Automobile dissertations et mémoires
423 Automobile dissertations gratuites 51 - 75
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Systemes paralleles et de substitution pour l'indemnisation des dommages autres que ceux causes par des accidents de la circulation automobile
XIème CONGRES MONDIAL DE L’AIDA - RAPPORT NATIONAL - MAROC SYSTEMES PARALLELES ET DE SUBSTITUTION POUR L’INDEMNISATION DES DOMMAGES AUTRES QUE CEUX CAUSES PAR DES ACCIDENTS DE LA CIRCULATION AUTOMOBILE Rapporteur : M. Hamid BESRI INTRODUCTION Il est un fait qu’un peu partout dans le monde, un certain nombre de systèmes parallèles et de substitution ont été imaginés et mis en place, soit de façon légale soit de façon volontaire, afin que les dommages causés
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La crise du secteur automobile
L’année 2008 a été marquée par la crise qui a frappé l’industrie automobile mondiale de façon soudaine et violente. Après une longue période de croissance depuis 1998, avec notamment des rythmes de hausse extrêmement forts entre 2003 et 2007, la production mondiale d’automobiles a diminué de 4 % en 2008 pour s’établir à 70 millions de véhicules. Dans les faits, le chiffre de ce recul en moyenne par rapport à l’année 2007 ne reflète pas
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Economie Droit MUC: le secteur automobile en 2008-2009
BTS MUC 1ère année Préparer l’épreuve d’économie et droit Devoir 1 Année 2011 / 2012 Première partie : Economie générale Question 1 : En 2008 et 2009, les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production pour deux raisons : La première, c’est la crise financière de 2007 qui a pesé sur l’activité économique mondiale entrainant une baisse de la consommation des ménages. La deuxième, c’est la croissance économique de pays tels que la Chine
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Devoir économie générale: l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010
D'ÉCONOMIE GÉNÉRALE ET DROIT U9617-D1/1 PREMIÈRE PARTIE : ÉCONOMIE GÉNÉRALE (20 points) Thème 1 de cours : la coordination des décisions économiques par l’échange Sujet : l’industrie et le marché automobile français en 2009 et 2010 Document présenté « L’industrie et le marché de l’automobile en 2009 », éditorial de Xavier Fels, président du Comité des constructeurs français d’automobiles. CCFA - Rapport annuel 2010 Question 1 (4 pts) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils
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L'aide De L'etat Sur Le Secteur Automobile 2009
Diverses mesures d’ordre général ont également été prises afin d’améliorer la compétitivité de l’industrie française. 1. Soutenir la demande en favorisant les véhicules propres grâce à la prime à la casse et au bonus La première en Europe, la France a, dès décembre 2008, décidé la mise en place d’une prime à la casse de 1 000 € pour l’acquisition d’un véhicule neuf émettant au plus 160 g CO2/km, accompagné du retrait d’un véhicule âgé
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Marché Automobile
Politique : politique fiscale, primes à la casse, prêts financier pour les marques françaises… Les décisions politiques influencent de façon importante les entreprises automobiles via des politiques fiscales. Les pouvoirs publics français ont par exemple accordé des primes à la casse et des bonus/malus sur les automobiles. Des prêts ont de plus été accordés par le gouvernement français aux marques françaises. Economique : structure de l’environnement, de la population, prix du carburant, pouvoir d’achat, taux
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L'assurance automobile et la responsabilité civile
Introduction Le souci du lendemain et le dessein de l’avenir soit le propre de l’homme et sous tendent le besoin de sécurité de l’assurance est relativement récente car elle repose sur une technique mathématique dont les bases n’ont été élaborés qu au XVII siècle. Dans ce travail on va savoir plus qu est ?ce que la responsabilité civile et va savoir aussi tous les conditions générales sur l’assurance automobile, cette assurance est obligatoire pour chacun
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Secteur Automobile
Selon le journal Figaro (document 1), à la fin 2009, le secteur automobile français ne parvient pas à augmenter ses ventes. En effet, 33,7 milliards d'euros en chiffres d'affaire contre -3,0 de bénéfices pour Renault. Cependant, même si ce document nous révèle que seules les marques automobiles françaises (et Daimler pour l'Allemagne) sont en négatifs, d'autres comme Toyota au Japon ou encore Volkswagen pour l'Allemagne peinent à augmenter leur bénéfices malgré de bons chiffres d'affaires.
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L'industrie Et Le Marché Automobile Française En 2009 Et 2010
Économie général Devoir 1 Question En 2008 et 2009 la crise de dimension historique fait rage, de nombreuses activités économiques s’effondrent et les constructeurs d'automobile ne sont pas épargnés. Une chute de la production mondiale de 4% en 2008 et de 13% en 2009, soit près de 11,5 millions de pertes depuis 2007 sur un total de 62 millions de véhicules. Aux États-Unis, le marché automobiles c'est effondré de 50% dès 2007 et en Europe
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Le Secteur Automobile Dans L'économie Contemporaine
Dans une note structurée, vous montrerez que le secteur automobile joue un rôle stratégique dans les économies contemporaines. La pensée économique contemporaine s'appuie essentiellement sur le courant classique, l'outil d'analyse IS-LM et le modèle keynésien. À côté de la macroéconomie s'est développée l'approche microéconomique dont le champ d'application s’est élargi et dont les impacts sur notre société sont importants. En quoi le secteur automobile joue-t-il un rôle crucial dans cette économie ? Nous allons tout
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L'économie automobile
yant connu une phase d'expansion et de croissances fulgurante durant les 30 glorieuses, l'industrie de la construction automobile a entamé depuis le choc pétrolier une phase de croissance molle ponctuée par de nombreuses difficultés dont certaines liées à la donne économique et d'autres liées aux problématiques des modèles inhérents aux constructeurs. Alors que bon nombre de pionniers historiques de l'industrie ont dû faire face à des questions de reconversion industrielle et de restructuration, l'avènement de
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Le Marché Automobile, L’automobile a-t-elle encore de l’avenir ?
Le début d’année est toujours l’occasion de faire un point et d’émettre des prévisions pour l’année à venir. L’étude KPMG tombe ainsi à pic : elle dresse un rapport sur les perspectives du marché automobile en se basant sur les avis de 200 dirigeants du secteur. Euro-Assurance, votre partenaire assurance auto, résume ce rapport et vous dresse un portrait de l’avenir de l’automobile. L’automobile a-t-elle encore de l’avenir ? A tous ceux qui croient que
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Economie du marché de l'automobile en 2008-2009 (devoir)
Économie général Devoir 1 Question En 2008 et 2009 la crise de dimension historique fait rage, de nombreuses activités économiques s'effondrent et les constructeurs d'automobile ne sont pas épargnés. Une chute de la production mondiale de 4% en 2008 et de 13% en 2009, soit près de 11,5 millions de pertes depuis 2007 sur un total de 62 millions de véhicules. Aux États-Unis, le marché automobiles c'est effondré de 50% dès 2007 et en Europe
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Devoir économie générale: L'industrie et le marché de l'automobile français en 2009 et 2010
Premiere partie : Economie générale : Question n°1 : Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production en 2008 et 2009 car la demande dans ce marché à fortement baissé. Ils ont du ajuster leur production afin de garder un équilibre entre l'offre et la demande. S'ils avaient gardé la même capacité de production cela aurait entrainé des coûts considérables et aurait fragilisé les sites de production. Question n°2 : La demande en véhicules industriels évolue avec une
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Analyse Du Film Publicitaire De Renault « Changeons De Vie. Changeons L'automobile »
Positionnement : Changeons de vie. Changeons l'automobile. Cible : cible traditionnelle et familiale Choix stratégique de mises en avant des valeurs mises : Valeurs environnementales : Renault prend en compte l’environnement pour protéger les générations futures. Valeurs d’accessibilité : Renault veux transmettre l’image d’une voiture accessible pour tous selon la classe sociale qu’il n’y a plus de disparités Valeurs de sécurité : Renault prend beaucoup en compte le facteur sécurité en mettant
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L'automobile Au XXème Siècle
L’automobile au XXème siècle Introduction Née à la fin du XIXè siècle en Europe, l’automobile s’est progressivement imposée comme le principal mode de transport dans les pays développés pour la circulation des individus et le transport des marchandises : la domination de l’automobile est telle qu’elle représente aujourd’hui 90% du trafic urbain en France. En quelques décennies, l’automobile est devenue accessible à toutes les classes sociales dans les pays développés : on parle ainsi d’une
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Economie Droit Devoir: le secteur automobile en 2008-2009
Première Partie : Economie Générale 1) Pour quelles raisons, les constructeurs automobiles ont-ils réduit leur capacité de production en 2008 et en 2009 ? Les constructeurs automobiles ont été contraints de réduire la production suite à la crise économique qui a débuté mi 2008 et qui a donc considérablement réduit le pouvoir d’achat des ménages. 2) Comment évolue la demande de véhicules industriels en France en 2009 et au premier semestre 2010 ? Quels éléments
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Lien Entre étalement Urbain Et Utilisation De L'automobile
I. INTRODUCTION La machine à vapeur et ses applications à l’industrie et aux transports, combinées à toutes les innovations techniques de la fin du XIXe et du début du XXe siècle, ont accéléré le processus de concen-tration urbaine et le développement des villes en Occident - notamment celle de Montréal. Ces dernières prirent de l’expansion durant la révolution industrielle, mais demeurèrent concentrées, présentant une nette séparation entre les quartiers des affaires, les quartiers ouvriers et
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La Production Automobile Dans Le Monde
La production dans le monde En quinze ans la production automo- bile mondiale a progressé de 40 %. Avec 69,3 millions de véhicules, dont 50 mil- lions de voitures particulières, elle a aug- menté de 4,2 % en 2006. L’industrie auto- mobile mondiale est fortement concentrée. Les dix premiers groupes assemblent 73 % de la production. Depuis le début des an- nées 2000, l’Europe n’est plus la première zone mondiale de montage de véhicules. Elle
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Etude Du Marché Français De L'Automobile
Etude du marché Français de l’Automobile I – Introduction ....................................................................................................................................... 3 1 – Historique ..................................................................................................................................... 3 2 – Contours de l’étude ....................................................................................................................... 4 II – La Demande ...................................................................................................................................... 5 1 – Données Quantitatives .................................................................................................................. 5 2 – Données Qualitatives.................................................................................................................... 5 A – Segmentation ............................................................................................................................ 5 B – Variables d’influence ................................................................................................................. 6 C – Motivations............................................................................................................................... 8 D – Type d’achat .............................................................................................................................. 8 III – L’Offre .............................................................................................................................................. 9 I – Les Acteurs ..................................................................................................................................... 9 A – Les
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Devoir Anglais BTS CI: l'augmentation de la vente automobile
Anglais Devoir 1 Partie 1 Compte Rendu en Français, 312 mots Dans cet article tiré du The Wall Street Journal du 17 Octobre 2012 rédigé par Laurie Burkitt, on peut apprendre une forte augmentation des ventes de voitures en Chine. Ce document nous fait réfléchir sur l'impact de cette motorisation de la classe moyenne sur les différents secteurs économiques. Premièrement, nous évoquerons les effets sur l'économie directement liée à l'automobile, puis nous étudierons les conséquences
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Rapport De Stage En Mecanique Automobile
X Soutenez Memoire Online sur Facebook cliquez sur Rechercher sur le site: Home | Publier un mémoire | Une page au hasard Rapport de stage effectue à la Societe Nationale d'Assurances par Samuel LIRIPA SAFARI BUMA Université de Kisangani - Licence en Sciences économiques. Option Gestion financière 2007 Dans la categorie: Rapports de stage Télécharger le fichier original Disponible en mode multipage UNIVERSITE DE KISANGANI FACULTE DES SCIENCES ECONOMIQUES ET DE GESTION DEPARTEMENT DES SCIENCES
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Quelle Externalité négative, Liée à La Commercialisation De véhicules Automobiles, Justifie L'intervention De L'Etat ?
L’externalité négative liée à la commercialisation de véhicules automobiles est la pollution. L’intervention de l’Etat s’est faîte sur deux points : - par la mise en place d’un bonus pour les véhicules les moins polluants et d’un malus pour les plus polluants. - Mise en place de « la prime à la casse » (« près de 600 000 véhicules primés fin 2009). Cette mesure instaurée fin 2008 et reconduite jusqu'en 2010 concerne les véhicules
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BTS NRC 1er Année: économie: l'automobile
1) Les constructeurs automobiles ont réduit leur capacité de production de 2008 a 2009 en raison de la crise économique mondial d’ampleur historique qui a bouleversé les habitudes de consommation des agents économique. En raison du pouvoir d’achat qui a diminué, les dépenses des ménages se résume à des produits de premieres nécessité. Le secteur automobiles connait une chute vertigineuse de ses ventes, pour mieux gérer les stock, il a fallut ajuster la production du
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Compte rendu sur l'article: China's car economy revs up: en quoi le marché de l’automobile est il la source de gros changements en Chine ?
Partie 1 : Compte rendu Ce texte intitulé China’s car economy revs up, est un article extrait du Wall Street Journal rédigé par Sue Feng et Kersten Zhang, publié le 17 Octobre 2010. L’article aborde le sujet de la classe moyenne en Chine qui découvre un nouveau mode de vie grâce a la voiture, nouveau marché en expansion en Chine. Nous allons voir, en quoi le marché de l’automobile est il la source de gros
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