Secteur automobile secteur clã© ã©conomies dissertations et mémoires
971 Secteur automobile secteur clã© ã©conomies dissertations gratuites 626 - 650
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L'activité économique de construction automobile se découpe en deux blocs
L'activité économique de construction automobile se découpe en deux blocs : un marché qui couvre le monde entier ; une zone de production qui se limite elle pour l'essentiel à l'Amérique (Aléna 21 %, dont les États-Unis qui représentent près de 15 % de la production mondiale en 2007[2]), l'Asie (plus de 40 % de la production mondiale, en hausse de près de 70 % depuis 1997[2]) et l'Europe occidentale (23 % de la production
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Article de "The Wall Street Journal" du 17 octobre 2010 sur l'industrie automobile chinoise
Le document étudié est un article de journal tiré de « The Wall Street Journal » datant du 17 octobre 2010 écrit par Laurie Burkitt sur l’industrie automobile chinoise. L’utilisation de la voiture présente aussi certains inconvénients : coûts, pollution, congestion des routes. Cependant les constructeurs automobiles en profitent comme General Motors et Ford. Qui dit plus d’automobiles dit plus de potentiel d’écoute des annonces publicitaires à la radio. Cette révolution profite aux hypermarchés (Carrefour,
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L'industrie automobile en Europe
Plan I/ Présentation de l’entreprise • Offres produit • Offre services • Organisation II/ Ma Mission dans l’entreprise • Mission principal Vente-conseil • Mission annexes La responsabilité de la publicité sur le lieu de vente Gestion du parc de véhicules neufs et d’occasions en stock Gestion du site internet Veille concurrentielle III/ Analyse macro-économique du marché automobile a) Environnement du marché automobile • Exportation du marché en chine • Pays émergents (Russie, Inde, Brésil, Indonésie…)
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La gestion du parc automobile
LA GESTION DU PARC AUTOMOBILE La gestion du parc automobile est une composante de la SCM (Supply Chain Management) ou GCL (en français Gestion de la Chaîne Logistique). Théoriquement, elle peut être découpée en 5 facteurs : La marchandise L’espace géographique Le véhicule Les ressources humaines La technologie 1. La marchandise. La marchandise influence le choix des moyens de transport et de manutention. Il est important d’avoir au préalable une
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Marque Automobile Allemande BMW
Historique Siège actuel du groupe BMW à Munich en Bavière sur l'emplacement de la première usine historique de moteur d'avion de Gustav Otto en 1911 BMW est créée le 7 mars 19161, par fusion de deux entreprises de mécanique de Munich, la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke. Elle est à son origine un fabricant de moteurs d'avion, ce que rappelle l'emblème de la marque, une hélice en mouvement sur un fond bleu et blanc symbolisant les
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L’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (30 points) Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Méthodologie : analyse documentaire Question 1 (4 pts) : Les raisons expliquant la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009 sont les suivantes : – forte baisse de la demande mondiale de véhicules destinés aux particuliers et aux professionnels du fait de la crise économique ; – chute des ventes
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Economie Et Droit Devoir 1 CNED BTS COM: la baisse des capacités de production des constructeurs automobiles en 2008 et en 2009
PREMIERE PARTIE : ECONOMIE GENERALE 1. La crise économique mondiale a obligé les constructeurs automobiles à réduire leur capacité de production en 2008 et 2009. Suite à une demande qui a fortement baissée, le rééquilibrage de la balance commerciale a entrainé une réduction de l’offre, c’est-à-dire de la production. Cette crise économique a touché de nombreux secteurs d’activité, notamment celui de l’automobile qui reste un secteur important dans l’économie de nombreux pays : la crise
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L'Industrie Automobile : Les Raisons De La Crise
L'industrie automobile, aussi bien européenne qu'américaine, est la première grande victime de la crise financière. La vitesse à laquelle le secteur subit les conséquences du ralentissement économique a quelque chose de sidérant. Les ventes s'effondrent de part et d'autre de l'Atlantique. Les annonces de fermeture d'usines se multiplient. Aucun constructeur n'échappe à une révision drastique de ses perspectives de bénéfices. La soudaineté et la rapidité du désastre s'expliquent par plusieurs raisons. D'abord, l'industrie automobile est
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L'automobile
Une automobile, en nom complet, même s'il n'est plus guère utilisé, une voiture automobile, ou simplement une voiture, ou encore un char (en Amérique du Nord) est un véhicule terrestre à roues équipé d'un moteur embarqué dans le véhicule. Ce type de véhicule est conçu pour le transport sur route de personnes, mais sa définition peut s'étendre jusqu'au transport de marchandises ainsi que jusqu'à des véhicules pouvant fonctionner sur tous terrains. L'étymologie du mot explique
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La responsabilité civile automobile
Définition de la Responsabilité Civile Automobile Cette couverture garantit la responsabilité civile de l'assuré en raison des dommages corporels ou matériels causés à la personne ou aux biens des tiers, résultant des accidents, incendie ou explosions causées par le véhicule terrestre à moteur assuré ou par ses remorques ou semi-remorques. Cible Ce produit est destiné à toute personne physique ou morale dont la responsabilité civile peut être engagée du fait de l'utilisation- en tant que
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L'automobile
ℓ'нιѕтσιяє ∂υ ∂єѕιgη αυтσмσвιℓє SOMMAIRE Définition……………………………………3 Historique…………………………………..4 L’évolution des lignes prestiges………….5 L’après guerre……………………………...6 L’aérodynamisme………………………….7 L’organisation du design Les centres de style……………………….8 Les designers………………………………9 Le terme automobile, issu d’une racine grecque (par soi-même) et latine (mobilis, mobile), apparaît vers 1861. Il désigne alors les nouvelles voitures sans chevaux. D’abord adjectif qualifiant tout véhicule propulsé par un moteur (voiture mais aussi bateau) le mot désigne, à partir de 1890, l’ensemble des engins à moteurs, sur roues, qui
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Systemes paralleles et de substitution pour l'indemnisation des dommages autres que ceux causes par des accidents de la circulation automobile
XIème CONGRES MONDIAL DE L’AIDA - RAPPORT NATIONAL - MAROC SYSTEMES PARALLELES ET DE SUBSTITUTION POUR L’INDEMNISATION DES DOMMAGES AUTRES QUE CEUX CAUSES PAR DES ACCIDENTS DE LA CIRCULATION AUTOMOBILE Rapporteur : M. Hamid BESRI INTRODUCTION Il est un fait qu’un peu partout dans le monde, un certain nombre de systèmes parallèles et de substitution ont été imaginés et mis en place, soit de façon légale soit de façon volontaire, afin que les dommages causés
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Devoir économie générale: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
D'ÉCONOMIE GÉNÉRALE ET DROIT U9617-D1/1 PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (20 points) Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Document présenté « L’industrie et le marché de l’automobile en 2009 », éditorial de Xavier Fels, président du Comité des constructeurs français d’automobiles. CCFA - Rapport annuel 2010 Question 1 (4 pts) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils
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Marché Automobile
Politique : politique fiscale, primes à la casse, prêts financier pour les marques françaises… Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles via des politiques fiscales. Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse et des bonus/malus sur les automobiles. Des prêts ont de plus été accordés par le gouvernement français aux marques françaises. Economique : structure de l’environnement, de la population, prix du carburant, pouvoir d’achat, taux
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L'assurance automobile et la responsabilité civile
Introduction Le souci du lendemain et le dessein de l’avenir soit le propre de l’homme et sous tendent le besoin de sécurité de l’assurance est relativement récente car elle repose sur une technique mathématique dont les bases n’ont été élaborés qu au XVII siècle. Dans ce travail on va savoir plus qu est ?ce que la responsabilité civile et va savoir aussi tous les conditions générales sur l’assurance automobile, cette assurance est obligatoire pour chacun
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L'industrie Et Le Marché Automobile Française En 2009 Et 2010
Économie général Devoir 1 Question En 2008 et 2009 la crise de dimension historique fait rage, de nombreuses activités économiques s’effondrent et les constructeurs d'automobile ne sont pas épargnés. Une chute de la production mondiale de 4% en 2008 et de 13% en 2009, soit près de 11,5 millions de pertes depuis 2007 sur un total de 62 millions de véhicules. Aux États-Unis, le marché automobiles c'est effondré de 50% dès 2007 et en Europe
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L'économie automobile
yant connu une phase d'expansion et de croissances fulgurante durant les 30 glorieuses, l'industrie de la construction automobile a entamé depuis le choc pétrolier une phase de croissance molle ponctuée par de nombreuses difficultés dont certaines liées à la donne économique et d'autres liées aux problématiques des modèles inhérents aux constructeurs. Alors que bon nombre de pionniers historiques de l'industrie ont dû faire face à des questions de reconversion industrielle et de restructuration, l'avènement de
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Le Marché Automobile, L’automobile a-t-elle encore de l’avenir ?
Le début d’année est toujours l’occasion de faire un point et d’émettre des prévisions pour l’année à venir. L’étude KPMG tombe ainsi à pic : elle dresse un rapport sur les perspectives du marché automobile en se basant sur les avis de 200 dirigeants du secteur. Euro-Assurance, votre partenaire assurance auto, résume ce rapport et vous dresse un portrait de l’avenir de l’automobile. L’automobile a-t-elle encore de l’avenir ? A tous ceux qui croient que
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Economie du marché de l'automobile en 2008-2009 (devoir)
Économie général Devoir 1 Question En 2008 et 2009 la crise de dimension historique fait rage, de nombreuses activités économiques s'effondrent et les constructeurs d'automobile ne sont pas épargnés. Une chute de la production mondiale de 4% en 2008 et de 13% en 2009, soit près de 11,5 millions de pertes depuis 2007 sur un total de 62 millions de véhicules. Aux États-Unis, le marché automobiles c'est effondré de 50% dès 2007 et en Europe
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
Premiere partie : Economie générale : Question n°1 : Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 car la demande dans ce marché à fortement baissé. Ils ont du ajuster leur production afin de garder un équilibre entre l'offre et la demande. S'ils avaient gardé la même capacité de production cela aurait entrainé des coûts considérables et aurait fragilisé les sites de production. Question n°2 : La demande en véhicules industriels évolue avec une
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Analyse Du Film Publicitaire De Renault « Changeons De Vie. Changeons L'automobile »
Positionnement : Changeons de vie. Changeons l'automobile. Cible : cible traditionnelle et familiale Choix stratégique de mises en avant des valeurs mises : Valeurs environnementales : Renault prend en compte l’environnement pour protéger les générations futures. Valeurs d’accessibilité : Renault veux transmettre l’image d’une voiture accessible pour tous selon la classe sociale qu’il n’y a plus de disparités Valeurs de sécurité : Renault prend beaucoup en compte le facteur sécurité en mettant
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L'automobile Au XXème Siècle
L’automobile au XXème siècle Introduction Née à la fin du XIXè siècle en Europe, l’automobile s’est progressivement imposée comme le principal mode de transport dans les pays développés pour la circulation des individus et le transport des marchandises : la domination de l’automobile est telle qu’elle représente aujourd’hui 90% du trafic urbain en France. En quelques décennies, l’automobile est devenue accessible à toutes les classes sociales dans les pays développés : on parle ainsi d’une
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Lien Entre étalement Urbain Et Utilisation De L'automobile
I. INTRODUCTION La machine à vapeur et ses applications à l’industrie et aux transports, combinées à toutes les innovations techniques de la fin du XIXe et du début du XXe siècle, ont accéléré le processus de concen-tration urbaine et le développement des villes en Occident - notamment celle de Montréal. Ces dernières prirent de l’expansion durant la révolution industrielle, mais demeurèrent concentrées, présentant une nette séparation entre les quartiers des affaires, les quartiers ouvriers et
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La Production Automobile Dans Le Monde
La production dans le monde En quinze ans la production automo- bile mondiale a progressé de 40 %. Avec 69,3 millions de véhicules, dont 50 mil- lions de voitures particulières, elle a aug- menté de 4,2 % en 2006. L’industrie auto- mobile mondiale est fortement concentrée. Les dix premiers groupes assemblent 73 % de la production. Depuis le début des an- nées 2000, l’Europe n’est plus la première zone mondiale de montage de véhicules. Elle
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Etude Du Marché Français De L'Automobile
Etude du marché Français de l’Automobile I – Introduction ....................................................................................................................................... 3 1 – Historique ..................................................................................................................................... 3 2 – Contours de l’étude ....................................................................................................................... 4 II – La Demande ...................................................................................................................................... 5 1 – Données Quantitatives .................................................................................................................. 5 2 – Données Qualitatives.................................................................................................................... 5 A – Segmentation ............................................................................................................................ 5 B – Variables d’influence ................................................................................................................. 6 C – Motivations............................................................................................................................... 8 D – Type d’achat .............................................................................................................................. 8 III – L’Offre .............................................................................................................................................. 9 I – Les Acteurs ..................................................................................................................................... 9 A – Les
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