Roissy Charles de Gaulle, le Hub d’Air-France

Plusieurs explications :

a. Roissy Charles de Gaulle, le Hub d’Air-France :

Définir ce qu’est un hub. En montrer l’intérêt.

« Hub est un terme anglais signifiant « moyeu », où arrivent et d’où partent les rayons d’une roue (« spokes »). C’est aussi un modèle d’organisation aéroportuaire qui offre aux passagers la possibilité de voyager d’un point à l’autre de la planète en passant par une seule plate-forme de correspondances.

Cette organisation du trafic en étoile, autour d’un nœud géographique, permet d’optimiser les liaisons de et vers les villes secondaires, où la faiblesse des flux de passagers intercontinentaux ne justifient pas l’ouverture de vols directs, en faisant converger toutes les liaisons vers une plate-forme unique. Outil d’aménagement du territoire, les hubs donnent aux compagnies aériennes le moyen de construire un réseau plus efficace, tout en réalisant, grâce à la concentration des moyens, des économies d’échelle (meilleure rentabilité des équipements et meilleur amortissement des investissements). » [...] La France en Europe, A. Frémont-Vanacore, Armand Colin 2007

« Air France a mis en place son Hub à Roissy-Charles-de-Gaulle 2 en avril 1996.

[...] Il permet à la Compagnie de « drainer » via Paris les trafics en correspondance moyen-courrier / long-courrier. Les vols sont organisés en 6 plages de rendez-vous, chacune constituée d’une vague d’arrivées et d’une vague de départs, cadencées pour permettre un maximum de correspondances dans un délai le plus court possible. Aujourd’hui 75 % des vols long-courriers au départ d’Europe sont concentrés sur 10 plates-formes et plus de 54 % sur 4 principales : Londres, Francfort, Amsterdam et Paris-Roissy. De nombreux parcours aériens ne peuvent, pour des raisons de volume de trafic et de rentabilité trop faibles, être effectués qu’en changeant au moins une fois d’avion. Pour aller de Marseille à Johannesburg, de Hanovre à San Francisco, de Lisbonne à Tokyo, de Venise à New York, le passager a le choix de transiter par Londres, Francfort, Amsterdam ... ou Paris. » www.airfrance.com/corporate septembre 2005

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