Rapport Royal Air Maroc

Depuis 1957, la Royal Air Maroc assure le transport de passagers et de fret, en permanence guidée par une exigence toujours plus grande de qualité, de sécurité et de confort.

Entreprise nationale, convaincue de son rôle citoyen, Royal Air Maroc contribue au développement économique du pays et à son image internationale.

Elle couvre les principaux marchés à fort potentiel de développement et elle constitue aussi un partenaire de référence pour les plus grands opérateurs dans le domaine du transport aérien, du tourisme et de l’industrie aéronautique.

En effectuant mon stage dans cette compagnie, j’ai élaboré le présent rapport qui contient deux parties, la première réservée à une étude générale de la compagnie Royal Air Maroc, la seconde réservée a une description des services visités,des fonctions du personnel et des travaux effectués.

POLE IDENTITAIRE:

Raison sociale : Royal Air Maroc

Date de création : 28 juin 1957

Nationalité : marocaine

Localisation juridique : aéroport Mohamed V, Casablanca.

Localisation physique : aéroport Oujda-Angad.

Statut : société anonyme

Objet : composé d’activités principales et d’activités périphériques.

HISTORIQUE

1946: Création de la Société Air Atlas exploitant des avions Junkers JU52 sur le réseau Algérie, Espagne et France.

28 Juin 1957 : Naissance de la Compagnie Nationale Royal Air Maroc dont le capital est détenu à 67,73% par l'Etat. L'effectif était de 443 agents et la flotte se composait de trois DC3

1975: Année d’accroissement du trafic et du réseau. L’Achat d'un B707 dont l'exploitation sera par la suite, renforcée par un autre B707, permit d'élargir le réseau à l'Atlantique Nord, le Moyen Orient et l'Amérique du Sud (New York, Montréal, Koweït, Rio de Janiero, Sao Paulo, Beyrouth, Jeddah…).

1982: Royal Air Maroc devient membre de l'IATA et en a assuré la Présidence à Montreux, en Suisse en Novembre 1986

1993: Royal Air Maroc met en service deux B 737, met en place un banc d'essai moteurs et le Simulateur B.737-400/500, retire les B 707 de sa flotte et signe un contrat d'acquisition d'un B 747-400 en remplacement du B 747 S.P.

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