Gestion de stock - stage à la Royal Air Maroc

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Année Universitaire 2013-2014

Université Hassan II Ain Chock

École supérieure de Technologie

Département : Techniques de Management

(Gestion des Administrations des Petites et Moyennes Organisations)

Mémoire de fin d’étude

 Stage effectué au sein de la

                Royal Air Maroc

Fait par : LEBSABES Ibtissam

Encadré par : GENANE Ichrak – FARTAKH Adel

                         BENNAGHMOUCHE Nabila

Période du stage : Du 24/04/14 au 13/06/14

Table de matières

Remerciements

Introduction

PREMIERE PARTIE : ROYAL AIR MAROC ET LA DIRECTION PLANIFICATION ET CONTROLE DE GESTION

Chapitre I : Présentation générale de la RAM

1. Historique…………………………………………………………………..8
2. Objet et forme juridique……………………………………………………11
3. Fiche technique…………………………………………………………….11
4. Capital et actionnariat de la RAM………………………………………….12
5. Organigramme……………………………………………………………..13
6. Activité de la RAM………………………………………………………...13
7. Le personnel………………………………………………………………..14
8. La flotte ……………………………………………………………………14
9. Les filiales …………………………………………………………………15
10. Partenaires aériens………………………………………………………...17
11. Missions des principales fonctions………………………………………..18

Chapitre II : Présentation de la Direction Planification et Contrôle de Gestion

1. Présentation………………………………………………………………22
2. Organigramme…………………………………………………………...23
3. Département Reporting et Analyse financière……………………….......24

Chapitre III : Les tâches effectuées

1. Les tâches effectuées…………………………………………………….26
2. Les apports de stage……………………………………………………..26

DEUXIEME PARTIE : DIAGNOSTIC ET REORGANISATION DU SYSTEME DE CONTROLE DE GESTION

Chapitre I : état des lieux

1. Les indicateurs clés de performance………………………..…………….27
2. La rentabilité des lignes BLV……………………………………………..28
3. Le contrôle budgétaire…………………………………………………….31
4. L’estimation et analyse des résultats………………………………………35

Chapitre II : Mise en place d’une analyse financière comme outil de pilotage de performance

1. Problématique…………………………………………………………….39
2. Etude de cas………………………………………………………………40

Conclusion

Bibliographie

Webographie

Annexes

3

Remerciements

       Je tiens à remercier en premier lieu toute l’équipe pédagogique  de l’Ecole Supérieure de Technologie pour avoir assuré la partie théorique et plus précisément Mr FARTAKH pour son encadrement.

     Je tiens à remercier en second lieu Mme GENANE IChrak qui m’a encadré au sein de l’entreprise et qui m’a aidée à m’intégrer facilement, Mme MOUJRID, Mme BELLA et Mme MOUSTAAINE pour leurs précieux conseils.

      Je remercie aussi Mme EL HASNI Najoua et MR ELKLIL Anass qui ont beaucoup contribué à l’élaboration de ce mémoire.

      J’aimerais enfin remercier toutes les personnes qui ont contribué de près ou de loin à ma réalisation de ce mémoire.

Introduction

           A travers le plan national qui vise à atteindre des millions de touristes chaque année, le Maroc a décidé  de faire du tourisme une véritable locomotive du développement économique et social du pays. Dans cette perspective, le transport aérien a un rôle structurant et majeur à jouer puisque, plus de 3 touristes sur 4 qui viennent au Maroc, utilisent la voie aérienne.

     Il s’agit donc de faire du transport aérien un vecteur puissant du développement touristique ; aussi, l’accompagnement du développement du tourisme national est un volet fondamental de la stratégie de Royal Air Maroc.

     L’avenir du tourisme et celui de la compagnie sont intimement liés : le développement de l’entreprise a besoin d’un marché touristique important, de même que pour progresser, le tourisme a besoin d’une  compagnie nationale forte et efficace au niveau prix et qualité.

    La Royal Air Maroc (RAM) est la principale compagnie aérienne marocaine et la deuxième en Afrique après South African Airways.

    La Compagnie Nationale est née en juin 1957, suite à la fusion d’Air Atlas et d’Air Maroc, qui avait donné lieu à la création de la Compagnie Chérifienne de Transport Aérien. L’Etat marocain accorde alors à la Compagnie la concession de l’exclusivité de l’exploitation des transports aériens intérieurs et internationaux.    

    J’ai passé mon stage au sein de la Direction Planification et Contrôle de Gestion (DPCG) et plus précisément dans le Département Reporting et Analyse financière du 24/04/2014 au 14/06/2014.

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