Etude de cas Cital

CHAPITRE 1 :
A PROPOS DE CITAL

Cital pour compagnie industrielle des transports algériens, est une entreprise algérienne qui a vu le jour en 2011, elle est en charge de satisfaire les besoins en tramways des projets en cours et futurs en Algérie.

• étant donné que j’ai effectué mon stage à Alger, nous allons d’abord nous intéressé au Tramway d’Alger.

CHAPITRE 2 :
LE TRAMWAY D’ALGER

Il compte :

41 rames CITADIS 402.

Une ligne à double voie de 23 km entre les fusillés et Dergana.

36 stations et un dépôt ainsi qu’un poste de commande centralisé (PCC),

Alimenté électriquement par des lignes aériennes de contact (LAC),

Il assure le transport de 65 000 personnes par jour.

CHAPITRE 3 :

SERVICE MAINTENANCE CITAL

Alors Cital a pour activité principales soit : (LECTURE)

Pour ce qui est de l’atelier de maintenance, le tramway d’Alger dispose de 18 voies.

Voie 3 :

- lavage extérieur de la rame

- Contrôle et remplissage des réservoirs du sable des rames

Voie 5 :

- Contrôle et usinage des roues

Voie 6 : déposer les bogies.

CHAPITRE 4 :

DESCRIPTION & ARCHETICTURE DE LA RAME 402

Alors CITADIS 402 est le véhicule utilise par le tramway d’Alger.

CHAPITRE 5 :

LA CHAINE DE TRACTION

La chaîne de traction d'un véhicule électrique est l'ensemble des éléments depuis la source d'énergie jusqu'à la transmission mécanique.

La chaîne de traction du tramway se compose de 6 éléments principaux, comme le montre l’organigramme :

Mon rapport de stage se base principalement sur le coffre ETF, mais d’abord nous allons comprendre le fonctionnement en traction-freinage.

CHAPITRE 6 :

LE COFFRE EQUIPEMENTS TRACTION-FREINAGE ETF

On a 3 coffres ETF se trouvant dans M1, M2 et NM.

Chaqu’un de ces coffres se compose de 4 coffrets :

• AGATE :

C’est l’ordinateur de bord, le cerveau de commande et l’automate qui gère toutes les fonctions et consignes de la chaine de traction du tramway.

Il est connecté à tous les équipements de la chaine de traction, comme la montre la figure :

Conclusion :

...