PFE amélioration continue

Liste des abréviations

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AGV : Autοmatically Guided Vehicle

ARM : Armature

CDC : Côté De Caisse

DMAIC : Define, Mesure, Analyse, Improve, Control

FCA : Fiat Chrysler Automobiles

FCM : Finance Comptabilité Maroc

MEF : Montage Eléments Finis

MIG : Metal Inert Gaz

MOT : moteur

ATC : Africa Technical Center

NRO : Non Rendement Opérationnel

PFS : Plate-Forme Style

PQG : Poste Qualité Garant

PSA : Peugeot Société Anonyme

PSP : Pilote Système de Production

QQOQCP : Quoi, Qui, Où, Quand, Comment et Pourquoi

R&D : Recherche & Développement

RO : Rendement Opérationnel

RU : Responsable Unité

SMED : Single Minute Exchange of Die(s)

SIPOC : Supplier Input Process Output Customer TT  : Takt Time

TCT : Target Cycle Time

TCY : Temps de Cycle

UEP : Unité Elémentaire de Production

Liste des figures

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Figure 1: Logo groupe STELLANTIS.        3

Figure 2: Marques automobiles du groupe STELLANTIS.        5

Figure 3: Stellantis Afrique et Moyen-Orient        6

Figure 4: Usine Stellantis à Kénitra        8

Figure 5: Organigramme usine Stellantis Kénitra 2022        8

Figure 6: Citroën Ami        9

Figure 7: Nouvelle Peugeot 2        9

Figure 8: Moteur assemblé à l'usine Stellantis Kénitra        10

Figure 9: Processus de fabrication Peugeot 208        10

Figure 10: Flux emboutissage        11

Figure 11: Phase 1 emboutissage        12

Figure 12: Phase 2 emboutissage        12

Figure 13: Phase 3 emboutissage        12

Figure 14: Phase 4 emboutissage        13

Figure 15: Les différentes UEP de l’atelier ferrage.        14

Figure 16: Caisse en sortie ferrage        14

Figure 17: Flux peinture.        15

Figure 18: Caisses en sortie peinture        15

Figure 19: Ligne montage de la Peugeot 208        16

Figure 20: Composants de la caisse assemblés dans l’UEP Armature.        21

Figure 21: SIPOC UEP Armature        22

Figure 22: Description du flux UEP Armature.        23

Figure 23: RO de l'UEP Armature - Mois de février        25

Figure 24: Pareto des problèmes dans l'UEP Armature        25

Figure 25: Station 5 de l’UEP Armature        30

Figure 26: Station 7 de l’UEP Armature        31

Figure 27: Ordre de travail support        34

Figure 28: Illustrations du montage des traverses        36

Figure 29: Traverse centrale bien positionnée        37

Figure 30: Capteurs laser O300        38

Figure 31: Illustration de la mise en place du capteur laser dans la station 4        38

Figure 32: Traverse position NOK        39

Figure 33: Traverse position OK        39

Figure 34: L’intervalle du poka-yoké        39

Figure 35: Capteur IV2-G500CA        40

Figure 36: Différenciation de composants à partir de leur diamètre        40

Figure 37: Système émetteur + montre        43

Figure 38: Installation du système émetteur-montre sur la station 5        45

Figure 39: Support électrodes et arrache à l’intérieur de la station 5        45

2

Liste des tableaux

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Tableau 1: Fiche technique du Groupe STELLANTIS        5

Tableau 2: Produits de l'emboutissage        11

Tableau 3: Charte du projet        17

Tableau 4: QQOQCP de la problématique        18

Tableau 6: Temps de cycle de la station 0        26

Tableau 7: Temps de cycle des postes de travail        27

Tableau 8: Temps de cycle des stations de l'UEP Armature avec VA et NVA        27

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