Logistique Automobile dissertations et mémoires
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Économie droit: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
Première partie : économie générale Question 1 : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 ? ------------ Avec l’arrivée mi 2008 de la crise économique, la production automobile s’est effondrée de 4 % en 2008 et 13 % en 2009 (source CCFA – Rapport annuel 2010). En période de crise économique le pouvoir d’achat des différents agents économiques diminue. Ce qui entraine d’une part une baisse
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Cours Logistique
Définition et formation : C’est un acte économique correspondant à la satisfaction d’un besoin. Il y a contrat dès l’accord des parties sur la chose (prestation ou produit) et sur le prix Peu importe la forme de cet accord : oral, écrit, lettre, convention… Le contrat écrit sert essentiellement à clarifier ce qui est complexe et à faciliter la preuve. L’accord sur la chose, comprend la définition du produit ou de la prestation et le
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français
DEVOIR ECONOMIE DROIT N°1 PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE Sujet : L’industrie et le marché automobile français Question n°1 : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les constructeurs automobiles français ont été contraints de réduire leur capacité de production en 2008 et 2009 suite à la crise économique qui a débuté mi 2008 et qui à donc réduit le pouvoir d’avaht des ménages. En effet, nous pouvons
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Le marché automobile, secteur attractif ?
Le marché de l'automobile, un secteur attractif? Diagnostic externe du marché de l'automobile Diagnostic externe du marché de l'automobile low cost Dacia: un acteur compétitif Marketing mix actuel de Dacia Forces de Dacia au niveau international Forces de Dacia au niveau national Faiblesses de Dacia au niveau international SWOT recapitulatif des diagnostics externe et interne Quels objectifs pour Dacia? La segmentation du marché de l'automobile et la stratégie de Dacia La macro segmentation La micro
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Planification de la chaîne logistique (APS).
Advanced Planning and Scheduling (APS) Planification de la chaîne logistique. Les applications de type APS permettent à l’entreprise à la fois de planifier et d’optimiser les approvisionnements, les ressources de production, les ressources de distribution, etc. en partant de la demande, c’est-à-dire la meilleure prévision possible. Ils désignent des progiciels décisionnels permettant de simuler et de synchroniser les flux de la chaîne logistique par une meilleure visibilité de la demande et la prise en compte
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La Logistique Urbaine
I) Qu’est-ce que la logistique urbaine ? (le dernier km) La logistique urbaine (dernier km) est la façon d’acheminer dans les meilleures conditions les flux de marchandises qui entrent, sortent et circulent dans la ville. Le champ de la logistique urbaine est extrêmement complexe car il englobe des composantes multiples, diverses et interdépendantes : habitat, activité économique, gestion urbaine, transports… Ses enjeux sont complexes à évaluer car ils intègrent des problématiques de sécurité, de partage de
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Un expert automobile indépendant belge peut-il travailler librement en France ?
Un expert automobile indépendant belge peut-il travailler librement en France ? Introduction J'ai choisis de parler du développement durable, principalement dans le domaine animalier, car j'ai effectué plusieurs semaines de stages dans le magasin Maxi Zoo et que l'écologie est l'un des sujets principaux traités par le magasin. Méthodologie de l’étude Pour répondre à la question posée dans cette étude, j’ai d’abord vérifié que la France et la Belgique étaient bien deux pays qui appartiennent
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Guide de l'utilisateur de l'outil d'évaluation des indicateurs logistiques (OEIL)
GUIDE DE L’UTILISATEUR DE L’OUTIL D’ÉVALUATION DES INDICATEURS LOGISTIQUES (OEIL) OBJET L’Outil d’Évaluation des Indicateurs Logistiques (OEIL), instrument de collecte de données quantitatives, mis au point par DELIVER PROJECT, USAID, est utilisé pour réaliser une enquête au niveau des centres de santé afin d’évaluer la performance du système logistique des produits de santé et leur disponibilité. Cet outil peut être utilisé pour le suivi de la performance, dans le temps, de certains procédés utilisés dans
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Le Marche De L'automobile
Le Marché de l’automobile Le marché de l’automobile rassemble la construction de véhicules automobiles et la fabrication d’équipements pour automobile. Apres avoir connu de nombreuses mutations le marché automobile est marqué par un phénomène de concentration ; les grandes marques se regroupent entre elles pour former des groupes puissants aussi bien a l ‘échelle nationale qu’internationale. Sur un marché concurrentiel, les constructeurs français renouvellent régulièrement leur offre et proposent différentes versions de leurs produits, tournées
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Logistique
Au cours du cycle de vie d'une entreprise, cette dernière réalise plusieurs activités qui lui permettent de survivre. Ces activités étant effectuées à l'intérieur comme à l'extérieur de la firme, elles demandent une attention particulière pour s'assurer de leur coordination et de l'optimisation de leurs coûts. La logistique est l'un des ensembles d'activités réalisées par l'entreprise en vue d'optimiser ces coûts. Avant les années 1973, les entreprises réalisaient le travail de la logistique suivant une
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Marketing Automobile
MARKETING AUTOMOBILE Présentation du secteur L’automobile, tout le monde le sait, joue un rôle de premier plan dans notre économie. Mais quelle est, au juste, l’étendue du secteur de l’automobile? Il y a, bien entendu, la fabrication, qui comprend non seulement la construction d’automobiles, de pièces et d’accessoires, mais encore la fabrication de camions, de motoneiges, de motocyclettes, de véhicules tout terrain, de roulottes, de camionnettes de camping et d’autres véhicules récréatifs. Dans une perspective
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Les constructeurs automobiles
1- Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009, parce qu'il y a eu une anticipation des effets à long terme de la crise à dimension historique de 2008 sur la demande des ménages. Pour d'éviter les pertes et pour garder une certaines rentabilité, les constructeurs ont diminué leur productivité en réajustant leur offre à la demande des ménages mais aussi selon le contraste entre les zones en plein essor
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Optimisation De L'exploitation Et De La Logistique Portuaire. Cas Du Port De Toamasina à Madagascar
II-2- LES FLUX RELATIFS A LA MARCHANDISE Ce chapitre examinera la chaîne logistique dans son aspect types d'opérations, les intervenants et l'organisation de travail de chaque entité dans le cadre de la prise en charge des marchandises conteneurisées et conventionnelles, à l'import et à l'export. II-2-1- Présentation de la chaîne logistique et les différents types d'opérations A- La chaîne logistique portuaire : La chaîne logistique, en transport maritime, est l'ensemble des flux physiques, des processus
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Importance stratégique des chaînes logistiques pour les entreprises
INTRODUCTION GENERALE Grâce à la mondialisation des échanges de marchandises et d’informations, les entreprises ont aujourd’hui prises conscience de l’importance stratégique de leurs chaînes logistiques. La gestion efficiente de leurs activités logistiques est devenue un avantage concurrentiel essentiel pour pouvoir s’adapter aux contraintes des marchés, et s’imposer dans des marchés de plus en plus compétitifs. Face à ces évolutions, la logistique dans le secteur de la pièce de rechange a due évoluer pour s’adapter aux
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
83513CTPA0113 BTS Tertiaire – 1re année Préparer l’épreuve d’économie générale et droit Devoir 1 Première partie : économie générale (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et
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Chapitre : Etat des lieux sur le secteur de la logistique et motivations de la recherche
Plan : Chapitre 1 : Etat des lieux sur le secteur de la logistique et motivations de la recherche I.Importance de la logistique au Maroc……………………………………………………… 1. Les coûts logistiques intégrés………………………………………………………..…………. 2. Niveau de maturité logistique…………………………………………….…………… 3. Compétitivité productive versus compétitivité globale ………………………………. II. L’élaboration du contrat programme……………………………………………………. 1. Objectifs et impacts généraux de la nouvelle stratégie…………………………………… 2. Axes de la stratégie………………………………………………………………..…………. III. Prestataires logistiques intégrés……………………………………………….…………… 1.Définition………………………………………………………………………………… 2. Les intervenants du marché de la logistique au
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Compte - rendu visites d’entreprises de transport et de logistique du jeudi 30 mai 2013
Compte - rendu visites d’entreprises de transport et de logistique du jeudi 30 mai 2013 1. N. DENTRESSANGLE DISTRIBUTION ET GROUPAGE (entreprise de transport durée : 2heures). M Thierry CHANTEUR, responsable de l’agence de Jonage nous a reçus - Présentation du groupe ND et du site de Jonage : la flotte, les activités (essentiellement groupage), l’évolution du CA, des effectifs, des attentes du client, des objectifs du groupe, … - Evolution du métier : accent
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La Logistique Urbaine
La logistique urbaine recouvre l'ensemble des activités inhérentes au transport de marchandises en ville. Située au carrefour des enjeux du développement urbain, de la dynamique économique et de la qualité de la vie, elle prend un intérêt croissant dans le fonctionnement global de la ville et sa gestion nécessite une rationalisation performante de ses composantes. La logistique urbaine regroupe plusieurs réalités interdépendantes, à savoir, l'organisation de flux générés par les établissements commerciaux, industriels ou tertiaires
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L'industrie automobile française et son marché en 2009 et 2010
Art / DEvoir Eco Droit Bs Ag 1ére Anné Cned DEvoir Eco Droit Bs Ag 1ére Anné Cned Compte Rendu: DEvoir Eco Droit Bs Ag 1ére Anné Cned Rechercher de 35 000 Dissertation Gratuites Soumis par: 24 mai 2012 Balises: Mots: 1676 | Pages: 7 Vus: 6078 Voir la version complète S'inscrire PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 Pour quelles raisons, les
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L’industrie et le marché de l’automobile français en 2009 et 2010
Devoir n°1 PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE L’industrie et le marché de l’automobile français en 2009 et 2010 1) Les raisons pour lesquelles, les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 est dû à la crise économique de 2008. Elle c’est observer par une baisse des ventes de voiture aux particuliers et professionnels créent ainsi une baisse des prix et une perte considérable du chiffre d’affaire. 2) Le demande de
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Un exemple de rapport sur la croissance de l'industrie automobile chinoise, rédigé en français
Partie 1 Exemple de compte-rendu écrit en français L’article du Wall Street Journal, daté du 17 octobre 2010, traite de la croissance de l’industrie automobile en Chine et de son impact sur les habitudes des consommateurs et l’économie en général. La nouvelle « culture de la voiture » profite non seulement à l’industrie automobile, mais à d’autres secteurs. On a fait construire 48.000 kilomètres de routes afin d’encourager cette évolution et d’étendre la richesse. L’auteur
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Le constructeur automobile Bugatti
Bugatti est un constructeur automobile français (48° 31′ 36″ N 7° 29′ 59″ E), filiale du groupe allemand Volkswagen AG. Fondée en 1909 par Ettore Bugatti, l’entreprise est longtemps considérée comme pionnière dans le domaine de l’automobile et produit de luxueuses sportives de prestige marquées par l’adage cher à Ettore : « Rien n’est trop beau, rien n’est trop cher »2 ; Bugatti est d’ailleurs dépositaire de plus de 1 000 inventions brevetées en mécanique3.
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Logistiques entrepreneuriales et managériales
Devoir 1 Le cas Ales groupe 1. Logistiques entrepreneuriales et managériales (4 points) La logique entrepreneurialeapparaît clairement dans la nomination de M Battigello à la tête du groupe. L’entreprise met en position de direction une femme qui a su démontrer ses talents d’entrepreneur et ses capacités d’innovationdans la branche italienne de Liérac. Elle doit être capable de développer l’entreprise à l’international. Parallèlement, il y a une réorganisation du groupe suite au départ du PDG fondateur,
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La définition et le rôle de la logistique
La logistique, qu’est-ce que c’est ? Définition 1 : C’est l’ensemble des méthodes et moyens relatifs à l’organisation d’une entreprise comprenant les manutentions, les transports, les conditionnements et les approvisionnements. Définition 2 : La logistique est une activité de services qui a pour objet de gérer les flux de matières en mettant à disposition et en gérant des ressources correspondant aux besoins, aux conditions économiques et pour une qualité de service déterminée, dans des conditions
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Stratégie d’entreprise: Le secteur automobile
Stratégie d’entreprise Le secteur automobile I) Evolution et tendances du secteur automobile a- Evolutions • En 2014, industrie automobile a enregistré sa première année de croissance depuis 2007, avec des ventes en hausse de 5,7% • 2007 : 16 millions de voitures neuves vendues en Europe 2014 : 12,5 millions de voitures neuves vendues en Europe • En 2014 : Espagne a enregistré la croissance la plus importante : + 18,1% Suivie du RU (+9,3%),
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