SNCF dissertations et mémoires
77 SNCF dissertations gratuites 1 - 25
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La SNCF (Société nationale des chemins de fer français) et la RFF (Réseau Ferré de France)
La première acriviré a été confiée à un nouvel établissementpublic appelé par la SNCF. De cette façon, RéseauFerré de France (RFF), la secondea été conservée deux tiers de la dette accumuléepar la SNCF en raison du financement des lignesont été à transférés la RFF (annexe2). Et depuis 1997,1a SNCF paie des droits de passage la à augmenté cesdernièresannées. RFE droits qui ont considérablement Aujourd'hui, tout en restantfondé sur une offre de voyagede masse,Ie TGV dévelopde
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Chaine De Valeur (sncf)
ivéed'opérateursprivéssur desréseaux narionaux. La première acriviré a été confiée à un nouvel établissementpublic appelé par la SNCF. De cette façon, RéseauFerré de France (RFF), la secondea été conservée deux tiers de la dette accumuléepar la SNCF en raison du financement des lignesont été à transférés la RFF (annexe2). Et depuis 1997,1a SNCF paie des droits de passage la à augmenté cesdernièresannées. RFE droits qui ont considérablement Aujourd'hui, tout en restantfondé sur une offre de voyagede
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Le comportement irrespectueux d'une personne envers un salarié de la SNCF
Elle raconte. Seulement quelques heures après le "buzz" suscité par une vidéo, mise en ligne sur Youtube, où l'on peut entendre un homme, se présentant comme un cadre de Orange, insulter un agent de la SNCF, au guichet de la gare RER de Viroflay, dans les Yvelines. L'homme n'hésite pas à ridiculiser la fonctionnaire : "Moi je ne respecte pas les fonctionnaires. Je gagne 70 K-euros (70.000 euros par an), vous gagnez le smic alors
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Publicité de la SNCF pour la Toussaint
Réservez aussi vos billets Prem's pour la Toussaint et Noël sur l'appli mobile et tablette ! Pour visualiser correctement cette lettre d'information, cliquez ici ! Pour vous assurer de recevoir notre lettre d'information, nous vous recommandons d'ajouter l'adresse bonsplans@newsletter.voyages-sncf.com à votre carnet d'adresses. Voyages-Sncf.com TRAIN VOL, VOITURE HOTEL SÉJOUR BONS PLANS OÙ PARTIR 100% DE CHANCES DE PARTIR MOINS CHER EN VACANCES ! 100% des places à prix réduits* Avec TGV 100% Prem's, profitez de
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Les Limites Du Pouvoir Managérial Sncf
Entraînez-vous au Bac SNCM : les limites du pouvoir managérial (p. 33) À partir des différentes situations présentées dans le cadre de la SNCM, mobilisez les concepts et les notions fondamentales du management des organisations présentés en première et en terminale pour répondre aux questions suivantes. Analyser une organisation 1. Identifiez les caractéristiques de la SNCM : type d’organisation, taille, statut juridique, champ d’action, finalités. Le dossier proposé présente différentes situations dans le cadre de
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Cas d'entreprise La Société nationale des chemins de fer français (SNCF)
La Société nationale des chemins de fer français (SNCF) est une entreprise publique française opérant dans le transport ferroviaire. Elle fait partie du groupe SNCF. La SNCF a lancé en décembre 2004 un nouveau mode d'exploitation et de commercialisation des voyages TGV, l'iDTGV. Confronté à une baisse de l'activité fret, qui doit être restructurée, ainsi qu'à l'ouverture des lignes à la concurrence, la SNCF a identifié six relais de croissance (autoroutes ferroviaires, autoroutes de la
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Le Marketing Relationnel De La SNCF
SNCF 1. Information sur la sncf La Société nationale des chemins de fer français(SNCF) est une entreprise publique française opérant dans le transport ferroviaire elle fait partie du groupe sncf, elle a a été créée par convention du 31 août 1937 entre l’État et les compagnies privées de l'époque sous la forme d’une société anonyme d'économie mixte, créée pour une durée de 45 ans, dont l'État possédait 51 % du capital, les 49 % restants
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Presentation le groupe SNCF
Le groupe SNCF a été créé en 1938 en France avec un capital de 4.971.000.000,00 €. L’entreprise possède à ce jour des points de ventes sur toute la France. L’activité principale est le transport ferroviaire interurbain de voyageurs en France. La SNCF emploie 170 000 personnes dont le président actuel est Guillaume Pépy. Le chiffre d’affaires du groupe en 2009 étant de 5643 millions d’euros est en légère baisse (-7,5%). Notre statut juridique est un établissement
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Le e-billet de la SNCF
Le e-billet est soumis aux conditions générales du Tarif Voyageurs SNCF, ainsi qu'aux conditions de vente du distributeur de votre e-billet, que vous avez acceptées lors de l'achat : · Le e-billet est nominatif, personnel et incessible. · Il est valable uniquement pour le train, la date, la classe et le parcours désignés. Pour emprunter un autre train, vous devez échanger votre e-billet *. La confirmation e-billet doit être imprimée sur du papier A4 blanc,
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Etude de cas: l'entreprise SNCF
Cas d’entreprise : la SNCF veut faire avancer le train 1) Analysez le plan stratégique de la SNCF. Un plan stratégique permet d’établir les priorités, de répartir les ressources et de déterminer les changements nécessaires afin d’atteindre des objectifs communs. La SNCF, entreprise publique présente sur le marché du transport ferroviaire a été créé en 1938. Aujourd’hui elle est représentée par le PDG Guillaume PEPY. En forte croissance, la SNCF voit son chiffre d’affaires et
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Synthèse courte sur la SNCF
Pour établir ces 3 affiches, nous nous sommes demandé quel format offrirait le plus de visibilité, quel sera le lien qui gardera la cohésion entre elle, quelle sera la couleur prédominante et comment sera organisé le texte. Nous avons respecté une cohésion entre les trois affiches en gardant le bandeau rose en bas de chacune d’elle. De plus, sur ce bandeau, nous avons décidé d’y inscrire une petite phrase symbolique qui a vocation d’attirer l’oeil
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Cours Terminale SNCF Bac Pro MEI
Prévention Santé Environnement Terminale SNCF Bac Pro MEI 2010/2011 [Tapez une citation prise dans le document ou la synthèse d'un passage intéressant. Vous pouvez placer la zone de texte n'importe où dans le document. Utilisez l'onglet Outils de zone de texte pour modifier la mise en forme de la zone de texte de la citation.] v Taches : freiniste, remplacement d’un piston et de la timonerie de frein Outils : clé plate ( caisse) Garniture
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SNCF OUIGO
Afin de réduire son endettement et de capter de nouveaux clients, la SNCF souhaite à l'horizon 2013 mettre à disposition des voyageurs une offre de TGV low-cost. Les trains prévus sont des trains à étages en confort simple mais dans des gares éloignés des centres villes .La vente des billets se fera dans un premier temps uniquement sur internet (elle comportera des prix dégressifs calés sur l'offre et la demande dans le prolongement de l'offre
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La Fusion, SNCF
cinq branches d'activités industrielles. En parallèle de cette diversification des services anterieurement directement liés au transport ferroviaire : courrier, colis, bagages accompagnés (Poste, Sernam) ont été transféré des rails vers la route. Le groupe SNCF est l'un des tout premiers groupes de transport en Europe. Le premier site web de la SNCF en fréquentation, « Voyages-sncf.com », géré par la filiale du même nom, est le premier site marchand français [réf. souhaitée]. En 2003, il
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NCF Voyages, anciennement SNCF Voyages France Europe
NCF Voyages, anciennement SNCF Voyages France Europe, ou SNCF VFE, est la branche du Groupe SNCF spécialisée dans le transport ferroviaire de voyageurs longue distance et à grande vitesse. Par ailleurs, elle est responsable de la distribution des billets. Elle est dirigée en 2010 par Barbara Dalibard, qui succède à Mireille Faugère. Sommaire [masquer] 1 Chiffre d'affaires 2 Composition 3 Notes et références 4 À voir Chiffre d'affaires [modifier] Le chiffre d'affaires 2010 est de
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Presentation De La SNCF
1. Présentation de l’entreprise • Historique La SNCF a été créée par convention du 31 août 1937 entre l’État et les compagnies privées de l'époque ainsi qu'avec les réseaux administrés par l’État. Cette convention a été validée par décret-loi du 31 août 1937. Cette société anonyme d'économie mixte, créée pour une durée de 45 ans, dont l'État possédait 51 % du capital, les 49 % restants appartenant aux actionnaires des sociétés financières ayant succédé aux
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Stage à la SNCF
Un des objectifs attendus du stage est de mettre en valeur un aspect non technique qu’il m’aura été permis de découvrir lors de cette expérience professionnelle. En ce qui me concerne, le sujet fut très vite trouvé. En effet, avant même de commencer le travail, le tuteur de stage me demanda de lui fournir taille et pointure afin d’acquérir du matériel de sécurité adapté. Et à peine débarqué à Pau et passé les salutations de
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Management SNCF
La SNCF doit faire face à l’augmentation du trafic en Ile-de-France en augmentant les investissements qui sont multipliés par deux entre 2012 et 2015. Ce changement a crée des besoins au niveau de la médiation, l’entretien du patrimoine (abords des voies), l’accueil des touristes et le numérique. La SNCF a désormais un énorme besoin de recrutement dans les métiers d’infrastructure, en particulier dans le domaine de la signalisation. Montrez comment la politique de recrutement menée
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Leader de la grande vitesse en Europe, SNCF Voyages
Les activités Leader de la grande vitesse en Europe, SNCF Voyages s’appuie sur trois activités majeures : - Le transport ferroviaire à grande vitesse sur le réseau français, porté par les quatre Axes TGV (Nord, Est, Atlantique et Sud-Est). - La distribution, à travers le site Voyages-sncf.com, le réseau de ventes directes (gares, boutiques et Centres de Relation Client) et indirectes (agences de voyages, groupes et entreprises), sans oublier l’international avec Rail Europe etles entreprises
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Pour quelles raisons la SNCF a créé une compagnie low-cost ?
IDTGV, compagnie low-cost de la SNCF PROBLEMATIQUE : Pour quelles raisons la SNCF a créé une compagnie low-cost ? I - Présentation de la compagnie A. Origines B. Prestations de services II – Les enjeux pour la SNCF A. Enjeux économiques B. Enjeux sociaux Introduction : Une compagnie low-cost, est définie comme une compagnie qui propose des prestations de services à bas prix définie sur un modèle d’entreprise qui met un œuvre une stratégie de
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Stratégie SNCF
Diagnostic Le pass Isabelle s'intègre bien dans les nouveaux objectifs de modernisation de la SNCF (recherche de la meilleure satisfaction clientèle...). Il dispose d'atouts grâce aux facilités d'utilisation et de vente. Toutefois, il se heurte à des obstacles liés essentiellement au x comportements des consommateurs (en matière de déplacement) et du personnel (complexité, surcharges). Problèmes à résoudre : Comment faire connaître et inciter à utiliser le Pass Isabelle alors que son prix peut paraître élevé et
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L'histoire De La SNCF
Introduction : C’est en 1827 qu’est créée la première ligne de chemin de fer en France. Elle permettait de transportait le charbon entre les mines de Saint-Etienne et les rives de la Loire. Cent dix ans après l’ouverture de la première ligne de chemin de fer en France, le train permet d’assurer le développement économique du pays. Cependant, dès 1920, toutes les compagnies sont déficitaires. Leur dette globale s’élève à 37 milliards de francs en 1936.
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Le développement De La Relation Client Par La Personnalisation : Le Cas De La SNCF
Le développement de la relation-client par la personnalisation : le cas de la SNCF « Passer du train pour tous au train pour chacun » apparaît comme le leitmotiv de la SNCF pour 2014. L’enjeu actuel pour la société de transport est de rendre chaque voyage unique en vue d’impacter positivement le chiffre d’affaires – pour contrebalancer la mauvaise année 2013 – mais aussi l’image et le positionnement de l’entreprise face à la concurrence. L’enjeu
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SNCF : De Nouvelles Rames Trop Larges Pour 1 300 Quais !
Une erreur de quelques centimètres pourrait coûter des centaines de millions d'euros. La SNCF a acheté auprès du fabricant canadien Bombardier près de 2 000 rames de TER mais les quais actuels sont trop étroits pour les accueillir, selon le Canard Enchaîné, dans son édition du mercredi 21 mai 2014. Cette erreur de quelques centimètres pourrait coûter des centaines de millions d'euros. Selon l’hebdomadaire satirique, la SNCF «a défini le cahier des charges, avec, notamment,
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Rapport de stage BAC PRO: la SNCF
Boudot Jacques T°SEN synthèse des différents stage en entreprise Année de formation 2011 - 2014 Introduction Étant actuellement élève au lycée Joliot Curie , à Sète, je me prépare à passer les épreuves du baccalauréat professionnel des Systèmes Électroniques Numériques. Au cours de ma formation de 3ans, j’ai dû effectuer 4 périodes de stages dans les entreprises suivantes : A.S.A (Automatismes Sécurité Assistance frontignan ) SNCF ( gare de Montpellier ) J’ai été amené, au
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