Logistique Automobile dissertations et mémoires
814 Logistique Automobile dissertations gratuites 176 - 200
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Les Enjeux De La Qualité En Logistique
ENJEUX ET OBSTACLESDE LA QUALITE Enjeux de la qualité : Les enjeux sont nombreux : - MINIMISER LES COUTS - AVOIR UN AVANTAGE CONCURRENTIEL : Une organisation dispose d'un avantage concurrentiel lorsqu'elle possède un ensemble d'éléments qui lui permettent de se distinguer de la concurrence. C’EST POSSEDER UN ENSEMBLE D’ELEMENTS QUI PERMETTENT DE SE DISTINGUER DE LA CONCURRENCE - AVOIR UN FACTEUR CLE DE SUCCES : Permettent d'assurer la réussite d'une organisation. Ce sont des
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Salon automobile
Cette dernière, qui a tenu une conférence de presse sur le salon automobile de Genève, s'appuie sur les chiffres des trois quarts de ses membres, dont les plus grandes fédérations automobiles. Dans le détail, la Chine, premier marché mondial, devrait voir ses ventes progresser de 7 % à 20,6 millions d'unités. Le second plus grand acheteur de véhicules, les Etats-Unis, connaîtra une hausse de 6 % à 15,7 millions d'unités, d'après les estimations.Pour aider à
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Les Incoterms Logistiques
LES INCOTERMS International Commercial Terms 1. Définition Acronyme : international Commercial Terms Déterminent les obligations réciproques du vendeur et de l’acheteur dans le cadre d’un contrat d’achat / de vente international Les incoterms précisent les responsabilités respectives mais ne définissent pas le moment où est transférée la propriété. Les incoterms fixent le partage des coûts et fixent la division des risques. a. Le contenu des incoterms Les éléments des incoterms : Dans un contrat de
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Comment Faire De La Logistique Un Outil De La Compétitivité Pour Une PME?
Comment faire de la logistique un outil de la compétitivité pour une PME? Introduction Aujourd’hui, les entreprises grandes ou petites sont de plus en plus confrontées à des situations imprévisibles. Le client devient plus exigeant. Pour l’entreprise, le délai d’obtention du produit par le client est un facteur de concurrence. La maîtrise de la logistique globale est par conséquent devenue un facteur stratégique d’avantages concurrentiels. En effet, la compétitivité d’une entreprise réside de plus en
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La Logistique
CHAPITRE I : APERCU GENERAL DE LA LOGISTIQUE I. Définitions 1.1 La Logistique en Entreprise La logistique est l’ensemble des opérations ayant pour but la mise à disposition à moindre coût de la quantité de produit voulu, au moment voulu, à un endroit où il existe la demande. C’est aussi un terme qui décrit l’intégration de deux ou de plusieurs activités dans le but de planifier et de mettre en œuvre et de contrôler un
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La Logistique
Logistique La logistique est l'activité qui a pour objet de gérer les flux physiques d'une organisation, mettant ainsi à disposition des ressources correspondant aux besoins, aux conditions économiques et pour une qualité de service déterminée, dans des conditions de sécurité et de sûreté satisfaisantes. La logistique représente donc l'ensemble des opérations qui permettent de mettre à disposition la bonne quantité de produits au bon moment à moindre coût là où une demande existe. Enjeux de
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Logistique ensemble des méthodes
Introduction La logistique : ensemble de méthodes et de techniques ayant pour objet de réguler de manière optimale des flux de biens matériels, en vue de réaliser un niveau de service donné à moindre coût. son but : faciliter la communication entre les différents services notamment celui de la production. Elle sert d’interface entre les fournisseurs et les clients. Cependant Une Entreprise ne peut atteindre son essor que s’il y a des outils d’anticipation c’est-à-dire
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BEP Logistique
Coiucou hjezaza az 1.1 INTRODUCTION AU MÉTIER D’EMPLOYÉ DE LOGISTIQUE OU DE TRANSPORT TITULAIRE DU BEP À l’issue de sa formation, le titulaire du BEP logistique et transport occupera un poste d’agent en qualité de réceptionnaire, préparateur de commandes, agent d’expédition, magasinier ou employé d’un service logistique ou de transport. Il/elle est placé(e), selon l’emploi occupé, sous l’autorité du responsable d’exploitation ou d’agence, du responsable logistique ou du magasin, du responsable de l’entrepôt ou de
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Etude Economie - Droit: Que signifie la concurrence dans le secteur de l'automobile?
Le marché de la concurrence permet aux grandes entreprises de s'efforcer de lutter pour ce différencier leurs produits de ceux de la concurrence pour obtenir en quelle sorte le monopole de leur production mondiale. C 'est en quelle que sorte une lutte qui permet aux entreprises d 'être seul à proposer un produit ayant telles ou telles caractéristiques ( innovation techniques, prestige de la marque,...) c'est le cas sur les marchés de l'automobile, la publicité joue un
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L’industrie automobile et le diesel
Thème: L’industrie automobile et le diesel Présenté par : Diène FAYE I. CONTEXTE L'histoire de l'automobile rend compte de la naissance et de l'évolution de l'automobile, invention technologique majeure qui a considérablement modifié les sociétés de nombreux pays au cours du XXe siècle. Elle prend naissance au XIXe siècle lorsque la technique fait la part belle à la vapeur comme vecteur d'énergie pour ensuite s'orienter massivement vers le pétrole et le moteur à explosion .
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Analyse Finanière de l'industrie automobile
Introduction L’entreprise évolue dans un environnement traversé par de grandes forces démographique, économique et sociales dont l’influence sur celle-ci ne cesse de s’accroitre. Ceci se traduit par une montée en puissance des `’’alter pouvoirs’’ : Mouvements politiques, organisation syndicales, organisation de consommateurs, association de défense de toute genre. L’importance de cette influence impose désormais l’appréhension de l’entreprise comme un système ouvert devant vivre en accord avec son environnement. L’analyse stratégique de l’entreprise s’est élargie, la
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Le Marché Des Pièces détaché Automobile
L'Autorité de la concurrence estime que le monopole des constructeurs sur les pièces visibles gonfle les prix. L'annonce a, comme prévu, provoqué une levée de boucliers chez les constructeurs et leurs concessionnaires, déjà confrontés en France à l'effondrement des ventes de voitures et à des problèmes de rentabilité. Elle pourrait en revanche soulager les consommateurs. Dans un avis rendu lundi, l'Autorité de la concurrence souhaite en effet une ouverture progressive (sur quatre à cinq ans)
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Devoir Economie: L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
PARTIE 1 : ÉCONOMIE GÉNÉRALE Sujet:L'industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 Les constructeurs automobiles de la plupart des pays industrialisés ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009, pour faire face à la crise économique, (une régression de 4% en 2008 et de 13% en 2009). D'une part en 2007, la crise financière est dût à la forte consommation des ménages, qui de ce fait cette activité économique
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Économie droit: la chute de vente des constructeurs automobiles en 2008-2009
Question 1 Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible d’accroître très fortement les stocks des constructeurs (si la production se maintenait), ce qui aurait eu pour conséquence d’entraîner une chute des prix et un
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Corrigé BTS cned économie droit devoir 01: l'industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
29617CTPA0112V PRÉPARER L'ÉPREUVE D'ÉCONOMIE GÉNÉRALE ET DROIT V2 1 PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (30 points) Sujet : l'industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE - QUESTION 1 : Pour quelles raisons les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 ? Les constructeurs automobile ont réduit leur capacité de production afin d’éviter une surproduction. En effet, la demande ayant fortement baissé, ils ont été contraints d’ajuster leur production afin de maintenir l’équilibre entre l’offre et la demande. De plus, une surproduction de véhicules aurait généré des coûts considérables et ainsi
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Devoir économie: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
Partie 1 ECONOMIE L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010 1) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009? Pour faire face à la crise économique de 2008/2009, les constructeurs automobiles de la plupart des pays industrialisés ont baissé leurs productions pour faire face à la chute de la consommation des ménages. La raison principale est de maintenir leurs activités au dessus de
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Direction automobile
LA DIRECTION 1 – DÉFINITION La direction permet de guider le véhicule, en ligne droite comme en virage ou sur les roues directrices. On distingue deux genres de direction: Direction à boîtier Direction à crémaillère En tournant le volant à droite ou à gauche, le conducteur fait pivoter la bielle pendante en arrière ou en avant grâce au renvoi d'angle contenu dans le boîtier de direction. La bielle pendante tire ou pousse la barre de
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La logistique
La logistique représente l'ensemble des activités et des moyens relatifs au déplacement des marchandises. Nous la retrouvons au stade de la fabrication, de l'emballage, du stockage ou de la manutention, mais également au niveau du transport, du dédouanement et de la gestion des approvisionnements. Avec une mondialisation toujours plus forte, de nos jours la part de la logistique dans les échanges internationaux est de plus en plus importante et il est indispensable pour une entreprise
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L'automobile
En 2008 et 2009, les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production suite à une forte baisse de la demande mondiale de véhicules du fait de la crise qui prit une dimension historique en 2009. De plus la chute des ventes est susceptible d’augmenter les stocks des constructeurs. Question 2 : En France, en 2009, les ventes de véhicules industriels ont diminuées de 38%. Au premier semestre 2010, le recul des ventes se poursuit
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Définition de la logistique inverse
Logistique inverse Définition Le processus de planification, d’implantation, et de contrôle de l’efficience, de la rentabilité des matières premières, des en-cours de production, des produits finis, et l’information pertinente du point d’utilisation jusqu’au point d’origine dans le but de reprendre ou générer de la valeur ou pour en disposer de la bonne façon tout en assurant une utilisation efficace et environnementale des ressources mises en oeuvre. Plus précisément, la logistique inverse est le processus de
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Sujet : l'usage de l automobile en milieu en milieu urbain doit-il être restreint ?
beky Bac Bac S Devoir terminé le 30 Octobre vous devez rediger un texte de 200 mots et développer une argumentation qui justifie votre opinion sur le sujet suivant Devoir Autre - Exercice - Bac Sujet : l usage de l automobile en milieu en milieu urbain doit-il être restreint? vous devez rediger un texte de 200 mots. Où j'en suis : Les transports motorisés individuels ont pris une place dominante dans les déplacements à
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Vettel pilote automobile
Sebastian Vettel Sebastian Vettel Sebastian Vettel en 2012. Biographie Surnom Baby Schumi Date de naissance 3 juillet 1987 (25 ans) Lieu de naissance Heppenheim Nationalité Allemand Années d'activité Depuis 2007 Qualité Pilote automobile Statistiques Équipe BMW Sauber (2007) Toro Rosso (2007-2008) Red Bull (2009-) Nombre de courses 105 Pole positions 38 Podiums 49 Victoires 28 Champion du monde 2010, 2011, 2012 Site web Site web www.sebastianvettel.com modifier Sebastian Vettel (né le 3 juillet 1987 à
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BAC PRO: maintenance automobile
Beaudon Guillaume Terminale BAC PRO MVA 3 ans Session : 2012 Lycée Professionnel Louis Gaston Roussillat La Valette 23320 Saint-Vaury Prévention – Sécurité – Environnement SARL Simonnet Jean-Marc 35 route de Saint-Avit 63620 Giat Secteur d’Activité : Maintenance Automobile 1 Introduction Je m’appelle Beaudon Guillaume, je suis en Terminale Baccalauréat Professionnel 3 ans Maintenance des véhicules automobile option véhicule particulier au lycée professionnel Louis Gaston Roussillat à Saint-Vaury. Dans ce dossier, je vais commencer par
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Dossier PSE Bac Pro 2012/2013: stage dans le groupe Barrat automobiles
Bassekou Bayo TMVA2 DOSSIER DE PSE 2012-2013 SOMMAIRE 1 - Présentation de l’entreprise • Fiche signalétique • Situation géographique • Mon rôle 2 - Les risques liés à notre métier 3 - Description d’une situation professionnelle • Eléments de la situation • De l’identification du danger à l’apparition du dommage • Schéma du principe d’apparition d’un dommage • Mise en place d’une démarche d’analyse 4 - Organisation et mise en œuvre de la prévention au
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