Pestel marché automobile dissertations et mémoires
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Marché automobile français en 2009 et 2010
Sujet: l'industrie du marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 - Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et 2009 sont les suivantes: - forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et professionnels du fait de la crise économique; - chute des ventes susceptible d'accroître fortement es stocks des constructeurs (si la production se maintenait), ce qui aurait eu pour conséquence d'entrainer
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L'industrie Et Le Marché Automobile Français
En 2008 et en 2009, lesconstructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production à cause de la crise. En effet, la production mondiale d’automobiles a baissé de 4% en 2008 et de 13% en 2009, soit 11,5 millions d’unités demoins qu’en 2007. Cette mesure a été nécessaire, car, à cause de la crise et de ces conséquences, notamment de la baisse du pouvoir d’achat, la demande a fortement baissé. Il a donc fallu diminuer laproduction
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Le marché automobile français en 2009
Concernant le marché automobile français, les résultats pour l’année 2009 sont contrastés avec, d’un côté, une hausse de 10% des ventes de voitures particulières grâce à l’efficacité des dispositifs de soutien, et, de l’autre, des baisses très significatives pour les véhicules utilitaires (–19% pour les véhicules utilitaires légers et –38% pour les véhicules industriels). Au premier semestre 2010, la bonne tenue des ventes de voitures particulières (+5%) doit encore beaucoup à la prime à la
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Économie générale: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
Première partie : économie générale (20 points) Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 (4 pts) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les raisons expliquant la baisse des capacités de production en 2008 et 2009 des constructeurs automobiles sont : - une forte baisse de
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Economie générale Et Droit Cned 1ère Année: l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
29617CTPA0113W PRÉPARER L'ÉPREUVE D'ÉCONOMIE GÉNÉRALE ET DROIT V0 1 PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de
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Devoir Economie - Droit Bts Com: l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
Épreuve d'économie générale et droit: Première partie: Économie Générale Question 1: La baisse des capacités de production des constructeurs en 2008 et en 2009 s'explique par les raisons suivantes. Tout d'abord, il y a la crise économique qui entraîne une baisse de la demande des véhicules de particuliers et des véhicules professionnels, à l'échelle mondiale. Il y a également une chute des ventes, ce qui aura pour effet d'augmenter très fortement les stocks des constructeurs
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Marché Automobile Russe
L’industrie automobile russe Corrigé indicatif Sujet BTS 1ère année BTS La Fédération de Russie est un pays appartenant au groupe des BRIC (Brésil, Russie, Inde et Chine) et qui a vécu depuis la chute du mur de Berlin de profondes transformations aux niveaux économique et politique. Une nouvelle étape est maintenant franchie avec son entrée dans l’OMC. L’ouverture de plus en plus importante du pays conduit notre groupe à s’interroger sur l’opportunité commerciale d’y implanter
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Économie droit: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
Première partie : économie générale Question 1 : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 ? ------------ Avec l’arrivée mi 2008 de la crise économique, la production automobile s’est effondrée de 4 % en 2008 et 13 % en 2009 (source CCFA – Rapport annuel 2010). En période de crise économique le pouvoir d’achat des différents agents économiques diminue. Ce qui entraine d’une part une baisse
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Le marché automobile, secteur attractif ?
Le marché de l'automobile, un secteur attractif? Diagnostic externe du marché de l'automobile Diagnostic externe du marché de l'automobile low cost Dacia: un acteur compétitif Marketing mix actuel de Dacia Forces de Dacia au niveau international Forces de Dacia au niveau national Faiblesses de Dacia au niveau international SWOT recapitulatif des diagnostics externe et interne Quels objectifs pour Dacia? La segmentation du marché de l'automobile et la stratégie de Dacia La macro segmentation La micro
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Devoir - Droit Eco BTS Com CNED 2A - économie générale: l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible
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L'industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE Sujet : l'industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 : La crise financière mondiale intervenue en 2008 a contraint les constructeurs automobiles à réduire leur capacité de production. En effet, le ralentissement du rythme de la production s'explique par l'insuffisance de débouchés au niveau de la consommation des ménages ( qui vont retarder leurs achats) et par rebond, des achats de biens de production des
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Corrigé Devoir éconnmie CNED 1ere Bts Ag: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009, pour pouvoir garder l’équilibre entre l’offre et la demande, en effet la demande de véhicules ayant fortement diminuer, les constructeurs étaient contraint d’ajuster leur production et
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Devoir Sujet Bts Economie: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (20 points) Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Document présenté « L’industrie et le marché de l’automobile en 2009 », éditorial de Xavier Fels, président du Comité des constructeurs français d’automobiles. CCFA - Rapport annuel 2010 Question 1 (4 pts) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production
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Devoir Economie - droit BTS AG: l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
PARTIE 1 : Economie Générale 1) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009. Les raisons expliquant la réduction des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et 2009 sont : La crise économique parvenu mi-2008 a entraîné une forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux entreprises. L’évolution de la géographie mondiale du secteur automobile vers les pays émergents qui
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Devoir Economie: L’industrie et le marché automobiles français en 2009 et 2010
PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE : Question 1 : Pour quelles raisons, les constructeur automobiles ont-ils réduit leurs capacité de production e 2008 et en 2009 ? Les constructeur d'automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 suite à la crise économique historique à dimension mondial qui à fait chuté la demande (la quantité de biens ou de services qu'un agent a l'intention d'acheter selon le niveau du prix de ce bien ou service) donc les
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BTS Communication CNED: l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes susceptible
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L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
DEVOIR1 : ÉCONOMIE GÉNÉRALE ET DROIT Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : Une forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels. Une
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Devoir Anglais Bts Ci: compte rendu sur le marché automobile
PARTIE I: COMPTE RENDU Cet article est paru le 17 octobre 2010 dans The Wall Street Journal. Il a été écrit par Laurie Burkitt en collaboration avec Sue Feng et Kersten Zhang. Elle explique comment la croissance du marché de l'automobile a provoqué des changements dans la société chinoise. Cette croissance a des conséquences positives dans plusieurs secteurs de l'économie chinoise. Tout d'abord, l'industrie de l'automobile augmente fortement sa production. Ensuite, le secteur du commerce
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L’industrie et le marché automobile Français en 2009-2010
Economie générale et droit devoir 1 968400403-W9617-1 Alysée VINCENT PREMIÈRE PARTIE : économie générale L’industrie et le marché automobile Français en 2009-2010 Q1. Les constructeurs automobiles ont réduit leurs capacités de production en 2008-2009, car tout d’abord ils ont dû anticiper les effets de la crise et du choc historique de 2008 sur la demande des ménages, sur le long terme. Afin d’éviter les pertes et de garder un maximum de rentabilité, les constructeurs ont
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Détermination et influence des pris sur le marché automobile
NOTE DE SYNTHESE : Détermination et influence des pris sur le marché automobile Introduction : Les licenciements successif dans l’industrie automobile française gère a l’optimisme. Comme dans tout marché concurrentiel, tant sur le marché domestique à l’international, les prix jouent un rôle décisif dans la prise de décision des producteurs et des consommateurs. Nous verrons d’abord comment se forme les prix sur ce marché pour en mesurer ensuite l’influence sur les décisions des agents économiques.
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L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
Première partie : Economie Générale (20 points) Thème 1 du cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Document présenté « L’industrie et le marché de l’automobile en 2009 », éditorial de Xavier Fels, président du Comité des constructeurs français d’automobiles. CCFA – Rapport annuel 2010 Question 1 (4pts) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduits leur capacité de production en
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L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 cas
Sujet : L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les constructeurs automobiles ont été obligé de réduire la capacité de production a cause la crise qui a touché les ménages et leur pouvoir d’achat. Conscient que la demande ne serait plus proportionnelle a l’offre les constructeurs auto on réduit la
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Pestel secteur automobile
1ère Partie : DIAGNOSTIC PARTIEL DE L’UNITE COMMERCIALE Il est tout à fait possible que présenter l’UC dans sa globalité n’est pas opportun. Vous pouvez également présenter un secteur, un rayon, un DAS… 1- Le diagnostic externe : LES OPPORTUNITES ET LES MENACES DU MARCHE (nom du marché étudié) OPPORTUNITES MENACES Macro environnement (Pestel) Politique Ecologique - Le marché se tourne petit à petit vers les véhicules électriques. - Un véhicule neuf ne peut
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Etude de marché automobile
Etude de marché sur l’automobile en France Faivre Elio Sommaire Introduction Page 3 Analyse de la demande Page 4 Analyse de l’offre Page 6 Introduction : L'industrie automobile concerne aussi bien les équipementiers spécialisés que les constructeurs de voitures particulières, de véhicules de loisir, ou de véhicules utilitaires et les carrossiers. Cette activité intègre donc la filière complète, y compris moteurs et organes mécaniques en amont, dès lors qu'ils sont principalement destinés à des véhicules
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Marché automobile france
Le Marché de l’automobile : Le marché de l’automobile est l'un des secteurs les plus prospères du territoire, avec des ventes de véhicules en pleine expansion, et surtout en ce qui concerne les marques françaises. Le marché de l'automobile est en progression en France depuis 2018 malgré un mauvais mois de décembre. C'est en effet à l'occasion de la publication des chiffres du Comité des Constructeurs Français Automobiles (CCFA) que l'on a pu constater que
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