Incoterms - BME2 – Développement International - 2022
Chronologie : Incoterms - BME2 – Développement International - 2022. Recherche parmi 300 000+ dissertationsPar btom69 • 15 Octobre 2023 • Chronologie • 717 Mots (3 Pages) • 248 Vues
[pic 1]
Anne POISSANT
BME2 – Développement International - 2022
MISE EN SITUATION PROFESSIONNELLE
CAS REEL D’ENTREPRISE
Vous êtes une entreprise française et vous exportez vos produits (matériel de piscine) à destination du monde entier et notamment vers la Malaisie.
Pour cet envoi, vous faites appel à votre transitaire TEPMARE situé à Lyon.
Les conditions commerciales négociées avec le client malaisien sont les suivantes :
Facturation en USD
Valeur de la commande : 61 000 USD (1 EUR = 1,08 USD : cours du 30/05/2022)
Colisage : 1 conteneur 40’HC (FCL / FCL)
Masse brute : 6 503 Kgs
Financement : crédit documentaire export
Incoterm : CIF Kelang Port
Assurance : 0,4% CIF + 10%
Virement SWIFT
A partir de la cotation TEPMARE et du contexte commercial, répondez aux questions suivantes.
- Quels sont les principaux avantages pour l’exportateur français de vendre avec la règle incoterm CIF ? et pour l’importateur malaisien ?
L’exportateur doit s’occuper de l’emballage, du chargement, des formalités douanières d’exports, de l’acheminement à la plateforme de groupage au terminal, de la manutention, du transport principal et de l’assurance au transport. Au vu de ces obligations, c’est donc lui qui doit payer l’assurance. Pour l’exportateur français, les avantages sont la mise en place de l’assurance qui sera répercutée sur le prix (majorée de 10% à 20%), il peut revendre l’assurance plus chère afin de tirer des bénéfices sur cette formalité. C’est donc lui qui prend les risques jusqu’à ce que la marchandise arrive sur le port malaisien, ainsi, la responsabilité revient à l’importateur. De son coté, l’importateur malaisien doit s’acquitter des formalités douanières imports, droits, et taxes, de l’acheminement à l’usine ou l’entrepôt d’arrivé et du déchargement dans l’entrepôt ou l’usine d’arrivée. S’il vient à y avoir une dégradation ou destruction de la marchandise lors de ces étapes, l’importateur est en cause.
Pour l’importateur, les avantages vont être de ne pas disposer d’infrastructures ou d’équipements à l’extérieur de son pays, et traite uniquement avec la juridiction de son pays. Également, il bénéficie de la prise en charge de l’assurance de l’exportateur lors du transport, et ne gère pas les coûts hors territoire et douanes extérieures.
- Analysez les conséquences pour l’entreprise française des conditions commerciales.
Les conséquences de ces conditions commerciales pour Solidpool sont principalement la facturation en USD qui implique un taux de change variable (ainsi que des frais de change et un risque de change) de US Dollar à Euro qui au 30/05/22 était de 1€ pour 1,08 USD (56 663.51€).
...