Dernier kilomètre en logistique supply chain

Dernier kilomètre :

Définition : Le dernier kilomètre est une expression qui désigne l’ensemble des agents, des opérations et des équipements associés mis en œuvre dans les derniers segments de la chaîne de distribution finale des biens ou des services. C’est une thématique s’appliquant principalement au e-commerce.

C’est l’étape la plus lente et la plus compliquée de la Supply Chain.  

Il y a différents exemples de logistique du dernier kilomètre :

• Pour les chaînes logistiques de production : il va couvrir la fourniture du matériel d’un processus de production (pièces détachées)
• Pour la logistique de distribution destinée au magasins physiques : couvre l’approvisionnement des stocks des magasins, où les produits sont commercialisés auprès des clients.
• Pour les Supply Chains axées sur le consommateur final avec le e-commerce : comprend la livraison directe du client ou dans un point relais (choisi au préalable par le consommateur).

Il requiert beaucoup d’attention car la pluralité d’informations et de clients différents avec des spécificités telles que le type de colis (produits fragiles, dates limites de consommation), la localisation, la disponibilité en jour et en heure du client ou du point relais.

On rencontre différentes problématiques d’actualité :

• On a une baisse des courriers traditionnels en contrepartie d’une recrudescence du nombre de colis en transit.
• L’accroissement du trafic urbain et la pollution entraînent une règlementation plus contraignante pour les entreprises. Comme avec des restrictions, des horaires fixes de chargement et déchargement et interdiction de circuler pour certains véhicules (crit’air).
• La pollution générée par le dernier kilomètre représente 50 % des couts de la logistique et près de 30 % des émissions de CO2.
• Les expéditions saisonnières (Noël, Black Friday, Saint Valentin) sont intensifiées et créées des pics d’activités logistiques qui entraînent des surtensions du réseau logistique (problème de stockage dans les entrepôts, délais de livraison rallongés).
• La pluralité des lieux de destination rend la planification et l’élaboration d’itinéraires de livraison très compliqué.

Pour palier à certaines de ces problématiques on a des solutions qui se mettent en place :

• On a par exemple de nouveaux moyens de livraison comme les vélos cargo avec la start-up Diligo. Cela permet de réduire les coûts (carburants), de désengorger le trafic urbain et de supprimer l’empreinte carbone de la livraison du dernier kilomètre.
• Il existe aussi une start-up appelée Welco qui révolutionne le point relais. Elle permet de récupérer son colis chez ses voisins partenaires.
• On a également la mise en place de moyens de livraison électriques permettant de réduire l’empreinte carbone.
• On réfléchit également à la création de drive de colis dans des enseignes déjà existantes afin de faciliter le retrait de son colis tout en mutualisant la livraison en un seul et même point.
• On va assister aussi à la mise en service des livraisons par drone qui libèreront le trafic routier et diminuera les émissions de CO2. Tout en permettant au client de recevoir son colis directement à son domicile.

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