Logistique Automobile dissertations et mémoires
814 Logistique Automobile dissertations gratuites 276 - 300
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Corrigé Economie Bts Muc Cned: les constructeurs automobiles
Devoir écrit 01 Epreuve d’économie Question1. Les constructeurs ont réduits leur capacité de production en 2008 et en 2009 à cause de la crise économique mondiale. Effectivement, de près de 62 millions de véhicules et au Etats-Unis la baisse a été d’environ 50% par rapport à 2007. Du à la demande qui a fortement baissé, il fallut rééquilibre donc produit moins de véhicules. Cette crise à touché de nombreux domaines d’activité notamment l’automobile qui reste
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Transport Et Logistique
Dans cette situation peut alors se rencontrer des conflits de lois dans le temps. Lorsqu'une loi est abrogée par une loi nouvelle, il faut déterminer le domaine d'application dans le temps des deux lois successives, les faits régis respectivement par la loi ancienne et la loi nouvelle. L'article 2 va alors préciser la délicatesse de la question, et on peut en retenir deux principales propositions. Tout d'abord, la loi n'a pas d'effet rétroactif, ce qui
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L'importance des projets liés à la mise en œuvre des liaisons routières entre le port de Casablanca et la zone logistique de Zenata (Mohammedia)
Ces projets portant sur la réalisation d'une connexion routière entre le port de Casablanca et la zone d'activités logistiques de Zenata (Mohammedia) et l'aménagement d'une zone logistique "MITA-Casablanca", viennent conforter la mise en oeuvre de la stratégie nationale pour le développement de la compétitivité logistique dans la mesure où ils favorisent une meilleure gestion des flux de marchandises en termes de volume, d'itinéraire et de modes de transport. De nature à favoriser la pérennisation de
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Devoir Economie Droit: L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
DV ECONOMIE-DROIT HUREAU YSALINE 968-30-0014-1 9617 Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange. Sujet : L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010. Hureau-9617-1-1: En 2008, 2009, la crise prend « une dimension historique », la situation économique du marché automobile est au plus mal. Les entreprises du secteur automobile ont dû réagir rapidement en voyant la demande baisser, et ils ont donc essayé d’anticiper la surproduction des
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Management Industriel et Logistique
Management Industriel et Logistique La recherche sur les systèmes de production industriels et logistiques est l’un des axes les plus anciens du CGS. Sur le plan de l’enseignement, cet axe a conduit à la création, en 1986, de l’option Systèmes de Production à l’Ecole des Mines de Paris par Armand Hatchuel et Hugues Molet et au développement de nombreux enseignements dans d’autres écoles. Sur le plan de la recherche, une première phase de travaux a
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Les constructeurs automobiles
Question 1 (4 pts) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 à cause de la crise économique survenue en 2008 et qui a été répercutée sur l’activité économique mondiale jusqu’en 2009 mondiale. La production mondiale automobile à donc baissée de 4 % en 2008 et de près de 13 %
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Précisions sur le TP #2 relativement aux allocations automobiles et aux frais de location déductibles
Précisions sur le TP #2 relativement aux allocations automobiles et aux frais de location déductibles Frais de location déductibles · Frais de location le moindre de : Les frais réels de location (+ TPS/TVQ si non récupérées) 800 $ (+ TPS et TVQ si non récupérées) par mois Les frais réels de location x ((30 000 $ (+TPS (5 %) et TVQ (9,9 %)), soit 34 493 $) / (85 %
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La Logistique
A l'origine, le terme logistique appartenait au vocabulaire militaire. Il était alors défini comme l'art de combiner tous les moyens de transport, de ravitaillement et de logement des troupes. De manière plus générale, aujourd'hui le domaine de la logistique recouvre toutes les actions de planification, de mise en œuvre et de contrôle qui concernent l'ensemble des flux physiques de marchandises et des flux d'informations qui s'y rapportent, tant internes qu'externes, qu'en amont et en aval
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Service logistique
RAMC (Autonomous Manufacturing Center Responsible) RAMG ( Autonomous Manufacturing Group) ction III : Service logistique La logistique définie comme technique de maitrise des flues physique des marchandises et d’informations associer de l’entreprise déclenche, reçoit, transforme et expédier, apparait comme démarche organisationnel susceptible de préserver et d’améliorer la flexibilité et la réactivité d l’entreprise face a son environnement 1. Mission, activité et autorité : L’acteur logistique a pour mission : -Planifier et suivre la production -Assurer
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Devoir économie générale BTS MUC: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
ECONOMIE GENERALE ET DROIT (U9617-D1/1) ------------------------------------------------- DEVOIR N°1 PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE REPONSES Question 1 (4 pts) : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 ? Les raisons pour lesquelles les constructeurs automobiles ont réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 sont la crise économique mondiale d’une part, le manque de croissance, d’autre part, mais aussi le manque de compétitivité de la France
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Marché D'emballage Logistique
Marché d’emballage logistique 1) Aspects logistique d’emballage Les professionnels de filières divers s’occupent de création de l’emballage – de designers à physiciens. C’est difficile de nommer même un seul domaine de l’activité humaine, où on peut se passer d’emballages. Les fabricants à coté de production d’une marchandise sont préoccupés d’un emballage convenable à ce produit. En général on applique l’emballage dans la transportation et de stockage (de long ou moyen durée), ainsi que pour les
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Le Management Logistique
Le plan Introduction AXE 1 : La notion management de la logistique I. Définition : 1-Le Management 2-La Logistique *Définition *Les types de logistique II. Les phases de développement de la logistique 1-Les premiers balbutiements 2-La phase de démarrage 3-La phase de croissance 4-Le dépassement des frontières organisationnelles III. Les finalités de la logistique *La définition de la fonction logistique *Les objectifs de la fonction logistique • à court terme • à moyen terme •
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
Première Partie : Économie Générale Question 1 Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 en raison d’un problème de compétitivité de l’industrie française par rapport aux autres pays européens. Mais aussi à cause d’une forte baisse de la production mondiale et d’autant plus en raison d’une variation des lieux de production (une hausse de la production dans les pays en voie de développement et une forte baisse dans les
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Organisation De La Logistique Internationale
Le commerce international comprend deux volets différents : • Le marketing international • Le management des opérations de commerce international, les aspects logistiques : comment acheminer le produit, par quelle voir, comment fixer un prix à l'international, les questions d'assurance, de douane... Logistique : Ensemble des opérations : • de transport • de stockage • d'allotissement : regroupement de marchandise pour mettre dans les conteneurs • de distribution • de dédouanement → Mise à disposition
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Devoir Economie: le secteur automobile
où ils produisent le plus et où ils se fournissent beaucoup, constitue un frein au développement, sur lequel devraient porter d’in portants et rapide efforts. » Nous pouvons observer la baisse de marge qui est de 7% en 2008 alors que dans les années 2000 il été de 40%. Le coût des charges sociales sur les salaires, la dérive des coûts salariaux, les fiscalités liées à la production ont une incidence directe sur la production
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La coordination des décisions économiques par l’échange: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 Les raisons qui expliquent la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles sont : - un problème de compétitivité de l’industrie française par rapport aux autres pays européens - une variation des lieux de production (hausse de la production dans les pays en
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Devoir économie générale BTS AG ET MUC: le secteur automobile
Economie Générale Question 1 Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? La construction automobile joue un rôle socio-économique très important depuis le début du 20ème siècle. Ces biens sont indispensables au transport des biens et des personnes. Cependant la crise débutée au Etats-Unis en 2008, avec les graves difficultés du BIG 3 (Ford, Général Motors, Chrysler) a influencé l’industrie automobile mondiale. Pour faire
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Devoir Economie Droit: L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
Devoir 1 : Économie Général et Droit Première Partie : Économie Général : Sujet : L'industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010. Question 1 : Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 pour faire face à la crise. Une chute de 17% à été relevé durant ces deux années. Les constructeurs doivent réussir à rester au dessus de leur seuil de rentabilité et ainsi réajuster l'offre à la demande. Cela à
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Économie et droit: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
DEVOIR n°1 : Economie générale et Droit PREMIERE PARTIE : Economie générale Thème n°1 : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question n°1 : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduits leur capacité de production en 2008 et 2009 ? La crise économique a commencé mi 2008. Cette crise a lourdement pesé sur l'activité économique mondiale. Les constructeurs automobiles ont dû
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Logistique Urbaine
I. Les variables impactent la logistique urbaine a. Les pratiques des transporteurs et logisticiens La livraison du «dernier km» est la plus coûteuse (20 % du coût total de la chaîne) et les transporteurs sont de plus en plus réticents à livrer les centre villes. La rareté des friches urbaines et le coût du foncier entraînent un éloignement des espaces logistiques. Les nouvelles solutions technologiques pour la gestion des flottes, l’optimisation des tournées ou le
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La gestion des chaînes logistiques multi-acteurs : les dimensions organisationnelles d’une gestion lean et agile
Il convient d’adopter une vision systémique pour prendre en compte l’interdépendance de ces couches d’intégration (exemple : pour automatiser le réassort de certains sites logistiques, il faut intégrer les processus de manière compatible avec les systèmes et technologies choisis, ce qui suppose de négocier entre partenaires les conditions de fonctionnement ainsi que le choix des standards qui permettront d’intégrer les systèmes et les flux). Rechercher une plus grande intégration à un niveau (exemple : au
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PFE Logistique Et Systéme D'information
Organisme de recherche et d’information sur la logistique et le transport Source : Ressources Internet - Publications diverses sur les SI Contact du groupe : Web : http://www.logistiqueconseil.org GENERALITES SUR LES SYSTEMES D'INFORMATION (SI) Un système d'information représente l'ensemble des éléments participant à la gestion, au stockage, au traitement, au transport et à la diffusion de l'information au sein d'une organisation. 1) Définition En Transport et Logistique et plus généralement dans le monde de l'entreprise,
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Economie-droit CNED Devoir 1 Communication: : L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE Thème 1 du cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010. Question 1 : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 ? D’après le document qui nous est présenté, on constate que les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009. En effet, plusieurs
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L'automobile Audi (document en anglais)
Audi is a German manufacturer of premium automobiles, a subsidiary of Volkswagen AG, which holds 99.55% brand group. Audi is present on most segments of the passenger car market, including the sporting prestige. August Horch who created the company July 16, 1909. In 1964, Volkswagen AG acquires Auto Union and resurrects the name Audi. It was not until 1970, under the leadership of Ferdinand Piech, Audi start to growth in to what we know today.
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BTS Cgo Devoir économie-droit: les constructeurs automobiles
Question n°1 : Les capacités de production des constructeurs automobiles baisse en 2008 et 2009 car la demande des véhicules est en baisse à cause de la crise économique. Ce qui pourrais avoir comme conséquence d'augementer le stocks des voitures pour les marques et ainsi voir une baisse des prix pour écouler leurs stocks. Question n°2 : La demande de véhicules en France en 2009 est en baisse de -38% et qui continue avec une
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