Intégration verticale

III. La solution : l’intégration verticale et ses avantages (5-6 minutes)

"Face aux défis de sa relation avec Fisher Body, General Motors prend une décision radicale en 1926 : l'intégration verticale, en rachetant complètement Fisher Body". Oubliez l'image d'une simple transaction commerciale, c'est une véritable réponse stratégique à des problèmes profonds qui entravent la production de GM.

• GM internalise la production des carrosseries, une composante essentielle de ses voitures. Finies les frictions et les incertitudes liées aux contrats externes !

Quels avantages GM retire-t-elle de cette intégration ?

• Contrôle total de la chaîne d'approvisionnement : GM prend le commandement direct sur la fabrication des carrosseries, assurant une coordination parfaite et une prévisibilité accrue. Imaginez une symphonie où chaque instrument joue en harmonie, sans fausse note.
• Lutte contre l'opportunisme : L'intégration permet de mater les comportements opportunistes de Fisher Body, qui nuisaient à l'efficacité de GM. GM n'est plus otage d'un fournisseur externe, les intérêts sont désormais alignés.

Cette décision est une application concrète de la théorie des coûts de transaction.

• Selon cette théorie, l'intégration verticale devient la meilleure option lorsque les coûts de gestion des transactions sur le marché (négociation de contrats, suivi des performances, règlements des litiges) dépassent les coûts de production interne.
• Pour GM et Fisher Body, ces coûts étaient devenus exorbitants à cause de l'opportunisme de Fisher Body et des limitations des contrats incomplets. L'intégration verticale apparaît alors comme la solution la plus économique et efficace pour piloter la chaîne d'approvisionnement.

Résultats concrets pour GM

• Production rationalisée : GM peut désormais coordonner la production des carrosseries avec l'assemblage final des voitures, réduisant les délais et les coûts.
• Coûts de transaction réduits à néant : En internalisant la relation, GM élimine les dépenses liées aux contrats et au suivi des performances, boostant ainsi sa rentabilité.
• Coordination améliorée : L'intégration favorise une meilleure communication et collaboration entre les équipes, améliorant la qualité des produits et la réactivité face à la demande du marché. C'est comme passer d'une équipe de rameurs désynchronisés à un équipage parfaitement coordonné.

En résumé, l'intégration verticale de Fisher Body par General Motors est un exemple frappant de la façon dont une entreprise peut vaincre les défis de coordination et d'opportunisme en internalisant une fonction clé de sa chaîne d'approvisionnement. Guidée par la théorie des coûts de transaction, cette décision a permis à GM de rationaliser sa production, de réduire ses coûts et de renforcer sa position sur le marché automobile.

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