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Import Export BLEMS

Étude de cas : Import Export BLEMS. Recherche parmi 300 000+ dissertations

Par   •  3 Janvier 2020  •  Étude de cas  •  559 Mots (3 Pages)  •  488 Vues

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Question 1 :

L'incoterm choisi pour cette offre est CIP. Le vendeur avec l'incoterm CIP a les mêmes obligations que pour l'incoterm CPT, en effet, il doit payer le transport des marchandises que ce soit aérien, routier ou bien maritime jusqu'au lieu de rencontre convenu avec l'acheteur. Une fois les marchandises livrées celles ci sont aux risques de l'acheteur. Dans ce cas la, la société Gloire Industrie a fait recours à l'importateur-distributeur BLEMS pour se charger de cette commande de 2 tours.

Contrairement à l'incoterm CPT, le vendeur doit contracter une assurance pour l'acheteur l'assurant de toute indemnisation en cas de défaut de marchandise, de perte durant le transport. En revanche, cette assurance couvre le risque minimal, s'il le souhaite l'acheteur peut ajouter des risques supplémentaires.

Les obligations du vendeur avec l'utilisation de cet incoterm sont l'emballage des marchandises, effectuer les opérations de dédouanement export, assurer et payer le transport des marchandises jusqu'au point convenu et enfin contracter une assurance.

Les obligations de l'acheteur sont de réceptionner la marchandises livrées par le vendeur, effectuer les opérations de dédouanement import et effecteur postacheminement de la marchandise ici réalisés par l'importateur-distributeur BLEMS.

Les documents à transmettre au client sont la facture commerciale, la licence d'exportation, un titre de transport relatif au type de transport emprunté, et enfin un certificat d'assurance.

Le transfert de frais s'effectue à la remise des marchandises au transporteur désigné au point de rencontre défini, dans ce cas il s'agit de Luanda. Le transfert de risques se fait à la remise des marchandises du transporteur à l'acheteur.

Question 2 :

Commande de 2 tours : Prix unitaire 18 120 euros*2= 36.240 euros

Poids total des deux tours : masse nette unitaire+ masse de la caisse= 420+45= 465*2= 930kg

Calcul des tarifs selon la conversion de 1 euro= 1,1689 USD

***TRANSPORT MARITIME

Prix de vente EXW (taux de marque de 20%) : prix tours* 20%= 36.240*20%= 7,248 euros

Prix de vente EXW= Prix tours+ taux de marque= 36,240+ 7,248= 43488 euros

Chargement des 2 tours= poids total*12,2/100= 930*12,2/100= 113,46 euros

Mise à bord du navire= 137,20*2= 274,4 euros

Fret maritime= l'unité payante/ conversion USD*conversion euro= 200/1,1689*1,054= 180, 34 euros

Assurance= CIP= CPR/ 1-1,1t

CIP= 44056/ 1-1,1*0,0085= 44056/ 0,99065= 44472 euros = Montant de CIP

Droits de douane= 12%*Montant CIP= 5336,64 euros

Taxe locale= 10%* Montant CIP= 4447,2 euros

Frais de douane export= 129,60 euros

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