Quelle évolution pour la supply chain du textile de luxe?

Quelle évolution pour la supply chain du textile de luxe?

Hervé Merk : Textile logistics, directeur commercial. Dimotrans fashion

herve.merck@fashonpartnergroup.com

Groupe d. en France, 1000 dans le monde

CA : 250 M€ Objectif de 500 pour 2020

Croissance par une externalisation

Compléter la game de service des hauts clients.

Le groupe interview sur tout les secteurs de la chaine : one stop shocking

Client industriel rendre dans une groupe depuis les lieux de production jusqu’aux lieu de distribution.

Des solutions globales pour la supply chain : de la mode et du luxe :

Spécialisé dans le monde de la mode depuis plus de 50ans : 1968

Des solutions transport et logistique adaptées.
Produit de mode et de lue : transport international, logistique, distribution, sur-mesure.

Traiter depuis les matières premières (tissus), contrôle qualité, contrôle de métrage, gérer en amont, envoyer vers des façonnier, récupérer le produit finis puis distribution.

Gestion de la supply chain : sourcing Europe de l’Est, Asie (middle & far East) Maghreb.

Gestion et regroupement des commandes fournisseurs

Formalités de douane

Transport multimodal (Route, Air, Mer, Rail)

Hubs logistiques en France et PECO (pays de l’est)

Plus de 15 filiales dans le monde (PECO, Asie, Turquie, Grèce)

Distribution en colis ou sur cintres sur tout les territoire européen (unique E à livrer sur cintre sur les pièces de dessus)

Liens de filiation avec de nombreux partenaires.

Lieu de distribution en Amérique du nord : Los Angeles et New Jersey

        Sécurité de la supply chain  :

• Tracking-tracing
• Transport sécurisé :
• Sytème de repérage GPS avec gestion d’alarme et commande à distance
• Système anti car-hacking contre le vol de véhicule par agression sur la voix publique ou sur site
• Liaison pour le contrôle de l’ensemble tracteur et semi-remorque.

        Réseau de distribution :

• Réseau national
• Livraisons inter-boutique
• Livraisons centre commerciaux et hyper-centres (24h,6/7j , en cartons et sur cintres, express, logistique urbaine…)

100 millions de vêtements transportés par an , 300 tournées de livraison par jour en FRANCE.

Un réseau européen de distribution via nos filiales et partenaires : DNL ou TNT par exemple.

Partage d’une même expertise sur la gestion du client dans le même genre d’activité.

        Présentation sur mesure :

• Livraisons de nuit
• Mise en rayon et déballage des produits
• Pose antivols et étiquetage
• Récupération des emballages
• Reprise des collection
• Ventes PV, ouvertures de magasins, Shootings,
• Salons et expositions
• Événementiel (défilés, inauguration de boutiques…)

        Solution logistiques multi champs:

• Réception avec contrôles quantitatif / qualitatif
• Entreposage à plat ou sur cintre
• Gestion des stocks matières, mercerie, produit finis

Quelques références clients :

        Kenzo, LVMH, Richemont, Kering, HERMES, ZILLI, Bottega Veneta, MUGLER, VERSACE, ALAIA, GIVENCHY, GUCCI, BALMAIN, BURBERRY, MONCLER, PRADA…

Un contexte porteur pour l’industrie du luxe. Des performances commerciales et financières excellentes : (croissance du CA)

...