Projet tutoré

 FILIERE LICENCE PROFESSIONNELLE :

TRANSPORT- LOGISTIQUE -SUPPLY CHAIN MANAGEMENT

PROJET TUTORE

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Réalisé par :

ASLY SOUKAINA

BELHAJ OUMAIMA

BOULAAM HASNAE

MAKROUM GHADA

EL GHEZOUANI AMEL

BENSOUDA HAJAR

Encadré par :

Tuteur professionnel :Mr ALIDRISSITayeb

Tuteur pédagogique :Mme OUAZZANI CHAHDI Fatima

Année universitaire 2012-2013

Liste des abréviations& sigles

1PL     :  First party logistics

2PL     : Second party logistics

3PL     : Third party logistics

4PL    : Fourth party logistics

5PL     : Fifth Party Logistics

CE       : Coût d’exploitation

PIB     : Produit Intérieur Brut

PME   : Petites ET Moyennes Entreprises

PSL    : le Prestataire De Services Logistiques

SCM   : Supply Chain Management

SI       : Stock Initial

SF      : Stock Final

SM      : Stock Moyen

S M      : Stock maximum

WMS   : Warehouse Management System

Remerciements

Si sur la page de garde il n’est indiqué que nos simples noms, entreprendre un projet tutoré est une chose qui n’est pas aisée, et dont la réalisation ne peut se faire seule. De  fait, la liste des personnes à remercier est longue.

Nous souhaitons tout d’abord témoigner notre sincère reconnaissance à notre tuteur pédagogique  de  mémoire Madame Ouazzani Chahdi Fatima et notre tuteur professionnel Tayeb Idrissi , pour s’être toujours rendus  disponible et avoir été de bon  conseil, que ce soit sur le fond, en nous aidant à réorienter notre problématique, que sur la  forme, en nous apportant une méthode et une structure nécessaires à la rédaction d’un  projet tutoré.  Nous tenons à leurs exprimer toute notre reconnaissance pour leurs soutien durant cette année. Leur disponibilité, pédagogie, confiance et conseils qui nous ont été précieux ainsi que  la qualité d’encadrement dont nous avons bénéficié tout au long de ce travail.

Nous remercions aussi nos parents, pour leur soutien tout au long de notre vie étudiante, et pour avoir apporté un regard neuf à notre projet, une vision extérieure, puisque leurs domaines de compétences respectifs sont très éloignés de notre sujet.

Pour clôturer ces remerciements, nous exprimons notre gratitude envers toutes les personnes qui, de près ou de loin, se sont penchés sur le thème de notre projet et nous ont permis d’aboutir à la réalisation de ce dernier.

Sommaire

1. INTRODUCTION
2. CONTEXTE
3. METHODOLOGIE DU PROJET
4. RESULTATS ET DIFFICULTES
5. CRITIQUES DU PROJET
6. CONCLUSION
7. BIBLIOGRAPHIE & WEBOGRAPHIE
8. ANNEXES

1-Introduction:

La licence professionnelle transport, logistique et supply chain management se distingue de beaucoup d’autres formations, car elle insiste dès le début à ce que ces étudiants assimilent tous les cours dispensés par les différents intervenants que ça soit des professeurs universitaires notamment pour tout ce qui est en rapport avec la théorie et des  professionnelles pour tout ce qui est concrétisation et pratique.

C’est dans ce sens que nous avons été amenésà effectuer un projet tutoré qui porte sur «  la coexistence entre internalisation et externalisation : Cas de CHOCOBIS.  Unthème qui a pu attirer toute notre attention et est venue confirmer une motivation ancienne et une passion ancrée pour tout ce qui est en relation avec la logistique.

Ceci étant dans un contexte de concurrence exacerbée et mondialisée, les entreprises se trouvent confronter à un environnement en pleine mutation où l’obtention de l’avantage concurrentiel est devenu extrêmement difficile. Ce faisant, la plupart des entreprises ont pris un mouvement de recentrage sur leur cœur de métier en faisant appel à l’externalisation et se focalisant sur leurs missions principales.

Ce recours massif à des prestataires externes a modifié au cours des 30 dernières années, d’unemanière remarquable, le métier et l’offre de services des PSL. Simple exécutant en transport, cet acteur tiers peut être aujourd’hui considéré comme un expert, « développeur de solutions clés en main» et un vrai participant à l’élaboration des schémaslogistiques

CHOCOBIS, une entreprise marocaine de grande renommée qui souhaite analyser sa situation logistique actuelle se caractérisant par un couplage entre l’internalisation et l’externalisation, cherche à trouver une solution plus optimale en termes de coût, délais et qualité de service.  Notre tâche dans le cadre de ce projet est d’étudier les deux alternatives.

Notre problématique et la suivante :

Entre externalisation totale ou partielle, quelle solution CHOCOBIS  pourrait-elle adoptée pour jouir de l’avantage concurrentiel ?

Pour y répondre, nous traiterons d’abord le contexte, nous nous s’appuierons ensuite sur une méthodologie de travail  permettant de déboucher enfin  la sélection de la solution optimale.

2-Le contexte :

Nous étudierons le contexte en mettant d’abord l’accent sur le secteur industriel.

2-1 : Le secteur industriel au Maroc :

De nos jours l’ampleur de la logistique  dans les différents secteurs n’est plus à démontrer, elle est omniprésente dans tous les domaines et particulièrement celui de l’industrie, qui  est en plein expansion, et qui cherche d’une façon incessante à percevoir un issue afin d’optimiser ses coûts et réaliser des économies

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