Cas engrais en gros sur l'eau
Étude de cas : Cas engrais en gros sur l'eau. Recherche parmi 300 000+ dissertationsPar Baptiste Cavey • 21 Juin 2017 • Étude de cas • 888 Mots (4 Pages) • 583 Vues
Engrais en gros sur l’eau
Itinéraire 1 :
Rouen maritime – Rouen fluvial : 7
Rouen fluvial – Charenton : 132
Charenton – Laroche : 180
Laroche – Longecourt : 253
TOTAL = 572
Itinéraire 2 :
Rouen maritime – Rouen fluvial : 7 (section n 52)
Rouen fluvial – Compiègne : 158
Compiègne – Vitry le François : 168
Vitry le François – St Jean de Lasne : 248
St Jean de Lasne – Longecourt : 13 (section n 83)
TOTAL = 594
Itinéraire 3 :
Rouen maritime – Rouen fluvial : 7
Rouen fluvial – Charenton : 132
Charenton – Vitry le François : 204
Vitry le François – St Jean de Lasne : 248
St Jean de Lasne – Longecourt : 13
TOTAL = 604
On retient l’itinéraire 1 car c’est le trajet le plus court
Le péage se calcule sur les kms géographiques pour les distances entre ports d’une même section, prendre les kms tarifaires majores de 10 %
(7 X 1,1) + 429 + (253 X 1,1) = 715
Section | Temps de parcours | Km | Km | Temps |
52 | 12,5 | 7 | 49 | 1,7871429 |
51 | 19 | |||
43 | 5,5 | |||
44 | 3,5 | |||
45 | 0,5 | |||
50 | 14 | |||
71 | 2,5 | |||
81 | 30 | |||
83 | 104 | 293 | 266 | 98,9172 |
TOTAL | 175,103 | |||
Majoration | 10 % | 17,57 | ||
TOTAL majoré | 193,273 |
[pic 1]
[pic 2]
193,273*20% = 19,3
Arrondi à 19,50
Majoration 4jours
TOTAL = 23,50 jours
NAVIGATION A QUAI TOTAL MARGE TOTAL majoré | JOURS 23,5 4 | COUT 260 95 10 % | MONTANT 6110 380 6490 649 |
Droit d’accès et péages
Droit d’accès | 36,4 | 50 % | 18,20 |
Péage général | 0,000784 | 715 X 250 | 140,07 |
Péages en fonction | 250 | 0,25 | 62,5 |
TOTAL | 220,77 | ||
Majoration | 10% | 22,077 | |
TOTAL majoré | 242,847 |
TOTAL : 7139 + 242,847 = 7381,85 €
Prix à la tonne : 7381,84 / 250 = 29,52738€
Arrondie a 29,53€ la tonne
2)
Clause contractuelle :
Le coût du transport principal revient donc à 29,53€/tonne HT. Le coût comprend plusieurs dispositions : le droit d’accès (dont 50% pris à la charge du transport dans ce cas de transport publics de marchandises), les péages généraux, les péages en fonction, les jours totaux de navigation et jours à quai. Les prestations supplémentaires seront sur une facturation distincte et comprendra les indemnités de bâchages, débâchages et nettoyages ainsi que les éventuelles indemnités de délai de planche.
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