Particularités d'affichage dans IvAc

Fichier secteur pour le secteur DAC Nord District de Lille (couvrant notamment Lille, Merville, Calais, Albert Bray, Le Touquet, Cambrai, Amiens, et Valenciennes)

Version 3.0 (01/03/2014)

Intervenants Créateurs : Gilles Vieillard, Antoine Dossin, Erwan Lhotelier, Patrick Mouquet, Jean-Baptiste Gavel et Théo Decaudin

Particularités d'affichage dans IvAc

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- SID : le bouton SID affiche la liste de toutes les SIDs de LFQQ, LFQT, LFAC, LFAT.

- STAR : le bouton STAR donne accès aux STARS, aux procédures d'arrivée publiées et aux circuits d'attente

- H : affiche les noms des taxiways et batiments au sol, les limites plafonds et références des TMA et les références AMSR

- L : affiche la totalité des airways basse altitude du secteur (nécessaire pour un poste d'approche)

- CC [ARTCC] : affiche les limites TMA propres au secteur de Lille

- HS [High sectors] : affiche les limites des zones de manoeuvres à utilisation réglementée.

- LS [Low sectors] : affiche les CTR

- FIX : affiche les waypoints Radionav publiés, les coordonnées points GEO VFR, les FAF-IF, les points de report MIL pour Cambrai

- GEO : affiche les côtes, frontières, et les caractéristiques au sol des aeroports (taxiways, buildings, pistes), les zones FIR-SIV ZIT de la region nord et les AMSR. TMA limitrophes.

Historique des révisions

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Version 1.3 (29/09/2006)

Ajout des SID et STAR pour LFQT et Hippo.

Ajout Hippo sur LFAT

Ajout des Coordonnés point GEO VFR (LFAT, LFAC, LFQT) et mise a jour pour LFQQ

Suppression de la piste 06/24 sur LFAT

Révision des limites de secteur SIV et ARTCC

Ajout des ILS et leurs fréquences sur LFAC, LFQT, LFAT, LFAV

Ajout des limites de survol (altitude minimale de sécurité radar, et d'interdiction de survol pour les zones dangereuses) selon cartes du SIA

Extension des données sur la belgique et la GB

Mise a jour des limites TMA 1 à 9

Version 1.4 (22/12/2006)

Ajout des segments manquants pour certaines SID

Ajout de l'Hippo sur le Locator LL pour les procedures par bravo pour LFQQ

Mise a disposition des limites de zone R pour usage MIL

Version 1.5 (07/03/2007)

Intégration des zones MIL, amélioration de l'affichage des zones FIR-SIV et AMSR.

Mise a jour des airways "basse altitude"

Mise a disposition du Colorscheme basé sur l'écran radar réel de Lille.

Affichage des noms des Taxiways et des batiments pour LFQQ et LFQT.

Supprésion de la piste en herbe pour Calais.

Ajout dans les STARs (des cap et procédures "vectors radars" à l'identique de la procédure réelle de Lille)

Ajouts des waypoints IAF publiés pour le guidage radar.

Ajout

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