PESTEL Automobile dissertations et mémoires
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Applications mobiles des constructeurs automobiles
Toutes les applications mobiles des constructeurs automobiles réunissent en général les mêmes fonctionnalités : trouver un réparateur, informations d’entretien, possibilité de retrouver où est garée sa voiture, offres promotionnelles, etc… Cependant on peut constater que la tendance verte se développe de manière considérable notamment chez Renault. La voiture connectée est aux prémices de son développement. BMW est le plus avancé sur ce domaine en terme d’outils présents dans son application mobile. Christophe a 28 ans,
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C'est Quoi PESTEL?
Commençons notre étude de marché par le premier élément qui n’est rien d’autre que le marché lui-même. Drôle d’évidence que de dire que nous allons étudier le marché au sein d’une étude de marché. Toutefois, la tendance est de mélanger les informations concernant le marché propre dans les quatre autres parties que sont le consommateur, les circuits de distribution, les prescripteurs et la concurrence. Ainsi on passe à côté d’informations vitales, comme par exemple celles
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Le marché automobile français en 2009
Concernant le marché automobile français, les résultats pour l’année 2009 sont contrastés avec, d’un côté, une hausse de 10% des ventes de voitures particulières grâce à l’efficacité des dispositifs de soutien, et, de l’autre, des baisses très significatives pour les véhicules utilitaires (–19% pour les véhicules utilitaires légers et –38% pour les véhicules industriels). Au premier semestre 2010, la bonne tenue des ventes de voitures particulières (+5%) doit encore beaucoup à la prime à la
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Étude du marché de l'automobile
I) Le marché de l'automobile mondiale Le marché de l'automobile fait référence à l'offre et à la demande d'automobiles dans le monde Depuis 1998, le marché mondial de l'automobile connaît une croissance ralentie mais ininterrompue, elle continue de croître de façon permanente. Entre 2007 et 2008, le marché global connaît une baisse de 4.4%. (annexe 1) Cela est dû à l'évolution des consommateurs qui achètent de moins en moins pour diverses raisons : • le
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Économie générale: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
Première partie : économie générale (20 points) Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Question 1 (4 pts) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les raisons expliquant la baisse des capacités de production en 2008 et 2009 des constructeurs automobiles sont : - une forte baisse de
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Un Expert Automobile Indépendant Belge Peut-il travailler Librement En France ?
Un expert automobile indépendant belge peut-il travailler librement en France ? Méthodologie de l’étude Pour répondre à la question posée dans cette étude, j’ai d’abord vérifié que la France et la Belgique étaient bien deux pays qui appartiennent à l’espace européen. J’ai ensuite vérifié qu’un expert automobile indépendant est bien un prestataire de services. J’ai recherché les obstacles éventuels à l’installation en France d’un expert automobile belge. J’ai donc rassemblé une documentation à partir de plusieurs sites officiels.
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Réduction de la production automobile mondiale en 2009
1) Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 du fait de la crise et du déclin de l'activité économique , la demande étant en baisse , les constructeurs ont du s'adapter à celle ci, ainsi, après avoir baissé de 4% en 2008, la production mondiale d'automobile à chuté de 13% en 2009 . Cette réduction de production a ainsi permis d'obtenir un bon équilibre entre l'offre et la
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Economie générale Et Droit Cned 1ère Année: l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
29617CTPA0113W PRÉPARER L'ÉPREUVE D'ÉCONOMIE GÉNÉRALE ET DROIT V0 1 PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de
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Gestion Des Risques - Risques Liés Aux métiers De L'automobile
Gestion des risques Risques professionnels dans l’activité « carrosserie-peintre » : Risques liés aux lieux de travail Chutes (donnant lieu en particulier à des lésions traumatiques de la cheville et du pied) : les ateliers ou zones dédiées au travail du peintre en carrosserie sont souvent exigus, encombrés, avec un éclairage localement insuffisant ou éblouissant et où il y a un manque de ventilation Fatigue visuelle Incendie et explosion : liés à la présence de
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Devoir Economie - Droit Bts Com: l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010
Épreuve d'économie générale et droit: Première partie: Économie Générale Question 1: La baisse des capacités de production des constructeurs en 2008 et en 2009 s'explique par les raisons suivantes. Tout d'abord, il y a la crise économique qui entraîne une baisse de la demande des véhicules de particuliers et des véhicules professionnels, à l'échelle mondiale. Il y a également une chute des ventes, ce qui aura pour effet d'augmenter très fortement les stocks des constructeurs
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Marché Automobile Russe
L’industrie automobile russe Corrigé indicatif Sujet BTS 1ère année BTS La Fédération de Russie est un pays appartenant au groupe des BRIC (Brésil, Russie, Inde et Chine) et qui a vécu depuis la chute du mur de Berlin de profondes transformations aux niveaux économique et politique. Une nouvelle étape est maintenant franchie avec son entrée dans l’OMC. L’ouverture de plus en plus importante du pays conduit notre groupe à s’interroger sur l’opportunité commerciale d’y implanter
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Utilisation de la méthode Pestel
L'environnement 1) PESTEL Le modèle PESTEL permet de comprendre l'impact futur des facteurs environnementaux qui peuvent être significativement différents des facteurs actuels. C'est un outil qui permet d'évaluer les forces de l'environnement général qui peuvent influencer celui de l'entreprise. La construction de cette matrice est le point de départ de l'analyse de l'environnement. Le modèle PESTEL est une synthèse qui répartit les influences environnementales en six grandes catégories : • Politique • Economique • Socioculturelles
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Stratégie d'entreprise, l'analyse PESTEL
STEL En stratégie d'entreprise, l'analyse PESTEL est un modèle permettant d'identifier l'influence (positive ou négative) que peuvent exercer, sur une organisation, les facteurs macro-environnementaux. Sommaire [masquer] 1 Les six facteurs 2 Les variables pivots 3 Bibliographie 4 Notes et références 4.1 Articles connexes 4.2 Liens externes Les six facteurs[modifier | modifier le code] Le modèle PESTEL distingue six catégories d'influences macro-environnementales qui peuvent influencer une industrie. Il s'agit des facteurs : Politiques : stabilité gouvernementale,
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Devoir éco-droit Bts Ci - économie générale: le marché de l'automobile
Première partie : Economie Générale Question 1 : En France, de 2008 à 2009, les constructeurs automobiles ont réduits leur capacité de production à cause de la crise économique mondiale. Elle a affectée la demande en véhicule, mais aussi l’environnement économique et fiscale de la production automobile. Cette baisse d’activité est causée aussi par le manque de compétitivité des constructeurs automobiles français, qui face à leurs concurrents étrangers, venant des pays émergents comme la Chine,
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Economie générale - devoir: baisse de la capacité de production en 2008 et 2009 chez les constructeurs automobiles
Première partie : Economie générale Devoir 01 Réponses : 1) Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 en raison du problème de compétitivité en France, pays où ils produisent le plus et où ils se fournissent beaucoup ce qui constitue un frein au développement. 2) La demande de véhicules industriels en France en 2009 sont contrastés avec une hausse de 10% pour les ventes de voitures particulières grâce
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Économie droit: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
Première partie : économie générale Question 1 : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 ? ------------ Avec l’arrivée mi 2008 de la crise économique, la production automobile s’est effondrée de 4 % en 2008 et 13 % en 2009 (source CCFA – Rapport annuel 2010). En période de crise économique le pouvoir d’achat des différents agents économiques diminue. Ce qui entraine d’une part une baisse
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français
DEVOIR ECONOMIE DROIT N°1 PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE Sujet : L’industrie et le marché automobile français Question n°1 : Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les constructeurs automobiles français ont été contraints de réduire leur capacité de production en 2008 et 2009 suite à la crise économique qui a débuté mi 2008 et qui à donc réduit le pouvoir d’avaht des ménages. En effet, nous pouvons
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Le marché automobile, secteur attractif ?
Le marché de l'automobile, un secteur attractif? Diagnostic externe du marché de l'automobile Diagnostic externe du marché de l'automobile low cost Dacia: un acteur compétitif Marketing mix actuel de Dacia Forces de Dacia au niveau international Forces de Dacia au niveau national Faiblesses de Dacia au niveau international SWOT recapitulatif des diagnostics externe et interne Quels objectifs pour Dacia? La segmentation du marché de l'automobile et la stratégie de Dacia La macro segmentation La micro
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Un expert automobile indépendant belge peut-il travailler librement en France ?
Un expert automobile indépendant belge peut-il travailler librement en France ? Introduction J'ai choisis de parler du développement durable, principalement dans le domaine animalier, car j'ai effectué plusieurs semaines de stages dans le magasin Maxi Zoo et que l'écologie est l'un des sujets principaux traités par le magasin. Méthodologie de l’étude Pour répondre à la question posée dans cette étude, j’ai d’abord vérifié que la France et la Belgique étaient bien deux pays qui appartiennent
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Le Marche De L'automobile
Le Marché de l’automobile Le marché de l’automobile rassemble la construction de véhicules automobiles et la fabrication d’équipements pour automobile. Apres avoir connu de nombreuses mutations le marché automobile est marqué par un phénomène de concentration ; les grandes marques se regroupent entre elles pour former des groupes puissants aussi bien a l ‘échelle nationale qu’internationale. Sur un marché concurrentiel, les constructeurs français renouvellent régulièrement leur offre et proposent différentes versions de leurs produits, tournées
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Cours Management: Méthode Pestel
L'environnement c'est tout ce qui entoure l'entreprise, on distingue le macro environnement et le micro environnement. Macro environnement : C'est l'environnement globale de l'entreprise, il inclut toute les influences de l'entreprise au niveau national, international, que ce soit la politique, l'économie, la culture, le contexte juridique… Micro environnement : Ce sont tous les acteurs qui ont une influence directe sur l'entreprise comme les consommateurs, les clients, les concurrents. L'environnement peut offrir à l'entreprise des opportunités
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Marketing Automobile
MARKETING AUTOMOBILE Présentation du secteur L’automobile, tout le monde le sait, joue un rôle de premier plan dans notre économie. Mais quelle est, au juste, l’étendue du secteur de l’automobile? Il y a, bien entendu, la fabrication, qui comprend non seulement la construction d’automobiles, de pièces et d’accessoires, mais encore la fabrication de camions, de motoneiges, de motocyclettes, de véhicules tout terrain, de roulottes, de camionnettes de camping et d’autres véhicules récréatifs. Dans une perspective
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Les constructeurs automobiles
1- Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009, parce qu'il y a eu une anticipation des effets à long terme de la crise à dimension historique de 2008 sur la demande des ménages. Pour d'éviter les pertes et pour garder une certaines rentabilité, les constructeurs ont diminué leur productivité en réajustant leur offre à la demande des ménages mais aussi selon le contraste entre les zones en plein essor
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Analyse de la méthode PESTEL et de l'entreprise Solifruit
Analyse PESTEL de l'entreprise Solifruit: 2- Intéret du marché, Cinq forces de Porter Pouvoir de négociation des clients-GMS (grandes et moyennes surface) avec fort pouvoir -Nombreux clients -Certains clients sont aussi concuents comme les distributeurs avec leurs MDD Pouvoir de négociation des fournisseurs-Fournisseurs: membres de la coopérative -Fort pouvoir de décision grace au style juridique de l'entreprise -Fournisseurs intégrés, mais société commerciale de conditionnement externe. Menace de produits desubstitution - Nombreux Jus de fruits autre
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
83513CTPA0113 BTS Tertiaire – 1re année Préparer l’épreuve d’économie générale et droit Devoir 1 Première partie : économie générale (30 points) Sujet : l’industrie et le marche automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et
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