La rivalité sino-américaine au prisme des Nouvelles Routes de la Soie

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        PLAN DU MEMOIRE

L’Union Européenne au prisme de l’Initiative « BRI » & de la rivalité sino-américaine

I        INTRODUCTION

        Problématisation  

II        METHODOLOGIE

        Sources

Chapitre I : L’importance historique des réseaux commerciaux dans le développement économique

1.1        Des « économies-monde » en interraction : la « circulation des savoirs »

1.1.1        Le déplacement du centre de gravité vers l’Occident

1.1.2        L’importance historique des réseaux commerciaux

1.2        L’Occident face à la Chine :

1.2.1        Des espaces lointains en interconnexion

1.2.2        De l’hégémonie passive à

1.2.3        Origine et genèse de l’expression « péril jaune »

1.2.4        Contextualisation de l’expression « péril jaune » dans la dynamique mondialisant

1.3        De la genèse des corridors ferroviaires eurasiens aux « Nouvelles Routes de la Soie »

1.3.1        L’ancienneté des projets de corridors ferroviaires en Eurasie

1.3.2                L’espace centre-asiatique : un carrefour central des échanges économiques

1.3.3                La maitrise des transports : de l’hyper-concentration des voies d’échanges à la « BRI »

1.4                 La Chine, motrice de l’économie mondiale : de l’atelier du monde à l’innovation technologique

1.4.1        La politique économique chinoise : « sortir des frontières »

1.4.2        L’entrée de la Chine dans la mondialisation

1.4.3        Transition vers un modèle de développement à forte valeur ajoutée

1.4.4        Le « piège des revenus intermédiaires »

1.5                Qu’est-ce l’Initiative chinoise des « Nouvelles Routes de la Soie » ?

1.5.1                La stratégie du « Go out Policy »

                1.5.1.1                Les cinq connectivités et les quatre volets

                1.5.1.2                Passage d’un modèle de croissance extraverti à un modèle introverti

1.5.2                L’Indo-Pacifique : le cœur du « collier de perles »

                1.5.2.1                Contourner le « dilemme de Malacca »

                1.5.2.2                De la mer de Chine méridionale à…la « Route de la Soie polaire »

1.6        Les dynamismes de l’Initiative chinoise

1.6.1                Un développement aux « caractéristiques chinoises »

1.6.2                Les IDE chinois en Europe

1.6.3                La recherche de l’autonomie stratégique : réduire les risques liés aux interdépendances

1.6.4        La nouvelle « Initiative de développement Global (GDI) » 

1.7        Les faiblesses de l’Initiative chinoise

1.7.1        Le « piège de la dette », un néo-colonialisme ou une opportunité de croissance ?

1.7.2        Le partenariat sino-russe : un eurasisme avec des  zones de chevauchement

1.8        Conclusion du premier chapitre

1.8.1        La puissance chinoise, une puissance structurelle ?

Chapitre II :         L’Initiative « Belt and Road » :  une menace pour l’ordre international ou opportunité d’une approche nouvelle des relations internationales ?

1. Une stratégie de mondialisation et de souveraineté 

1.           La sécuritisation des approvisionnements & des biens mondiaux

1. Un déploiement maritime axé sur le « collier de perles »
2. Un déploiement numérique au service du contrôle de l’information 

1.             Une stratégie de sécurité spatiale, numérique et maintien de l’ordre interne 

1. Affirmation de la puissance chinoise dans l’espace extra-atmosphérique
2. Affirmation de la puissance chinoise dans l’espace maritime
3. Affirmation de la puissance chinoise dans la « Route de la Soie numérique »

2.2        Vers un nouveau paradigme de l’Ordre mondial ?

2.2.1        Chine / Etats-Unis vs « Consensus de Washington » / « Consensus de Pékin »

2.2.2        L’ABII, une première expérimentation d’intégration de la Chine dans la gouvernance mondiale

2.2.3        L’« arsenalisation du Sud Global » et l’Ordre mondial

2.3        La « BRI » : un espace de contestation des Etats-Unis ?

2.3.1        L'Europe face à la Chine :  entre enjeux économiques et dépolarisation sino-américaine

        2.3.1.1        Un défi pour l’espace transatlantique

        2.3.1.2        Les divergences & les convergences des intérêts

2.3.2        Les ports de la « BRI » en Méditerranée & dans l’océan indien, un dispositif au « dilemme de Malacca » 

2.3.3        Du « Gateway Global » à la stratégie de l’Indo-Pacifique

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