Correction de l’étude de cas sur Singapour

Correction de l’étude de cas sur Singapour

II. L'affirmation d’une métropole littorale

     3.       • Premier plan : des axes de transport ;

               • 2e plan : l'hôtel Marina Bay Sands et la Marina Bay avec les activités de loisirs (un casino)

               • 3e plan : le CBD pour les activités financières ;

               • Dernier plan : le port de Singapour avec sa ZIP.

     4.  A des économistes. Le procédé : IDE ==> Investissement Direct à l’étranger.

     5. Les secteurs dynamiques de Singapour sont la finance, les activités liées au port, l'industrie (innovation, biotechnologies) et la sécurité. L'idée ici étant d'arriver à la notion de Smart City c'est-à-dire de ville intelligente, connectée et futuriste.

    6.  Il est tiré du magazine “Les échos”, c’est un magazine dont la ligne éditoriale est favorable à une économie de marché ouverte sur le monde et l’Europe.

Singapour attire des étrangers pour différentes raisons. Il y a de très nombreux emplois à haute responsabilité dans la finance et dans des secteurs haut de gamme. Il y a également de nombreux touristes même si ce n'est pas signalé dans les documents : de nombreux Français vivent aussi à Singapour créant une communauté française. C’est un facteur qui peut rassurer les nouveaux expatriés. De plus de nombreuses filiales d'entreprises françaises sont installées à Singapour (on peut citer l'exemple du Crédit Agricole). C'est donc un contexte financier performant et un cadre de vie résolument moderne qui attirent les Français. On peut faire un point sur la démocratie... et rappeler aux élèves que la vie est strictement encadrée Singapour impose des règles en matière de comportement : par exemple jeter un chewing-gum par terre peut conduire en prison.

   7. Les atouts de Singapour dans l'économie mondiale sont de regrouper sur un très petit espace, un potentiel humain et technologique qui a peu d'équivalent dans le monde ; la ville est également une puissance financière très importante.

   8.  EUROPE: Rotterdam, Barcelone

        AMERIQUE: Los Angeles, New York et São Paulo

        ASIE: Shanghaï, Séoul, Tokyo

       AFRIQUE: Lagos et Le Cap

       OCEANIE: Sydney

III. Un espace de production au cœur des flux mondialisés

9. On peut parler de mue métropolitaine au sujet de Singapour car la ville s'est transformée en une cinquantaine d'années avec une montée en gamme indéniable. Le territoire a été transformé avec la création du CBD, et a repoussé les activités à faible valeur ajoutée en Malaisie et en Indonésie pour ne garder que les activités qualifiées à haute valeur ajoutée.

10. Ce qu'il faut faire ressortir c'est d'abord la situation du port dans le détroit de Malacca sur la grande route maritime qui relie l'Asie, le Proche-Orient et l'Europe. Singapour est relié à plus de 600 ports dans le monde entier. Le professeur devra donc insister sur le fait que ce qui fait le succès d'un port c'est sa capacité à accueillir des bateaux de plus en plus grands, notamment des porte-conteneurs, et que la course au gigantisme met en concurrence les différents ports. On peut donc comparer ici Singapour et Rotterdam qui sont lancés dans une course à la modernisation, en expliquant que les ports qui ne font pas ces investissements se retrouvent déclassés. On expliquera que le faible succès des ports du Havre et de Marseille tient au fait qu’ils sont moins grands donc moins attractifs.

...