Marchés étrangers Bresil
Analyse sectorielle : Marchés étrangers Bresil. Recherche parmi 300 000+ dissertationsPar dissertation • 6 Décembre 2013 • Analyse sectorielle • 3 155 Mots (13 Pages) • 664 Vues
Introduction
• L’inde : un acteur oublié de l’économie internationale ?
• L’inde : 1% du commerce mondiale
• L’inde : 40% du PNB per capita de la CHINE
• Des entreprises de taille mondiale : Groupe Tata, industrie pharmaceutique et informatique
• L’inde : 1millioard d’habitants dont 50% ont moins de 25 ans, première puissance démographique en 2050
• L’inde a su conjuguer le libéralisme économique et politique
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Plan
A) l’éveil d’un géant
1) tableau de l’économie indienne
2) L’émergence de l’industrie pharmaceutique
3) L’émergence de l’industrie informatique
B) les racines du sursaut de l’inde
1) Les fondements historiques
2) Les fondements économiques
C) les contradictions d’un géant
1) Les faiblesses de l’inde
2) Les atouts de l’inde
……………………………………………………………………………………………………………………………………………….. A) L’éveil d’un géan
1) Tableau de l’économie indienne
a. les critères économiques
b. les critères industriels
c. les critères commerciaux
a.les critères économiques
o PNB de l’inde : 1200 milliards de dollars (12ème rang mondiale comparable au Brésil et à la corée du sud) et le tiers du PNB de la chine
o PNB par habitant : 820 dollars comme le Soudan mais en PPP , 3800 dollars
o Différence de niveau de vie entre l’inde et les Etats-Unis de 1 à 55 ou 1 à 11
L’inde connaît une profonde mutation
• Depuis 2000, le PNB a été multiplié par trois 2000,
• Taux de croissance annuel en 2006 :9,4%, 9,2% en 2007, 7,9% en 2008 06年为9,4%, 07年为9,2% 08年为7,9%
• Une croissance fondée sur les services 55% du PIB et peu sur l’industrie (28% du PIB) 55% 28%
La nouvelle élite indienne
➢ La classe moyenne
Entre 25 et 35 millions de personnes ont une revenue mensuelle au mois de 1000 $ (pouvant être propriétaires d’automobile et pouvant acheter des biens importés) 25, 35millions En parité de pouvoir d’achat : revenu d’au moins 4700$ soit l’équivalent de l’Égypte
➢ Chaque année vente de 1million de véhicules neufs en inde (50% du volume des ventes en France)
➢ Chaque année vente de 8 millions de téléviseurs
➢ En 1985, 90% de la population indienne vivait avec moins d’un dollar par jour
b.les critères industriels
Une industrie moins développée qu’en chine mais plus spécialisées
Pourquoi l’inde n’a-t-elle pas une industrie aussi développée que celle de chine ?
A priori, l’inde a un avantage compétitif comparable (coût de main d’œuvre
La politique industrielle de l’inde
o Protéger le tissu économique local par des mesures protectionnistes (licence raj)
o Volonté de ne pas s’aliéner un électorat puissant
o Faible intérêt pour les investisseurs internationaux
➢ jusqu’en 1990
o L’inde comme marché : Trop réduit
o L’inde comme base de production ; trop complexe
Les piliers industriels
o L’Etat indien représente encore 25% de la production industrielle du pays : BHEL (électricité) ; HPCL (pétrole), MTNL (télécom)
o Le groupe Tata ; conglomérat de 80 entreprises, 2.5% du PNB de l’inde
o Reliance ; premier groupe privé indien, 3,5% du PNB, 5% des exportations totales du pays, 80% de son chiffre d’affaires en inde
o une industrie moins développée qu’en chine mais plus spécialisée et développée par des indiens :
Bhara Forge : 2ème fabricant mondiale de pièces détachées pour l’automobile (60% du marché des essieux aux Etats-Unis et 30% à l’échelle mondiale)
Moser Baer : 3ème fabricant mondiale de supports optiques DVD, CD, VCD
DVD CD VCD
c.les critères commerciaux 商业标准
o L’inde : 1% des exportations mondiales contre 8,2% pour la chine Un modèle économique qui ne repose ni sur les exportations de masse ni sur la présence des investissements internationaux La valeur des exportations ;9% du PIB contre 87% en chine
o Le rôle faible des investissements directs étrangers (IDE) : L’Inde a reçu en moyenne 10% du montant des IDE investis en
o La croissance en Inde s’explique par :
o La promotion des activités à forte valeur ajoutée (pharmacie, informatique, aérospatiale)
o La hausse du pouvoir d’achat de la classe urbaine travaillant dans ces secteurs
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