L'import à L'international
Dissertations Gratuits : L'import à L'international. Recherche parmi 300 000+ dissertationsPar boxboxdbo • 27 Décembre 2012 • 2 843 Mots (12 Pages) • 936 Vues
SYNTHESE / ORAL
FICHES SITUATION « IMPORT »
Contexte – Problématiques
Analyse et Solutions
CONTEXTE
- Acheteur / Importateur : entreprise française domiciliée à Le Havre
- Produits commercialisés : dispositifs médicaux à usage unique.
- Produit importé : brosse chirurgicale sèche pour lavage des mains et des avants bras
- Vendeur / Exportateur : fournisseur chinois situé Shangaï
INTRODUCTION : PROBLEMATIQUE GENERALE
Il s’agit d’un projet d’achat à l’import qui nécessite diverses étapes de veille, d’étude et d’analyse. Chaque étape génère une problématique spécifique et des risques/contraintes que le service achat devra anticiper.
Dans un premier temps, il s’agit d’amorcer une réflexion générale sur les problématiques du processus import, de la définition du besoin à la passation et au suivi de la commande.
Etape 1 : Veille concurrentielle en interne
Problématique : réussir à analyser le marché actuel afin de définir le besoin.
Concurrents actuels proposant des brosses chirurgicales ?
Prix auquel est proposé ce produit sur le marché actuel ?
Marché potentiel auquel proposer le produit ? Marchés publics (hôpitaux)
Pourcentage de parts de marché que l’entreprise acheteur souhaite acquérir.
Pays susceptibles de fournir le produit ? en Europe, en Asie …
Etape 2 : Demande d’Achat = Cahier des Charges Techniques (CCT) du Produit
Problématique : réussir à définir techniquement le produit et à identifier les normes et les aspects réglementaires qui y sont rattachés.
produit stérile, couleur, nombre de brosses /boite, nombre de boites/carton….
Normes règlementaires liées au produit ? (normes CE) …
Etape 3 : Mode de transport et formalités douanières (droits et taxes)
Problématique : réussir à identifier les contraintes liées au mode de transport et les droits et taxes douanières liés au produit.
Le mode de transport choisi pour importer en Chine est le transport maritime. Cependant, il faut déterminer toutes les contraintes associées à ce mode de transport.
Les taxes douanières représentent 3,7% du prix d’Achat des BC. Ces taxes sont déterminées en fonction de la typologie du produit. Afin d’en connaitre le montant, il aura fallu consulter les douanes françaises afin de déterminer la nomenclature douanière du produit.
Les formalités douanières seront sous traitées par un transitaire qui se charge donc d’organiser le transport du port à l’entrepôt de l’entreprise (post-acheminement).
RQ : une procédure de dédouanement en interne nécessiterait une personne formée par les douanes françaises (déclarant en douanes) et l’achat du logiciel des douanes.
Quel INCOTERM ?
Etape 4 : Simulation du Cout de revient (CR) :
Problématique : réussir à valider si l’opération d’import est viable sur le plan tarifaire (par rapport à la marge que l’entreprise importatrice souhaite réaliser)
CR = prix d’achat du produit + transport + gestion de la parité €/USD + Droits et taxes
Etape 5 : Recherche et sélection des fournisseurs potentiels
Problématique : réussir à identifier une base de prospects à qui on va envoyer l’AO et mettre en place une procédure d’évaluation des capacités des fournisseurs à répondre conformément au CC.
Sélectionner 5 ou 6 fournisseurs (pas plus) : via internet, CCI, ambassades, relations commerciales de l’entreprise, salons (ex : CMEF : salon du dispositif chirurgical en Chine).
Réussir à savoir avec qui ils travaillent déjà afin d’évaluer leur performance sur le marché français.
Valider la capacité de production des fournisseurs par rapport au CC et au pourcentage de parts de marché que l’entreprise veut acquérir.
Faire réaliser des audits (Achat, Production, Qualité)
Chaque audit est réalisé par le responsable de chaque service.
Une trame des renseignements à collecter est réalisée en amont.
ATTENTION : les Chinois ne parlent pas très bien l’anglais. Ce point exige de se déplacer avec un interprète, ou (et c’est ici le cas) d’avoir en interne quelqu’un parlant à la fois le français, l’anglais et le chinois et pouvant accompagner les personnes amenées à se déplacer en Chine.
Négocier : INCOTERM, délais de paiement, Conditions Générales d’Achat (CGA)…
Ex : en cas de non-conformité du produit / CC, il est possible de négocier la reprise de la marchandise par le fournisseur.
Etape 6 : Passation, suivi et contrôle de la commande
Problématique : une fois le fournisseur choisi et les conditions générales du contrat définitivement négociées, la commande peut être passée. La difficulté réside dans le suivi de la commande.
Mettre en place une fiche suiveuse afin de gérer les commandes de transport
Relancer le fournisseur sur les délais
Contrôle qualité (exemple : SGS). On peut aussi opter pour une société de Trading, de préférence gérée par un Français implanté en chine ayant des compétences d’engineering en Chine mais avec un Management français.
Fournir au transitaire les documents originaux par LRAR : Packing list,
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