Management

Dassault 

Structure :

On peut dire que c’est un PDG influent, respecté. Il a un pouvoir rassembleur qui n’hésite pas à se mêler aux questions techniques opérationnels.

Culture :

Procédure :

Elle s’occupe uniquement de la construction des avions pas de la structuration.

Ressources financières :

Au niveau de ses coûts elle ne peut financier ses avions uniquement avec le financement français donc elle doit décliner ses avions et donc bénéficier de la politique nationale. Ils ont développé des avions polyvalents.

RH :

Polyvalence, énormément des ingénieurs polyvalents. Les ingénieux sortent d’une seule école. Ils sont tous capable de concevoir l’ensemble de l’avion.  A l’autre extrême de la chaine il y aussi des concierges très polyvalents.

Ressources Techniques :

Ressources financières :

Commentaires :

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BOUYGUES :

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Structure :

Bouygues va adopter une méthode divisionnelle nous rapport du modèle II, on a aussi un patron discrétionnaire à la tête du client.

Patron charismatique très aimé de ses ouvriers (cf. Minorange) qui parfois a un comportement de dictateur.

Culture :

F. Bouygues a une double culture et est un patron qui a une culture très traditionnelle de la construction mais met aussi en œuvre des concepts modernes. Il a donc une capacité à adapter de façon opérationnelles les théories managériales de son époque.

Procédure :

RT :

RF :

Il est passé qlq temps dans la sphère des gouvernements, ce qui lui a ouvert des portes et donc il a eu des accès faciles avec la banque. Il a des objectifs de levier financier. Il se positionne toujours sur des marchés en forte croissante.

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