Etude de cas Kachgar

Titre de Manager des Opération Logistiques Internationales

Etude de cas Kachgar

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Année 2016 – 2018

Sommaire

Introduction        3

1° Incoterms        3

2)        4

3) tableau coûts        4

4)        4

1 – Pays à destination de la France        5

2) Autres pays de l'UE :        7

3) Fédération de Russie        8

4) Tapis à destination de la Suisse        9

5°        10

Le transport maritime :        10

Le transport ferroviaire        11

Le transport fluvial        11

Transport routier international        11

6) Indicateurs de performance        12

7)        12

Introduction 

Notre directeur logistique nous a demandé de faire une étude sur un nouveau marché , les tapis indiens et chinois.

Ces nouvelles gammes ont pour but de réduire les coûts tout en gardant un produit de qualité.Il est cependant très important de maîtriser nos couts. Afin de réaliser au mieux cette étude nous allons tous d’abord

Dans un 1er temps Tout d’abord nous allons sélectionner les inconterms adéquats , ensuite nous établirons un cahier des charges à destination de nos prestataires de transport . Les régimes douaniers seront également évoqué ainsi que le choix de différents indicateurs se qui nous permettra nous permettant de mesurer la performance de l’organisation qui sera mise en place.

1° Incoterms

Rappel de l’importance du choix d’un incoterm. Un incoterm permet de définir les responsabilités et obligations entre le vendeur et l’acheteur dans le cadre d’un contrat international.

Pour les tapis chinois on fait le choix de l’incoterm : FCA Shanghai :

Etant donné que le transfert de responsabilité s’effectue après l’emballage des marchandises, le préacheminement et la douane export sont à la charge du vendeur. Au vu de la complexité  du transport ferroviaire chinois cela nous permet d’être relativement serein. De plus nous aurons alors le libre choix de notre transport principal, ce qui nous permet une certaine flexibilité.

Pour les tapis chinois

Le choix des incoterms sera également FCA

Deux fois les Tapis chinois le deuxième c’est tapis Indien non 

2)

3) tableau coûts

4)

Les régimes particuliers (anciens régimes économiques) constituent, au même titre que la mise en libre pratique et l’exportation, un des régimes douaniers, sous lequel peuvent être placées les marchandises tierces ou communautaires. 

Les régimes particuliers permettent d’importer dans l’Union européenne des marchandises non communautaires en suspension de droits de douane, de TVA et de mesures de politique commerciale, afin de les stocker, de les utiliser ou de les transformer, avant de les réexporter hors de l’UE ou de les verser sur le marché européen.

L'intitulé générique de ces régimes, au demeurant fort variés, renvoie à leur finalité et reflète leur particularité : ils ont vocation à favoriser les entreprises communautaires et s'efforcent, par leurs différentes variantes et modalités, de répondre aux besoins des opérateurs.

Plus précisément, l'attribution d'un régime particulier a un double effet :

• suspensif : dispenser les opérateurs du commerce extérieur des obligations normalement attachées à l'importation ou à l'exportation (acquittement des droits de douane et des taxes, respect des règles de la politique commerciale)
• économique : permettre de placer ces opérateurs dans des conditions favorables pour affronter la compétition internationale. On utilise les régimes particuliers à tous les stades de l'activité industrielle et commerciale (recherche, développement, stockage, production, sous-traitance, prospection, distribution). Si ces régimes avaient, à l'origine, une finalité essentiellement fiscale, l'aspect économique a pris progressivement une dimension plus importante, afin de mieux répondre à la diversité des situations des entreprises et de renforcer leurs positions sur le marché mondial. Pour cette raison, chaque régime économique propose des variantes ou modalités particulières, ce qui explique la relative complexité de cette réglementation.

Source : http://www.douane.gouv.fr/articles/a10853-les-regimes-douaniers-particuliers

Dans le cadre de notre projet nous allons nous intéresser plus particulièrement au régime suspensif : le transit communautaire, le dédouanement s’effectuera une fois la marchandise arrivé à notre entrepôt de Strasbourg.

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