Caire DD

Le Caire a déjà subit une véritable explosion démographique causée par une ville a caractère touristique placée au pied des pyramides égyptiennes. En effet, la ville s'est énormément étalée  au cours du dernier siècle. De plus, la population a énormément augmenté entre 1944 et 2012, passant de enviro 2.5 Millions en 1944, à plus de 8 Millions en 2012, soit plus de 5.5 Millions d'habitants en 70 ans.

L'évolution de l'espace urbanisé au Caire est mal maitrisée; Il s'est élargit avec le tempset va meme jusqu'à empieter sur des zones domestiques, ou sont construits des résidences pour population aisées, ainsi que sur des terres agricoles, ou sont installé des quartiers informels. Il y a 4 axes d'étalements urbains: au nord-ouest, nord-est, sud et ouest. On peut aussi constater que l'étalement urbain a fortement progréssé depuis les années 1960.

La ville du Caire regroupe des quartiers plus différents les uns que les autres. En effet, les quartiers pour personnes aisées possèdent des noms faisant penser au rêve américain (Beverly Hills, Dreamland, etc...), ce qui constrastent énormément avec les quartiers informels, comme la Cité des Morts, regroupant une ppulation pauvres ou de réfugiés syriens et irakiens.

Au Caire, les moyens de déplacement dits "doux" comme la marche ou le vélo, ainsi que les transports publics (métro, tramway,bus) sont très présents, à hauteur de 36% pour la marche, et de 47% pour les transports publics. L'automobile ainsi que le taxi sont loin derrière, à respectivement 13 et 4%, ce qui indiquent que Le Caire est encore peu tournée vers l'automobile.

Bien que l'automobile soit peu présente au sein du Caire, des embouteillages peuvent etre présent dans la périphérie du Caire, principalement a cause des poids lourds, qui la traversent souvent. Malgrè la mise en place de nombreux dispositif pour désengorger les routes, la croissance urbaine expliquer les embouteillages, y compris en dehors des heures de pointes.

Afin de contrer ses problèmes de circulation, La municipalité du Caire a officilisé, à partir de 1981, un projet de ligne de métro, qui sera ouverte en 1999. Suivra une autre ligne ouverte en 2005, et finalement un projet de ligne commencée en 2009, qui sera normalement fini en 2020. Cette ligne sera complétée par une quatrième ligne de métro, et par trois lignes de "supertram". En plus de ca, la Ring Road, une route de deux fois quatre voies, ouverte en 1980, a permi de grandement désengorgé la circulation autour du Caire.

Alors que la ville du Caire connaît un processus d'urbanisation accéléré, la nécessité de mettre en place des politiques urbaine durables se ressent de plus en plus. En effet, la superficie de la ville a triplé et sa population doublé en vingt-cinq ans. Les boulversements économiques, sociaux et politiques ont eu de grandes influences sur le dévellopement durable, par exemple, Les autorités compétentes ont du mal a contenir les detritus a cause de la population montant trop vite. des déchets jonchent le bord des routes, bien que la ville possède la plus grande station d'épuration du monde, de Gabal El Asfar. Il est indispensable d'acélerer la mise en place du développement durable.

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