Croissance économique et mondialisation depuis le milieu du XIXe siècle
Cours : Croissance économique et mondialisation depuis le milieu du XIXe siècle. Recherche parmi 300 000+ dissertationsPar Diana Berkoutov • 10 Novembre 2020 • Cours • 1 410 Mots (6 Pages) • 445 Vues
Histoire Thème 1 : Croissance économique, mondialisation et mutation des sociétés depuis le milieu du XIXe siècle
Chapitre 1 : Croissance économique et mondialisation depuis le milieu du XIXe siècle
PIB : indicateur de richesse d’un pays en 1 an
Croissance : augmentation de la production de richesse d’un pays
Mondialisation : échanges de marchandise, de personnes, d’infos, de capitaux entre différentes parties du monde
Richesse : agriculture, commerce, artisanat
Jusqu’à la fin du 18e siècle, l’économie repose sur l’agriculture, le commerce et l’artisanat. Ce n’est qu’au 19e siècle, avec l’apparition de l’industrialisation que la croissance économique prend son essor. Cette croissance va se diffuser à différentes périodes et différents lieux. Dans tous les cas, la croissance économique sera liée à la mondialisation.
Pourquoi la croissance économique et la mondialisation sont-elles liées ?
I- Les phases de croissance
A- La croissance sur le long terme
Jusqu’au 19e siècle, la croissance reste faible car l’économie reposait sur l’artisanat et l’agriculture. Dans la 2nde moitié du 19e siècle, la croissance économique débute véritablement grâce à l’industrialisation. Sur le long terme, la croissance est d’abord lente puis elle s’accélère dans la 2nde moitié du 20e siècle.
La croissance n’est cependant ni continue ni régulière : elle connait des phases d’accélération et des phases de ralentissement.
B- Les phases d’accélération
1850-1873 : 1e industrialisation fondée sur l’exploitation du charbon, de la machine à vapeur, de l’industrie textile, de la sidérurgie (fonte, acier) et de l’industrie mécanique. L’industrialisation est accompagnée d’une révolution des transports : apparition chemins de fer, locomotive à vapeur, navigation à vapeur. Elle débute sur les gisements miniers du Lancashire au R-U., du nord de la France (en bordure du massif central : Decazeville), la Ruhr en Allemagne.
1896-1929 : Nouvelle source d’énergie : le pétrole. De nouveau une révolution des transports : automobile, inauguration du métro à Paris en 1900 mais aussi du tramway. L’apparition d’un nouveau métal, l’aluminium. L’industrie chimique se développe (engrais chimique, pneumatique). Invention du cinéma (pellicule chimique). L’aviation se développe également.
1945-1973 : « Trente Glorieuses », démocratisation de l’automobile et diffusion de l’électroménager (machine à laver, réfrigérateur). Apparition de la consommation de masse (société de consommation), le pouvoir d’achat augmente alors le confort de vie prend une place importante (logement + confortable : WC, salon, salle de bain). En 1936 apparaissent les congés payés.
1990-2008 : apparition des Nouvelles Technologies de l’Info et de la Communication (NTIC) → internet, téléphonie sans fil, GPS. Révolution de la vitesse des transports : TGV, avions à réaction. Les échanges sont plus nombreux, les conteneurs se développent.
C- Phases de crises
1873-1896 : « La Grande Dépression », débute en Autriche par un krach boursier et s’étend en Europe
1929-1945 : « jeudi noir » jeudi 24 octobre 1929 → krach boursier de Wall Street
Crise bancaire (banques en faillite)
↓↑
Crise industrielle (plus de prêts)
↓↑
Crise sociale (licenciement, pas d’allocs : misère)
1973-1990 : En 1973 et en 1979 ont lieu des chocs pétroliers. En 1973 le prix du baril de pétrole passe de 4$ à 16$ et en 1979 de 20$ à 40$. L’électricité (produite par le pétrole dans les centrales thermiques) coute donc trop cher : apparition des centrales nucléaires.
2008 : crise des subprimes
II- Les moteurs de la croissance
A- Des innovations
Chaque phase de croissance correspond à une nouvelle source d’énergie, de la production et du commerce de nouveaux biens ainsi que des innovations dans le transport.
1850-1873 | 1896-1929 | 1945-1973 | |
Énergie | Charbon, vapeur | Pétrole, électricité | Pétrole |
Produit | Textile, sidérurgie | Produits chimiques | Électroménager |
Transport | Train à vapeur | Automobile, tram, métro, avion | Vitesse= TGV, avion à réaction |
Des produits vont connaître des innovations pour augmenter leur commercialisation (phonographe → airpods) et les systèmes de production évoluent ce qui augmente la production.
Taylorisme : (=travail à la chaine) méthode d’organisation scientifique du travail, l’ouvrier est un simple exécutant spécialisé dans une tâche avec un geste codifié et chronométré
Henry Ford met en place le travail à la chaîne+ augmentation des salaires pour stimuler le rendement et la consommation des employés. Depuis les années 1970-1980 les chaînes de production sont automatisées (robotisées) pour baisser le coût de la main d’œuvre.
B- Des acteurs
De nombreux acteurs participent à la croissance :
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