Rapport De Logistique

I. Présentation de la société: 6

1. Le secteur aéronautique au Maroc : 6

1. Présentation du groupe AUVERGNE AERONAUTIQUE : 6

2. Présentation de CASABLANCA AERONAUTIQUE : 7

3. Métiers de CASABLANCA AERONAUTIQUE : 8

I. Gestion de la maintenance au sein de Casablanca aéronautique : 9

1. Objectif : 9

2. Présentation de l’existant : 9

a. Analyse QQCOQP : 10

3. Diagnostic : 10

4. Problématique : 12

5. Application de la procédure : 12

a. Inventaire des moyens de production : 12

b. Modification des documents : 13

c. Mise en place des documents : 14

6. La base de donnée maintenance : 14

A. Familiarisation avec l’outil maintenance : 14

B. Alimentation de la base de données : 15

C. Formation et mises en place : 15

7. Synthèse : 15

II. Réalisation d’une analyse AMDEC sur le procédé peinture et procédé OAC : 16

1. Objectif : 16

2. Présentation des procédés spéciaux dans l’aéronautique : 17

3. Présentation du procédé OAC : 18

4. AMDEC peinture : 18

LISTE DES ABREVISATION

BIBLIOGHRAPHIE

ANNEXES

I. PRESENTATION DE LA SOCIETE:

1. LE SECTEUR AERONAUTIQUE AU MAROC :

Quasi inexistant en 2000, il compte aujourd’hui 60 entreprises, emploie 6000 salariés avec un chiffre d’affaire de 300 millions d’euros

Les entreprises européennes du secteur aéronautique cherchent à délocaliser une partie de leur activité dans la zone dollars pour répondre à un marché en pleine explosion et faire face à la concurrence américaine. Le Maroc est devenu une vraie sphère de sous-traitance grâce à :

 Sa proximité géographique limitant les frais logistiques

 Le cout d’une pièce fabriquée dans un atelier marocain coute 30% moins cher qu’en France

 Allégement des procédures fiscales et exonération d’impôts

1. PRESENTATION DU GROUPE AUVERGNE AERONAUTIQUE :

Casablanca Aéronautique est une filiale du Groupe Auvergne Aéronautique, qui est un fournisseur et réparateur aéronautique, elle est constituée de 4 sociétés en France et d’une société à Casablanca, le schéma suivant représente le groupe :

Figure 1 : Groupe Auvergne Aéronautique.

 Les filiales du groupe :

Auvergne Aéronautique 63: Atelier de 7 000m², situés sur la plateforme aéroportuaire de Clermont-Ferrand – Aulnat (avec accès direct aux pistes), spécialisé dans la fabrication l'assemblage et la réparation des pièces aéronautiques.

Aéro 92:Atelier de 2 000m², situé à Chilly-Mazarin (91), spécialisé dans la fabrication et l'assemblage de sous-ensembles.

Auvergne aéronautique 44: Atelier de 2 000m², situé entre Airbus Gron et Airbus Saint Nazaire et dédié principalement à l’assemblage de sous-ensembles.

Auvergne Aéro Méca: Atelier de 500m², situé dans les locaux du siège d'AUVERGNE AERONAUTIQUE à Clermont-Ferrand, spécialisée dans l'usinage de pièces et la mécanique.

Casablanca Aéronautique : Atelier de 4000 m², situé à l’aéropole de NOUACEUR (CASABLANCA), consacré à des activités de Traitement de surface, chaudronnerie et d’assemblage

2. PRESENTATION DE CASABLANCA AERONAUTIQUE :

Filiale de la société française Auvergne Aéronautique, opérationnelle depuis avril 2008 et spécialisée dans la chaudronnerie et les traitements de surface aluminium et acier. Parmi ses clients, on trouve Safran, Daher Socata et EADS.

Casablanca Aéronautique ouvrira en 2009 une seconde unité dédiée à l’assemblage de sous-ensembles aéronautiques. Les travaux doivent être lancés très prochainement.Cette nouvelle unité sera dédiée à l’assemblage de sous-ensembles aéronautiques. Ces pièces seront destinées aux gros donneurs d’ordre déjà implantés au Maroc, comme Aircelle (groupe Safran), Socaero (Daher Socata) et Maroc Aviation (EADS), ainsi qu’à leurs fournisseurs.

L’ensemble du site, sur 4.000 et 6.000 m², devrait représenter un investissement global de près de 9 M€.

Auvergne Aéronautique, grand fournisseur d’Airbus, procède à l’assemblage de grands sous-ensembles, alors que Casablanca Aéronautique se positionne sur la fabrication de petites pièces. Affichant la complémentarité avec la maison mère auvergnate, la filiale marocaine se montre sereine face à la crise. La présence de grands groupes au Maroc, déjà commanditaires d’Auvergne Aéronautique en France, a faciliter le choix du Maroc comme destination des investissements du groupe clermontois. Fin 2008, Casablanca Aéronautique comptait 175 personnes pour un chiffre d’affaires de 2 M€. La société prévoit un chiffre d’affaires de 5 M€ fin 2009 et 11 à 12 M€ en 2010, pour un effectif de 400 personnes en rythme de croisière.

3. METIERS DE CASABLANCA AERONAUTIQUE :

Casablanca Aéronautique étend ses activités à trois catégories de métiers :

a. Chaudronnerie :

Cette unité fabrique des sous ensembles aéronautique, en aluminium, acier

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