Rapport de stage, gestion de parc

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Table des matières

Table des figures        2

Introduction        3

1.        Etude de l’existant        3

Limites        4

2.        Présentation de l’application        4

Les acteurs        4

Buts        4

3.        Utilisation        5

3.1        Authentification :        5

3.2        Espace Agent Parc :        5

3.3        Espace Responsable :        9

3.4        Espace Traction        10

3.5        Espace Mafi        11

Conclusion        12

Table des figures

Figure 1 : Fichier Service technique.xls        3

Figure 2 Ecran authentification        5

Figure 3 Page d'accueil de l'agent de parc        6

Figure 4 le résultat d’une clique sur le bouton Nouvel état        6

Figure 5 écran d'insertion des données d'une plaque dans le parc        7

Figure 6 : à partir de l’état précédant (Vue table)        7

Figure 7 : Ajout/modification des informations sur la remorque        8

Figure 8 Popup Anomalies        8

Figure 9: Page d'accueil Responsable        9

Figure 10 vue générale de la Flotte        10

Figure 11 Vue espace traction        10

Figure 12 Résumé espace traction        11

Figure 13 Vue Plan du parc        11

Introduction

Le Groupe Vectorys dispose d’une flotte de 1100 semi-remorques soumises à des contrôles de qualité continus et d’entretien en partenariat avec les constructeurs.

Notre flotte est parmi les plus importantes de la Méditerranée, et nous permet d’offrir toujours une solution, quel que soit le transport demandé. Elle comprend les types de véhicules suivants :

• Semi-remorques FOURGONS dédiées au monde Automobile
• Semi-remorques FOURGONS pour le transport de vêtements suspendus
• Semi-remorques FOURGONS DOUBLE PLANCHER
• Semi-remorques BÂCHÉES
• Semi-remorques PLATEAUX
• Semi-remorques FRIGORIFIQUES équipées avec groupes Thermoking de dernière génération.
• Semi-remorques INTERMODALES
• Caisses mobiles INTERMODALES

Cette flotte importante et la croissance de l’activité du groupe rend la manière actuelle de gestion et du suivi des remorques (les fichiers Excel sur drive) lente et limitée d’où la nécessité de développement d’une application qui permet de faire aussi bien les états des parcs dans chaque filiale que le suivi des réparations des remorques.

1. Etude de l’existant

Actuellement, les agents des parcs utilisent un fichier Excel « SERVICE TECHNIQUE » partager sur Drive pour insérer pour chaque plaque les anomalies éventuelles, la décision ou l’état (Ok, en réparation ou arrêté) et le responsable service peut encore ajouter les alarmes. Ceci pour chaque parc quotidiennement (l’état de parc peut être effectué plusieurs fois dans la journée.

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Figure 1 : Fichier Service technique.xls

Limites

• Absence d’une interface qui gère tous les parcs
• Limites des fichiers partagés
• Difficulté de la recherche dans l’historique.
• Absence de liaison entre les différents systèmes et le service technique (SoftNet et Novacom).

1. Présentation de l’application

« Gestion de Parc » est une application web qui permet de gérer les inventaires des parcs et la situation des remorques aussi bien dans les ports que dans les parcs

Les acteurs

Les utilisateurs de cette application sont principalement :

• L’agent du parc
• Le responsable parc/service
• L’agent Mafi
• L’agent du port
• Le service traction

Buts

• Pour l’agent du parc :

• Enregistrer l’état des parcs qui est fait actuellement à l’aide d’un fichier Excel sur google drive en introduisant les données suivantes :

• La position de la plaque dans le parc
• Son état (Ok, En réparation ou arrêté) et l’indication des éventuelles anomalies
• D’autres détails selon le type de la plaque (Température pour les frigos, caisse mobile pour les châssis…)

• L’enregistrent de l’état peut être fait aussi bien en se basant sur le dernier état enregistré que l’initialisé du zéro  
• Une fois terminer, le système envoi un mail au responsable pour l’informer la fin de l’inventaire.

• Pour le responsable :

• Vérifier les états des parcs et modifier éventuellement l’état des plaques :

• Une remorque en réparation passe à l’état OK par exemple.
• Ajouter des anomalies que l’agents ne peut pas constater

• Valider et Envoyer l’état du parc au service Traction.
• Affecter un agent à un parc.
• Avoir une vision globale sur la flotte.
• Avoir un accès à l’historique des états.

• Pour l’agent Mafi :

• Déplacer une plaque dans l’état comme il l’a réellement
• Insérer les anomalie découvertes lors du déplacement.

• Pour l’agent du port :

• Enregistrer l’état du port
• Insérer les anomalie découvertes au port

• Le service traction :  

• Avoir une vision globale sur les remorques et leurs situations.
• Réserver les remorques.

1. Utilisation

1. Authentification :

 Introduire les données d’authentification de SoftNet et selon le rôle de l’utilisateur il sera redirigé vers sa page d’accueil

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Figure 2 Ecran authentification

1.  Espace Agent Parc :

Chaque agent est affecté à un parc par défaut et a un ensemble de parc auxiliaires.

La page d’accueil de l’agent du parc offre la possibilité de créer un nouvel état ou de changer le parc. Le bouton « Reprendre le dernier état sert à retourner à la session précédant (dans le cas d’une rupture de session pour des raisons techniques ou autres)

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