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