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BTS Commerce International - Session 2013 U61 - Montage Des Opérations D'import-export, éléments de correction

Commentaires Composés : BTS Commerce International - Session 2013 U61 - Montage Des Opérations D'import-export, éléments de correction. Recherche parmi 300 000+ dissertations

Par   •  13 Avril 2014  •  2 818 Mots (12 Pages)  •  3 729 Vues

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BTS Commerce International - Session 2013

U61 - Montage des opérations d’import-export

ELEMENTS DE CORRECTION - BREIZH MAILLE

Partie 1 : Gestion des exportations (45 points)

1.1. Analysez les conséquences pour Breizh Maille de ce changement d’incoterm.

(2 points)

2 conséquences pour 2 points

BM devra organiser la logistique, dont le transport principal, jusqu’au lieu de destination convenu par l’incoterm.

Comme il s’agit d’un incoterm de vente à l’arrivée, BM supporte les risques jusqu’au lieu convenu.

Conséquences sur la trésorerie du fait des délais de paiement…

Admettre toute conséquence pertinente.

1.2. Argumentez sur les intérêts que peut présenter un DAP pour Breizh Maille

(2 points)

2 intérêts pour 2 points

Démontre l’engagement de BM et son souhait de rendre service à son partenaire.

Gain en termes d’image.

Maîtrise de la logistique tant sur le plan financier que qualitatif. Cela peut s’avérer avantageux en termes de compétitivité des prix si BM bénéficie de tarifs avantageux auprès d’un transitaire.

BM maîtrise également le choix du partenaire logistique, en fonction de ses compétences…

Admettre toute conséquence pertinente.

Si plus de 2 intérêts bien argumentés : bonus 1 pt

1.3. Calculez les coûts logistiques en EUR selon l’incoterm DAP pour les deux modes de transport envisagés. (9 points)

Calculs préalables :

Poids total : 320 x 15 = 4 800 kg

Volume : 0,5 x 0,4 x 0,4 x 320 = 25,6 m3

Éléments de calcul

EUR

SOLUTION AÉRIENNE

Tuniques femmes manches ¾ (1 800 + 740) x 11,96

Chemises hommes 2 400 x 12,36

Polos hommes 2 100 x 16,26

EXW Brest

Préacheminement

Forfait export

Fret

Taxe LTA

Poids volumique : 25,6/6 = 4,26667 T soit 4 266,67 kg

Donc le poids taxable est le poids brut : 4 800 kg = 1pt

Payant-pour :

4 800 x 1,5 = 7 200

5 000 x 1,3 = 6 500 1 pt

CPT New York

Assurance 101 463 x 0,2 % x 1,1 = 1pt

CIP New York

Frais jusqu’au lieu convenu 620 USD / 1,27

DAP New York

COUTS LOGISTIQUES : 102 174,41 – 94 188,40 = 7 986,01 EUR 1pt (si tous les éléments du coût sont intégrés, quel que soit le résultat)

SOLUTION MARITIME

Prix EXW Brest

Préacheminement

Dédouanement export

THC

Nb de cartons par palette :

Il est possible de placer 15, 20 ou 24 cartons par palette = 1pt

Par exemple : 2 (120/50) x 2 (80/40) x 5 ((215)/40)

Nb de palettes :

Il en faut 14 (320/24) ou 16 (320/20) ou 22 palettes (320/15)

Les trois dispositions sont possibles

Fret : choix du 40 ‘ car au sol d’un 40 ‘ on peut placer au maximum 24 palettes de 0,8 x 1,20 m 1pt

Contraintes de poids respectées : 4 800 kg < charge utile d’un 40 ‘1pt

Fret 1 300 / 1,27

CPT New York

CIP = CPT / 1 – 0,3 % x 1.1

CIP = CPT / 0,9967 1 pt

Assurance

CIP New York

Frais jusqu’au lieu convenu 580 USD / 1,27

DAP New York

COUTS LOGISTIQUES : 96 480,59 – 94 188,40 = 2 292,19 EUR 1pt (si tous les éléments du coût sont intégrés, quel que soit le résultat)

30 378,40

29 664

34 146

94 188,40

450

304,60

20

...

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