Cours De Logistique

GOIE

Dossier catimini uf 61

1) Definition de la logistique : ensemble des opérations ayant pour but la mise à disposition, au moindre coût, de la quantité de produit voulue au moment et à l'endroit où la demande (le besoin) existe.

2) Objectifs :

réaliser ces opérations au moindre coût

Assurer la qualité de service

Opérations de logistique :

Choix des lieux de fabrication et de stockage

Gestion des approvisionnements et des stocks

Emballage

Manutention

Transport, dédouanement

Suivi des livraisons

Vente sous licences : on donne la fabrication (exemple disney et disney reçoit des royalties (argent))

3) les raisons du développement de la logistique

Au niveau de la production : produire à moindre coût car disparité de coût de main d'oeuvre (délocalisation). S'approvisionner de manière suffisante pour ne pas se trouver en chômage partiel.

Au niveau de la distribution : le distributeur ne veut pas jouer le rôle du stock tampon ( fabricant, distributeur, consommateur)

Au niveau de la consommation : avoir les produits en rayons dans les quantités, qualités et les variétés attendues.

Un exemple de logistique import chez bricodepôt

L'import s'inscrit :

- En aval du service approvisionnement (avant)

- En amont du stockagr et de l'administration des ventes

Appro => IMPORT => Stockage

Le périmètre de l'import:

Le métier de l'import consiste à suivre le trafic maritime (99%) et aérien (1%) depuis l'origine jusqu'au site de livraison.

Origines : asie 80% Amérique du Sud/Centre 7% Méditerranée 13%

Destinations : entrepôts Nord (60%) et Sud (40%) plateformes.

Les prestataires externes

Le suivi du trafic est effectué en partenariat avec différents prestataires exterieurs qu'il convient de piloter, coordonner:

- 2 transitaires (DAMCO et NYK) en charge du suivi du transit

- 1 commissionnaire en douane (SDV) : en charge des dédeouanements

- 2 entrepôts de stockage (KTN : spécialisé dans la manutention, stockage)

- 4 plateformes de cross dock (ND et GEODIS : prestataire logistique de la sncf)

Les contraintes : A l'embarquement :

- périodes de congestion (ex nouvel an chinois)

- problèmes d'espace

- rupture d'équipement et / ou contraintes poids

- contrôles qualité

- douane export (document, dossier export conforme)

- Date de clôture (closing) => le conteneur doit ê rempli, bouclé, prêt a embarquer = contrainte de temps

Contraintes à l'arrivée :

- congestions dans les ports à l'arrivée ( de bateaux), grève, intempéries

- contrôles douanes

- grosse volumerie en réception

- arbitrage entre commandes prioritaires et les containtes tarifaires

Il faut une réflexion logistique globale

Afin d'obtenir un avantage concurrentiel ( coût logistique plus bas, livraisons plus rapides)

Cela nécessite :

Une meilleure circulation de l'information ( grâce aux ERP ; type de logiciels qui permet de faire circuler une information )

une meilleure productivité du secteur des transports (conteneurisations par exemple, bourse de fret...)

L'apport des ERP

Pour gérer l'ensemble des opérations des processus opérationnels d'une entreprise

En intégrant l'ensemble des fonctions

Proposer des solutions pour maximiser la chaîne logistique

Définition de l'EDI (echanges de données informatisées)

Système assurant l'échange de données formatées de manière standard entre différents partrnaires sous la forme de messages normalisés d'ordinateurs à ordinateurs via differents reseaux de telecommunication dont internet.

Avantages:

Améliorer le gestion des stocks

Améliorer la situation financière

La gestion administrative

Le service client

4) La démarche logistique

C'est l'intégration des différents problèmes logistiques dans une réflexion globale, permettant d'optimiser chaque phase du processus afin d'atteindre la meilleure qualité et au moindre coût.

Conséquence de la mise en oeuvre d'une démarche logistique.

Choisir des fournisseurs est en étroite relation avec les choix d'approvisionnements. la plateforme logistique est aussi liée à la gestion des commandes, c'est pourquoi on peut sous traiter la gestion de commande afin d'optimiser les coûts logistique.

certaines entreprises transitaires sont appelés intégrateurs

Supplu Chain Management (SCM)

Pilotage de manière globale de la politique des achats, de la planification de la production, et organisation de la distribution à l'aide des progiciels.

La SCM recouvre

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