Tanger Med

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Nihad ELMORABET

2007- 2008

Au nom de Dieu le très miséricordieux le tout

miséricordieux:

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Nihad ELMORABET

2007- 2008

A mes chers parents,

Aucune dédicace ne saurait exprimer à sa juste valeur mon

profond amour familial et ma profonde reconnaissance pour

tous les sacrifices, et pour tous les efforts que vous avez

consentis pour assurer mon avenir.

Puisse Dieu vous prête longue vie afin que je puisse à mon

tour vous combler.

A mon frère Naoufal et ma soeur Salma,

Si mes voeux pouvaient avoir quelques pouvoirs, j’en serais

profondément heureuse car je veux pour vous toutes les

réussites et satisfactions de ce monde.

A ma chère Tante Kenza,

Que tu trouves ici l’expression de mon amour en reconnaissance

de ton encouragement, de ton aide et de ta patience au cours de

ma période de stage.

A tous ceux qui me sont chers,

Avec mes remerciements très sincères, et ma profonde

affection.

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Nihad ELMORABET

2007- 2008

Ce travail n'aurait sûrement pas pu être possible sans la collaboration et l'aide

précieuse de l'équipe de la division Exploitation de Marsa Maroc, Port de Tanger.

C'est pourquoi je tiens à exprimer ma profonde gratitude à toutes les personnes qui

ont directement ou indirectement marquées de leur empreinte ce mémoire de fin de formation.

Je remercie tout particulièrement et infiniment Mr Lahcen OUJJA, Directeur

d’exploitation, et Mr Farid ESSAIDI, Chef Division Ressources Humaines au sein de

Marsa Maroc, Port de Tanger Ville qui m’ont permis d'effectuer ce stage de fin de formation

dans les meilleures conditions.

Je cite dans cette même intention, Mr Mohamed SAABOU, Chef Division

Exploitation mon encadrant pendant le stage, pour les fructueux conseils et renseignements

qu’il m’a aimablement donnés.

Mes vifs remerciements s’adressent également aux membres du jury qui ont acceptés

d’évaluer ce travail.

Pour conclure, je tiens à rendre un sincère hommage au brillant corps professoral et

administratif responsable de L’ESITH et plus précisément Mr Mustapha AHLAQQACH,

Responsable de la filière Logistique Internationale et Mr Ahmed ADMANT, Enseignant de

la Logistique, mes encadrants pédagogiques.

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Nihad ELMORABET

2007- 2008

De part sa position géographique, le Port de Tanger Ville est le leader national dans le

transit des unités TIR avec 80% du trafic national. Un audit opérationnel de cette activité

permettra d’identifier les dysfonctionnements qui freinent la fluidité et la célérité des

processus Import et Export. En premier lieu, on réalisera une cartographie des flux suivie

d’un audit opérationnel pour l’optimisation de ces processus. Ensuite on essayera de

mettre en place les outils de mesure et suivi de la performance de cette activité, par un

tableau de bord prospectif.

Thanks to its geographical position, ‘Tanger Ville’ Seaport is the national leader in

International Transportation by Over-The-Road trucks with 80% of domestic traffic. An audit

of this activity will identify inefficiencies that hinder the flow and speed of the process Import

and Export. Firstly, we will make a chart flow of the process followed by an operational audit

to optimize these processes. Then, we will try to construct a tool for overall performance

measurement which could constitute the basic architecture of a decision-support system for

piloting the performance by a Balanced Scorecard.

Audit opérationnel

Chaîne logistique

Mesure de la performance

Processus

Tableau de bord prospectif

Transport International Routier TIR

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Nihad ELMORABET

2007- 2008

LISTE DES ACRONYMES………………………………………..…………..…………… 8

LISTE DES FIGURES…………………………………………..………………..………….9

LISTE DES TABLEAUX……………………………...…………………………..………..10

INTRODUCTION GENERALE…………………………………………………...………11

INRODOCUCTION…………………………………………..……………………..……...13

CHAPITRE INTRODUCTIF:

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