GOIE - La Logistique

Objectif : appréhender le concept de logistique ainsi que ses différents acteurs et métiers.

Définition : c’est l’ensemble des opérations en amont et en aval de l’entreprise qui consiste à la mise en place d’une quantité de produits au moindre coût à l’endroit et au moment de la demande. Les flux peuvent être physique, financier ou administratif (documents).

SCM – Supply Chain Management (Gestion de la chaine logistique). Cette notion de chaine logistique englobe la plus grande surface. C’est-à-dire qu’on va faire intervenir en amont et en aval les fournisseurs et les sous-traitants des fournisseurs de l’entreprise à l’intérieur de cette chaine. Apparition de la nouvelle logistique : juste à temps (les pièces sont stockées par les fournisseurs et non pas par l’entreprise qui assemble), le dernier kilomètre (livrer la marchandise de façon propre comme avec des camions électriques pour la livraison au client final).

EDI – Echange de données informatisées. Echange informatique entre plusieurs entreprises.

ERP – Entreprise Ressource Planning. Outils informatiques qui vont servir à faciliter le travail de l’entreprise.

WMS – Warehouse Management System. Système de gestion des stocks.

TMS – Transport Management System. Système de gestion des transports.

RFID – Radio Frequency Identification. Identification par radio fréquence.

Les différents modes de transports :

• Fluvial : peu polluant, très grosse quantité, faible coût, très lent

• Routier : très polluant, prix raisonnable (possibilité de négocier), porte à porte

• Maritime : transport international (90%), peu chère, beaucoup de quantité

• Aérien : rapide mais très chère

• Ferroviaire : quantité relativement importante, faible coût, limité au réseau national

• Ferroutage : mettre des camions sur les wagons donc possibilités d’aller à l’international

Les acteurs de la chaine logistique

• Faire appel à nos propres services

• Faire appel à une société de transport (connaissance de l’international)

• Faire appel à un organisateur de transport qui gère du début à la fin (ignorance de l’international)

D’un point de vue juridique, on aura deux grandes directions, soit j’utilise un mandataire ou un commissionnaire de transport. La différence essentielle est que le mandataire agit pour le compte d’autrui tandis que le commissionnaire agit pour son propre compte. De plus, le commissionnaire à une responsabilité élargie au résultat tandis que le mandataire à une responsabilité de moyen.

OTM – Organisateur de transports multimodaux. Capable d’utiliser plusieurs modes de transports (avion, train, camion etc…)

Intégrateur : commissionnaire de transport qui va traiter

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