Logistique Automobile
Documents Gratuits : Logistique Automobile. Recherche parmi 300 000+ dissertationsPar riham13 • 20 Mai 2012 • 487 Mots (2 Pages) • 1 173 Vues
Une logistique bien maitrisée constitue un élément de différentiation pour un constructeur et son réseau de concessionnaires. Dans ce
cadre, l’enjeu pour la logistique automobile est de contribuer à réduire la durée d’immobilisation des véhicules tt en maitrisant les
couts. De là s’avère la nécessité d’adopter une logistique efficace et compétitive.
L’industrie automobile est un marché qui évolue tout le temps et de plus en plus vite depuis ces dernières années. La durée du cycle de
vie des produits, étant de plus en plus courte, change la structure de la chaîne logistique. Les modèles sont produits moins longtemps et
vendus en moindre quantité à cause de la diversité de l’offre.
Les constructeurs sont confrontés au traitement de données complexes, non seulement sur les consommateurs et sur l’environnement
du marché, mais aussi à des phénomènes tels que la mondialisation, le vaste marché des fournisseurs, les nouvelles offres de
prestations logistiques, la réglementation de la distribution ou encore les délais de livraison à réduire. C’est en parti pour cela qu’ils
sous-traitent et qu’ils externalisent leurs activité. C’est une façon de déléguer et simplifier leur métier. Cependant il faudrait en mesurer
l’impact dans quelques années : est-ce que la sous-traitance ne complexifie pas la chaîne en elle- même et est-ce un bon investissement
sachant que les constructeurs perdent un peu de vue le contrôle et la qualité de leurs activités
logistiques ? Ces deux problématiques jouent sur les problèmes de délais qui restent un enjeu majeur pour le constructeur et son image.
Les problèmes de délais ne se retrouvent pas trop dans la phase de production, bien que le système de production utilisé en grande
partie aujourd’hui représente beaucoup de contraintes, et pour les fournisseurs et pour le constructeur. Par contre, les constructeurs
doivent appliquer leurs efforts dans les approvisionnements des pièces de fournisseurs étrangers et surtout dans la distribution des
produits finis. Pour ce qui est de leur réseau de distribution, les constructeurs doivent mettre en place un système d’information
performant qui rendrait les flux physiques transparents pour toute la chaîne automobile, associé à un service de transport plus rapide et
des prévisions de ventes plus proche de leurs consommateurs. Cependant, à trop vouloir réduire les délais de livraison pour satisfaire au
plus vite les consommateurs, les constructeurs ne risqueraient ils pas de réduire leur offre à des modèles de bases. En effet les
prévisions de ventes ne sont jamais vraiment exactes et il est difficile de
Connaître
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