Logistique Automobile dissertations et mémoires
812 Logistique Automobile dissertations gratuites 26 - 50
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La plate forme logistique en grande distribution
logistique en grande distribution La plate forme logistique en grande distribution Plaque tournante des marchandises, la plate forme de distribution joue un rôle clé entre les fournisseurs et les magasins qu’elle dessert. Elle permet à la fois d’obtenir des prix intéressants et d’optimiser les livraisons. Une activité qui doit être parfaitement organisée. Les plates formes ont été créées par la grande distribution pour massifier les achats et bénéficier de tarifs intéressants. « La plate forme
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Cas d'entreprise Smart : Une révolution Automobile ?
SMART : une révolution automobile ? L’automobile est un achat indispensable et lourd du ménage, générateur de frais d’entretien importants. Lorsque l’on parle d’automobile de nombreux freins apparaissent dans la tête du consommateur qui voit dans l’acte d’achat les nombreuses contraintes qui peuvent en découler après acquisition du produit telles les nombreuses contraintes dans l’utilisation de tous les jours comme la circulation, le stationnement, l’entretien. A cela, conduire une voiture est souvent synonyme de pollution,
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
PREMIERE PARTIE/ ECONOMIE GENERALE Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 La production d’automobiles baisse de 4% en 2008. La chute de la production est encore plus significative en 2009- 13%. Cette diminution de la production est très étroitement liée à la crise financière et économique survenue à partir juillet 2007. Dans la période juste avant
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Sujet : L'industrie Et Le Marche Automobile Français En 2009 Et 2010
Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible d’accroître très fortement les stocks des constructeurs (si la production se maintenait), ce qui aurait eu pour conséquence d’entraîner une chute des prix
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Logistiques entrepreneuriales et managériales
DEVOIR 01 : LE CAS ALES GROUPE 1 – Logistiques entrepreneuriales et managériales (4 points) La logique entrepreneuriale apparaît clairement dans la nomination de Mme Battigello à la tête du groupe. L'entreprise met en position de direction une femme qui a su démontrer ses talents d'entrepreneur et ses capacités d'innovation dans la branche italienne de Liérac. Elle doit être capable de développer l'entreprise à l'international. Parallèlement, il y a une réorganisation du groupe suite au
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Economie Générale Et Droit, devoir: la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009
Première Partie : Economie Generale 1 De 2008 à 2009 les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production car la crise financière a engendré une forte baisse de la demande Or quand il y a plus d’offre que de demande les prix ont tendance à chuter, pour protéger leurs marges les constructeurs ont alors diminué leur production de véhicules afin de ne pas inonder le marché avec un surplus invendable qui aurait fait effondrer
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Les placements automobiles dans les films
Dans plusieurs films à gros budget les marques américaines « GMC » (General Motors) et « Ford » étaient en concurrence. Les marques qui veulent asseoir leur notoriété et promouvoir leurs véhicules ont tout intérêt à placer leurs produits dans des « blockbusters », il s’agît de films aux budgets faramineux et dont la sortie est programmée à un moment ou le public se déplace plus au cinéma, généralement en été. « GMC » a
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Qualité, sécurité, Environnement, développement Durable, Logistique
DRIRE BOURGOGNE MANUEL MANAGEMENT QUALITE ET ENVIRONNEMENT « Certains liens ne sont pas actifs du fait de la confidentialité des documents » Indice Motif de révision Rédacteur Vérificateur Approbateur 0 Création du document Patrick Robineau Olivier Tiédrez Michel Pascal 1 Intégration de la démarche de management environnemental Jean-Yves DUREL Alexa DIELENSEGER-LAGARDE Christophe QUINTIN 2 Prise en compte d'observations d'agents, de la visite d’évaluation AFAQ de 12/2006, de la revue de direction de 05/2007 Jean-Yves DUREL
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Maitrise de la chaîne logistique globale ( Supply Chain Management )
Préambule La performance flux, quel que soit le vocable sous lequel on la désigne (“ Juste à Temps ”, “ Production au plus juste ”, “ Qualité totale ”, ...), implique, entre autres, la maîtrise du temps. Pour être compétitive, une entreprise doit maîtriser les trois éléments constitutifs de la stratégie de production : - le produit, - le processus, - le temps. Le thème de ce texte concerne essentiellement le troisième, mais on doit
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La Logistique
Au 4e siècle JC Sun Tzu met en avant la nécessité de disposer de chariots de denrées nécessaire à l'efficacité de son armée. Pour lui une armée sans chariot est une armée perdue. A l'inverse Alexandre le Grand (356 avant JC) décide de bruler tout ses chariots avant de se lancer dans son périple en Inde afin d'améliorer sa mobilité → Logistiques différentes selon les époques. Pour Paul Virinio le lien entre logistique et guerres
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Le Secteur Automobile, Secteur Clé Des Économies
cela entraîne directement un recul de la production, soit dans le cas du Japon, près de 25000 licenciements. Par ailleurs, plus de la moitié de la population possède une voiture, ce qui rend bien compte de l'importance de ce marché, c'est le premier moyen de transport dans le monde. La route reste également un moyen puissant dans l'échange de marchandises. Ce secteur amène alors une plus value à son pays en augmentant son économie.
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Logistique service client
DEFINITIONS : CRM - Customer Relationship Management = GRC -Gestion de la Relation Client 1. Un système de GRC est Système d’information marketing, orienté client. 2. La gestion de la relation client se définit comme une démarche qui vise à identifier, attirer et fidéliser les meilleurs clients afin d’augmenter la valeur du capital client de l’entreprise. LES TERMES IMPORTANTS DE LA DEFINITION : - « Meilleurs clients » : L’entreprise doit concentrer ses efforts sur
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Sujet : L'industrie Et Le Marche Automobile Français En 2009 Et 2010
PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible
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Origine et évolution de la logistique militaire
ORIGINE ET EVOLUTION DE LA LOGISTIQUE MILITAIRE Depuis l’antiquité il a fallu résoudre : - Les problèmes liés aux déplacements des hommes et des chevaux. - et de tout ce qui est nécessaire à leur survie et à une armée en campagne. - Au IV siècle avant JC : Sun Tzu met en avant la nécessité de disposer de chariots et des denrées que les armées sont censées transporter : - « une armée sans
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Optimisation Logistique
Une optimisation de la chaîne logistique peut permettre non seulement d’améliorer la performance économique et écologique mais aussi être bien souvent une source de gains de productivité et d’efficacité pour les entreprises concernées Optimisation Logistique : de quoi parle t-on exactement ? Il s'agit d'optimiser tous les composants de la supply chain qui permettent à une entreprise de gérer efficacement le cycle qui conduit de la conception à la commande et à la livraison. Un
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Logistique Le Nouveau périmètre De Compétitivité
. L’Etat va dupliquer le schéma du plan Azur dans la logistique SOUS la pression de la concurrence et l’ouverture des frontières, les entreprises marocaines explorent un nouveau gisement de compétitivité. L’organisation de la chaîne logistique est un des principaux chantiers ouverts dans l’industrie et les grandes entreprises. En moyenne, selon les experts, les coûts liés à la logistique représentent entre 10 et 15% du prix de revient d’un produit, dans les cas les plus
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Le Secteur Automobile, Secteur Clé Des économies
1. Quelle est la situation économique des grands constructeurs automobiles dans le monde ? L’industrie automobile fait partie des secteurs parmi les plus touchés par la récession contemporaine. Le fort recul de la demande adressée à ce secteur a accentué le problème - certes antérieur à la crise - des surcapacités productives, ainsi que la récession économique des grands pays producteurs d'automobiles. La baisse relative des ventes d'automobiles par rapport au repli économique général n'a
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Calculs Commerciaux: l'automobile
TAUX ET POURCENTAGES Une automobile est vendue à un prix de € 78 000. Une remise de € 3500 est accordée par le concessionnaire. L’importance (n) de la remise (Y) par rapport au prix de vente (X) est donnée par le calcul suivant : Numérateur : ce que je compare soit Montant de la remise = Y = n Dénominateur : ce à quoi je compare Prix de vente X soit ici n = 3500
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L'industrie Et Le Marché Automobile
l'année 2009 à également été marquée par une évolution contrastée dans l'usage des automobiles se reflétant dans l'évolution des ventes mondiale. d'un côté, les immatriculations de voitures particulières sont restées quasi stables, et , de l'autre les véhicules utilitaires tous tonnages confondus ont baissée de 15% . en France, les ménages ont gardé leur déplacements, alors que les entreprises, frappées par le recul de l'activité, ont réduit l'utilisation de leur véhicules industriels. la crise ne
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La Logistique
Logistique = acte déterminant dans l'acte de guerre → facilite le mouvement, contribue à maintenir une position en assurant les ravitaillements en munitions, en nourriture et en pièces de rechange. C'est elle qui assure le mouvement des blessés. Général FIEVET : logistique indispensable pour « pouvoir » → sans ravitaillements pour les combattants, sans carburants pour les véhicules, sans munitions pour les armes = action militaire s’arrête. Logistique conditionne les décisions stratégiques (générales et opérationnelles). Logistique : racine grecque,
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Le marché de l'automobile
QUESTION 1 : Pour quelles raisons les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 ? Les constructeurs automobile ont réduit leur capacité de production afin d’éviter une surproduction. En effet, la demande ayant fortement baissé, ils ont été contraints d’ajuster leur production afin de maintenir l’équilibre entre l’offre et la demande. De plus, une surproduction de véhicules aurait généré des coûts considérables et ainsi fragilisé les sites de production. QUESTION
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La Logistique
LA LOGISTIQUE : NOUVELLE FONCTION DE L’ENTREPRISE SOMMAIRE I - HISTORIQUE II - DOMAINE ET ROLE DANS L’ENTREPRISE III - LES ENJEUX DE LA LOGISTIQUE III – 1 - Les enjeux pour l’entreprise III – 2 – Les enjeux pour l’environnement de l’entreprise IV – LA FONCTION LOGISTIQUE IV – 1 – Présentation de la fonction logistique IV – 2 – La logistique : une fonction transversale IV – 3 – La logistique au cœur
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Histoire de l'automobile
Le premier véhicule automobile fonctionnel a été inventé en 1769 par Joseph Cugnot sous le nom de fardier de Cugnot4 mais il faut attendre la deuxième moitié du xixe siècle et les progrès liés à la révolution industrielle pour que les véhicules automobiles personnels se développent et prennent finalement leur nom actuel d'automobile. La naissance de l'automobile s'est faite par l'adaptation d'une machine à vapeur sur un châssis autonome mais des problèmes techniques et sociaux
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Le secteur automobile, secteur clé des économies
Devoir d'Economie Le secteur automobile, secteur clé des économies. I/ Questions à traiter 1) Selon le journal Figaro (document 1), à la fin 2009, le secteur automobile français ne parvient pas à augmenter ses ventes. En effet, 33,7 milliards d'euros en chiffres d'affaire contre -3,0 de bénéfices pour Renault. Cependant, même si ce document nous révèle que seules les marques automobiles françaises (et Daimler pour l'Allemagne) sont en négatifs, d'autres comme Toyota au Japon ou
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Devoir Economie Droit: L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
D'ÉCONOMIE GÉNÉRALE ET DROIT U9617-D1/1 PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (20 points) Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Document présenté « L’industrie et le marché de l’automobile en 2009 », éditorial de Xavier Fels, président du Comité des constructeurs français d’automobiles. CCFA - Rapport annuel 2010 Question 1 (4 pts) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils
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