Diagnostic interne et externe du groupe Diesel

Diesel

Question 1 : Diagnostic interne et externe.

A) Analyse externe (qui ne parle pas seulement de l’entreprise mais aussi des autres acteurs sur le marché). Dans le dossier seule la partie sur la concurrence fait partie de l’externe.

Analyse de l’environnement macro.

→ Environnement politico-légal.

Politique sur les heures maximums de travail → bien pour diesel car les consommateurs ont plus le temps d’aller consommer. Pas bien pour diesel car les employés doivent moins travailler.

→ Environnement économique.

La marque Diesel opère sur le marché de luxe qui est l’un des moins impactés par la crise économique, la consommation reste constante. Il va falloir viser de nouveaux marchés dans les pays à forte croissance économique.

→ Environnement socioculturel.

Les gens sont de plus en plus intéressés par la mode et le design. Les consommateurs sont surtout attire par la diversification des produits et la personnalisation des produits. Le produit est aperçu comme un moyen d’afficher sa personnalité.

→ Environnement technologique.

Nouveaux tissus qui peuvent exploiter toute la créativité de leurs créateurs. De plus le développement des moyens de communication et de promotion peut influencer l’image d’une marque.

→ Environnement écologique.

Production de vêtements → pollution et CO2.

Analyse de l’environnement micro.

→Offre.

Le marché de luxe est peu affecte par la crise donc l’offre ne varie pas énormément.

→ Demande.

Les consommateurs se font de plus en plus nombreux dans les pays en voie de développement tel que la Chine. Il faut remarquer le fait que la demande ne sera pas la même que pour les pays occidentaux.

Analyse du marché.

→ Volume et valeur des ventes du marché en général.

2006 → chiffres d’affaires de 1,2 millilards de dollars.

→ Tendance d’évolution du marché global et de ses principaux segments.

Le marche de luxe et de mode → population aisee et jeune.

→ Tendances d’évolution des prix.

Les prix premiums.

→ Cycle de vie de la catégorie de produit (analyse de l’impact de la production ou distribution du produit).

Production du produit en usine (textile). Transportation du produit vers les places de distribution (emission CO2 moyen de transport).

Analyse des clients et des autres publics.

→ Les clients et autres influenceurs.

→ Comportement de consommation.

Consommation moderee et non reguliere. La consommation peut dependre de la periode.

→ Motivations, attitudes et critères de choix des acheteurs.

Influences par la marque de diesel car innovation et diversité des produits (p13).

→ Les critères de segmentation choisis.

Trois segmentations : le luxe et l’élégance (consommateurs qui recherchent la mode tout en restant conventionnels), le fashions (consommateurs qui recherchent la pointe de la mode), le luxe (consommateurs qui possèdent un très fort pouvoir d’achat).

Concurrents.

Diesel est très diversifie avec des produits différents (aucun concurrents n’est aussi diversifie que Diesel) → beaucoup de concurrents directs et indirects comme G-star, Levis, le temps des cerises, Replay, H&M pour les jeans. Pour les parfums y a Dior et tous les producteurs de parfum par exemple. Emporio Arman, Versace pour le luxe.

B) Analyse interne.

Évolution des performances quantitatives de l’entreprise sur le marché (volume des ventes, part de marché, pénétration des produits de l’entreprise auprès des prospects et des clients, degré de présence des produits de l’entreprise dans les principaux circuits de distribution, analyse des coûts et de la rentabilité des différents produits de la gamme de l’entreprise).

- Entreprise très présente (p3).

- CA (p3).

- 2006 CA de 1,2 milliard de dollars.

- Le jean représente 40% du CA de l’entreprise.

Etat et évolution de la notoriété et de l’image de l’entreprise et/ou de la marque.

- Jeunes talents, farm (p6).

- Projet humanitaire.

- Investissement pour l’environnement.

Ressources dont dispose ou pourrait disposer l’entreprise pour le produit.

- Ressource humaine : Diesel emploi 3000 personnes. La production est faite en Europe ce qui est très avantageux pour l’image de la marque (made in Italy).

- Ressource technologique : Diesel possède du savoir faire italien en matière

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