Étude de cas, le marché de la croisière

PLE Mathilde                                                                                        07/11/18

BTS1        

                                                MERCATIQUE

        Le marché de la croisière est un marché en voie de développement. En effet, depuis quelques années de plus en plus de personnes partent en croisière notamment les personnes âgées. Nous allons étudier les évolutions de ce marché en 2016 grâce à l'article un article publié par Tour Hebdo en septembre 2016 intitulé « Quand la croisière génère une vague de richesse pour l'Europe ». Pour se faire, nous analyserons en premier lieu l'offre du marché touristique de la croisière, suivi de sa demande sur le marché et pour finir nous étudierons la situation de la France sur ce marché.

        Tout d'abord, le marché de la croisière à évolué par rapport à 2015 : il y avait 23,2 millions de croisiéristes dans le Monde dont 6,6 millions en Europe et 12,08 millions en Amérique du Nord. Grâce au graphique de la page 3 du dossier documentaire intitulé « Plus de 23 millions de passagers dans le Monde en 2015 », publié par Clia, on peut s'apercevoir que le nombre de croisiéristes à bel et bien augmenté par rapport en 2005 : cette année là, il y avait seulement 3,19 millions de croisiéristes en Europe (contre 6,59millions en 2015) et 9,96 millions de croisiéristes en Amérique du Nord. Et dans le reste du Monde, il y en avait très peu : 1,21 Millions contre 4,33 millions en 2015.

        Le développement de ce secteur à permit la création de 10 000 emplois en Europe : en effet, de nouveaux chantiers ont débuté dans le but de construire de nouveaux paquebots. Ce secteur d'activité emploie 360 600 personnes sur le Vieux Continent, mais seulement 15 000 sont en France. Le pays européen le plus développé dans ce tourisme est l'Italie, elle possède 103 000 employés dans ce secteur qui lui génère 4 554 Millions d'Euros (voir graphique 1 du dossier documentaire, « Près de 17 Millions d'Eruos de dépenses directes générées en Europe », publié par Clia), en deuxième position vient de Royaume Uni, puis l'Allemagne et l'Espagne. La France se trouve en 5ème position dans ce classement. Il y a de nombreux zones de navigation qui reçoivent les paquebots comme par exemple  de la façade atlantique jusqu'aux Îles Canaries, les pays situé dans le bassin méditerranéen, ceux dans la Baltique, l'Europe du Nord...

        La demande a elle aussi évolué : en effet, il y a de plus en plus d'offres d'emplois dans ce secteur car il y a de plus en plus de croisiéristes. Comme on peut le voir sur le graphique numéro 2 (« Des retombés économiques en hausse constante », publié par Clia), le développement économique de l'industrie de la croisière a été le plus fort entre 2010 et 2014, on passe de 35,17 Millions d'Euros de retombées économiques à 40,22 millions d'Euros en 2014. « Industrie de la croisière apporte une contribution significative à la reprise économique de l'Europe » d'après le président exécutif de MSC croisières car, en effet, il y a de plus en plus de chantiers navals en Europe.

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