Industrie Automobile dissertations et mémoires
715 Industrie Automobile dissertations gratuites 151 - 175
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Le Secteur Automobile, Secteur Clé Des économies
1. Quelle est la situation économique des grands constructeurs automobiles dans le monde ? L’industrie automobile fait partie des secteurs parmi les plus touchés par la récession contemporaine. Le fort recul de la demande adressée à ce secteur a accentué le problème - certes antérieur à la crise - des surcapacités productives, ainsi que la récession économique des grands pays producteurs d'automobiles. La baisse relative des ventes d'automobiles par rapport au repli économique général n'a
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Calculs Commerciaux: l'automobile
TAUX ET POURCENTAGES Une automobile est vendue à un prix de € 78 000. Une remise de € 3500 est accordée par le concessionnaire. L’importance (n) de la remise (Y) par rapport au prix de vente (X) est donnée par le calcul suivant : Numérateur : ce que je compare soit Montant de la remise = Y = n Dénominateur : ce à quoi je compare Prix de vente X soit ici n = 3500
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L'Industrie Pharmaceutique
Industrie pharmaceutique 1/ Introduction Au début du XIX siècle, les pharmaciens fabriquaient leurs médicaments (extraits, teintures, mélanges, lotions, onguents et pilules) principalement à base d'extraits de végétaux, mais aussi avec d'autres composants d'origine animale ou minérale. Ils se procuraient les matières premières pour leurs préparations chez des négociants, qui importaient des épices mais aussi des drogues. Plusieurs travaux permirent notamment la standardisation de plusieurs produits pharmaceutiques et l'extraction de leurs principes actifs. Ces produits chimiques
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Dossier Economie Droit Bac Pro Commerce: L’industrie pharmaceutique face au droit de la concurrence
L’industrie pharmaceutique face au droit de la concurrence La direction générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des fraudes (DGCCRF) exerce au sein du Ministère de l’Économie, des Finances et de l’Industrie, une mission de régulation au bénéfice de l’ensemble des acteurs économiques, consommateurs, entreprises et collectivités locales. C’est dans ce cadre qu’en 2005, les 3000 agents en poste dans les départements ont visité plus de 150 000 établissements, réalisé près
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Le marché de l'automobile
QUESTION 1 : Pour quelles raisons les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 ? Les constructeurs automobile ont réduit leur capacité de production afin d’éviter une surproduction. En effet, la demande ayant fortement baissé, ils ont été contraints d’ajuster leur production afin de maintenir l’équilibre entre l’offre et la demande. De plus, une surproduction de véhicules aurait généré des coûts considérables et ainsi fragilisé les sites de production. QUESTION
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Histoire de l'automobile
Le premier véhicule automobile fonctionnel a été inventé en 1769 par Joseph Cugnot sous le nom de fardier de Cugnot4 mais il faut attendre la deuxième moitié du xixe siècle et les progrès liés à la révolution industrielle pour que les véhicules automobiles personnels se développent et prennent finalement leur nom actuel d'automobile. La naissance de l'automobile s'est faite par l'adaptation d'une machine à vapeur sur un châssis autonome mais des problèmes techniques et sociaux
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Le secteur automobile, secteur clé des économies
Devoir d'Economie Le secteur automobile, secteur clé des économies. I/ Questions à traiter 1) Selon le journal Figaro (document 1), à la fin 2009, le secteur automobile français ne parvient pas à augmenter ses ventes. En effet, 33,7 milliards d'euros en chiffres d'affaire contre -3,0 de bénéfices pour Renault. Cependant, même si ce document nous révèle que seules les marques automobiles françaises (et Daimler pour l'Allemagne) sont en négatifs, d'autres comme Toyota au Japon ou
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Quels sont les dangers, les faiblesses et les possibilités de l’industrie du vêtement, en particulier du vêtement féminin, au Canada?
1. L’analyse des problèmes Selon le cas, quels sont les dangers, les faiblesses et les possibilités de l’industrie du vêtement, en particulier du vêtement féminin, au Canada? Les Dangers L’augmentation des coûts de production L’augmentation des coûts de production due à la progression des salaires dans les centres urbains a incité les entreprises à déménager dans des zones moins urbaines, là où le coût de la main-d’œuvre est susceptible d’être plus bas [1]. Opposition entre
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L'industrie du vêtement
Les dangers L’industrie du vêtement a été durement touchée par plusieurs facteurs, en grande partie attribuable à l'existence des barrières tarifaires, au manque de développement technologique et à la restructuration de l’industrie de la vente au détail. Depuis les années 1980, l'Ontario est en croissance dans l'industrie du vêtement ce qui a eu pour effet de concurrencer Montréal et Toronto quant au titre de ''Capitale de la mode'' au Canada. Il ne faut pas négliger
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Analyse du marché de l'automobile
- Segment de marché visé : Le marché visé est celui de l’automobile mais plus précisément de la haute gamme niveau voiture. Nous segmenton les clients selon plusieurs critères comme les comportements sociaux (« pragmatiques exigeants » et « hédonistes passionnés »), l’âge et le revenu de l’acheteur (Hommes âgés d’environ 40 ans avec un revenu moyen supérieur à 3 600€ mensuel). Audi reste tous de même le premier constructeur européen et il bénéficie d’une
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Rapport de stage 2011 Maintenance Automobile
Rapport de stage 2011 Maintenance Automobile Mikaël Loprete Juin 2011 1 – Présentation de l’entreprise Historique • La première mention écrite de Vaulx-en-Velin date de 1225. Toutefois, selon une hypothèse de Pierre Valdo, la secte chrétienne des Vaudois y serait née vers 1140. • Vers 1320, un débordement exceptionnel du Rhône fait passer Vaulx sur la rive gauche. Vaulx appartient dès lors au Dauphiné.1349 : le Dauphiné est rattaché à la couronne de France. Époque
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L’industrie du luxe
,;,;,Pouvoir de négociation des fournisseurs : L’industrie du luxe est un marché où les fournisseurs possèdent un pouvoir de négociation important car c’est un secteur où la qualité du produit, les matières utilisés pour sa fabrication ainsi que la rareté du produit favorisent et justifient les prix élevés. La qualité de la matière première dépend du fournisseur, elle est elle même très limitée car elle est utilisée pour des produits haut de gamme et, par
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Le Marché Automobile Français
Sommaire Avant-propos p.06 Jean-Claude Seys L’avenir de l’automobile p.07 Louis Schweitzer 6 Avant-propos Auto or not auto, c’est une des questions que chacun d’entre nous se pose quand il pense au futur puisque, comme le dit très bien Louis Schweitzer, l’auto c’est un peu nous-même, un instrument de notre liberté et un cocon qui nous protège des autres, un signe de positionnement ; c’est aussi un élément qui a façonné l’urbanisme, déterminé la forme de
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L'activité économique de construction automobile se découpe en deux blocs
L'activité économique de construction automobile se découpe en deux blocs : un marché qui couvre le monde entier ; une zone de production qui se limite elle pour l'essentiel à l'Amérique (Aléna 21 %, dont les États-Unis qui représentent près de 15 % de la production mondiale en 2007[2]), l'Asie (plus de 40 % de la production mondiale, en hausse de près de 70 % depuis 1997[2]) et l'Europe occidentale (23 % de la production
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Les différentes sortes de luxe dans l'industrie
Dans l’industrie existe deux sortes de luxe. Celui dit d’inspiration qui produit des articles de très haute qualité pour un très petit nombre de gens et qui a principalement pour objectif de créer les tendances et communiquer une part de rêve et un luxe accessible qui se sert du premier pour véhiculer cette part de rêve mais vend en réalité des produits de série en masse. Si ces deux types de produits sont totalement différents,
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Qu'est ce que le concept d'industries culturelles ?
1. Le concept d’industries culturelles est élaboré dans les années 40 par Théodor Adorno et Max Horkeheimer. Pour ces auteurs de l’École de Francfort, fortement inspirés de Marx et de Freud, il s’agit d’une expression regroupant l’ensemble des activités et techniques qui reproduisent massivement les œuvres culturelles, selon les principes de rationalisation et de standardisation. La production de l’art suit les mêmes critères que la production industrielle. Ainsi, la technique et son rôle dans le
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Le Secteur Automobile, Secteur Clé Des économies
I/ Questions à traiter 1) Selon le journal Figaro (document 1), à la fin 2009, le secteur automobile français ne parvient pas à augmenter ses ventes. En effet, 33,7 milliards d'euros en chiffres d'affaire contre -3,0 de bénéfices pour Renault. Cependant, même si ce document nous révèle que seules les marques automobiles françaises (et Daimler pour l'Allemagne) sont en négatifs, d'autres comme Toyota au Japon ou encore Volkswagen pour l'Allemagne peinent à augmenter leur bénéfices
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La gestion du parc automobile
LA GESTION DU PARC AUTOMOBILE La gestion du parc automobile est une composante de la SCM (Supply Chain Management) ou GCL (en français Gestion de la Chaîne Logistique). Théoriquement, elle peut être découpée en 5 facteurs : La marchandise L’espace géographique Le véhicule Les ressources humaines La technologie 1. La marchandise. La marchandise influence le choix des moyens de transport et de manutention. Il est important d’avoir au préalable une
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Tourisme, l'industrie de l'hébergement
Tourisme Au cours des années 1990, l'industrie de l'hébergement a profité grandement de la vitalité du tourisme. Le tourisme au Québec a en effet bénéficié du bas niveau du dollar canadien, de la diversification des activités sportives, culturelles et touristiques offertes par les hôtels et les organisations touristiques, de l'augmentation du nombre de congrès, de la croissance du commerce international et de la popularité croissante des festivals et autres événements spéciaux. Cette croissance s'est manifestée
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BTS NRC: préparer l'épreuve d'économie et de droit: le secteur automobile
Préparer l’épreuve d’économie et droit Devoir 1 Première partie : Economie générale Question 1 : En 2008 et 2009, les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production pour deux raisons : La première, c’est la crise financière de 2007 qui a pesé sur l’activité économique mondiale entrainant une baisse de la consommation des ménages. La deuxième, c’est la croissance économique de pays tels que la Chine qui s’ouvrent de plus en plus à l’exportation
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Le chemin des tomates dans l'industrie
Une fois à l’usine, la marchandise subit un contrôle du poids, du taux de tomatesendommagés qui doit être au strict minimum, et du rendement en jus. Après déchargementdans les emballages, les tomates sont acheminées par les canaux d'eau vers les aires de lavageet triage. 1.2.Prélavage et lavage Les tomates sont versées dans des bassins remplis d’eau chlorée, afin de les nettoyer dusable et de la terre collés .ensuite, on entame l’étape de rinçage qui consiste
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Rapport de Stage CCIB (CHAMBRE DE COMMERCE & D’INDUSTRIE DE BORDEAUX )
Meunier Nelly© Rapport de Stage CCIB – MIM BEM –31/ 05 /09 1 Période de Stage : du 14 Janvier au 14 Juillet 2009 Master In Management BEM 2009 | Nelly Meunier CHAMBRE DE COMMERCE & D’INDUSTRIE DE BORDEAUX COMMERCIALISATION GUIDE BORDEAUX SHOPPING & RESTAURANT 2009 THESIS Direction Développements et Projets - Développement Tourisme International - CCI de Bordeaux - 12 place de la Bourse - 33076 BORDEAUX CEDEX - Tél : 05.56.79.50.14 Meunier Nelly©
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Secteur Automobile
Le secteur de l’automobile Les produits Les cinq catégories de carrosseries Berline : Véhicule à carrosserie fermée, dont l’accès se fait par quatre portes latérales et qui possède en principe quatre fenêtres et une custode aveugle. Break : Voiture fermée mixte dont l’aménagement intérieur se présente en configuration pour le transport soit de passagers et de leurs bagages soit de marchandises après basculement des sièges pour former un plan de charge accessible par
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Marque Automobile Allemande BMW
Historique Siège actuel du groupe BMW à Munich en Bavière sur l'emplacement de la première usine historique de moteur d'avion de Gustav Otto en 1911 BMW est créée le 7 mars 19161, par fusion de deux entreprises de mécanique de Munich, la Bayerische Flugzeugwerke et Otto-Werke. Elle est à son origine un fabricant de moteurs d'avion, ce que rappelle l'emblème de la marque, une hélice en mouvement sur un fond bleu et blanc symbolisant les
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La crise du secteur de l'automobile
En 2009, la crise de dimension historique intervenue à la mi-2008 a continué de peser sur l’activité économique mondiale. Pour le secteur automobile, dans les pays constructeurs traditionnels, les difficultés perdurent, bien que le rude choc de la fin 2008 soit désormais passé. Ainsi, après avoir baissé de 4% en 2008, la production mondiale d’automobiles a chuté de 13% en 2009, à près de 62 millions de véhicules, soit environ 11,5 millions d’unités de moins
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