CNED devoir 1 montage des opérations import export

Question 1 :

Dans le cadre d’une vente DAP, la société ATLENT doit emballer la marchandise, s’occuper du dédouanement export, organiser l’ensemble du transport entre les locaux de l’exportateur et le point de départ du transport principal, s’occuper des manutentions de chargement, prendre en charge le transport principal, l’assurance de bout en bout ainsi que les manutentions de déchargement.

Les transferts de risques et de frais se font lorsque la marchandise est livrée à destination (dans les locaux de l’acheteur).

Question 2 :

Une exportation à destination de ce prospect présente des risques :

• commerciaux : Coface note le pays A3 en « environnement des affaire » et Ducroire le note B  en « risques commerciaux », ce qui signifie que le risque commercial est présent de ce pays. De plus, le mode de paiement est également risqué.
• politiques : les notes A3 par Coface et 3 en « risques politiques » par Ducroire indiquent que l’environnement politique du pays est instable mais le risque est assez bas.
• de non-transfert : si la banque n’a plus assez de devises pour permettre le paiement des importations, il n’y a pas de transfert des devises entre banques.
• de transport : la marchandise voyage aux risques du vendeur puisque l’Incoterm est DAP.

Question 3 :

Le prix DAP Worcester est donc de 123 371.36 USD.

Le prix unitaire d’un chariot DAP Worcester est de 24 680 USD.

123 371.36 / 5 = 24 674.27 USD, on arrondie à 24 680 USD.

Question 4 :

Voir facture à la fin de la copie.

Question 5 :

5.1/

Coût global du dédouanement import

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