Mers et océans / Routes et passages maritimes

Routes et passages maritime

Définition : 
Canal = voie navigable artificiel (crée par l’homme) permettant de relier 2 océans, 2 mers, 2 fleuves.
Détroit = bras de mers séparent deux terres et qui relie deux étendus marine distincts
Maritimisation = le processus marqué par l'augmentation et la concentration des échanges par voie maritime

Problématique : Comment les différents flux sont-ils organisés dans le commerce maritime mondial actuel ?

90% du commerce mondial passe par les routes maritimes, à l’aide de gros paquebots transportant des conteneurs ou parfois du pétrole et autres hydrocarbures grâce à des tankers. Si on regarde depuis 40 ans le transport maritime a augmenté de manière significative, cela s’explique par la maritimisation des mers et océans. La maritimisation, en économie, le processus marqué par l’augmentation et la concentration des échanges par voie maritime. Tous ces gros paquebots transportant des marchandises naviguent sur les mers et océans en passant parfois par des détroits et canaux car le seul moyen d’accès de passer par là. Un détroit est un bras de mer séparent deux terres souvent entre deux pays comme par exemple celui de Gibraltar qui sépare l’Espagne et le Maroc en Méditerranée. Un canal est une voie navigable artificiel (crée par l’homme) permettant de relier deux océans, deux mers, deux fleuves entre eux, on peut prendre l’exemple du canal de Suez situé en Egypte il permet de relier la mer Rouge a la méditerranée tout en évitant de faire le tour de l’Afrique pour passer de l’Asie à l’Europe en bateau. Un raccourcissement des entraine une simplification du commerce pour les exportateurs et importateurs ce qui génèrent plus de profits donc une augmentation des bénéfices. Les principales routes maritimes passent de l’Est à l’Ouest, souvent les marchandises partes d’Asie du Sud Est puis passent par l’Europe puis pour finir en Amérique du Nord. De nouvelles routes maritime se créent pour répondre à la demande et la hausse du commerce maritime du a la mondialisation. La Russie exploite une nouvelle route maritime en Arctique à l’aide de brise-glace car la fonte des glaces est une nouvelle opportunité de créé une nouvelle route maritime et d’avoir le monopole de celle-ci.

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