Rapport De Stage

Présentation du site Snecma, groupe SAFRAN, à Vernon

 Histoire du site

 17 mai 1946 : Création du LRBA

 15 mars 1949 : Lancement du programme Véronique

 26 novembre 1965 : Premier vol Diamant A

 1er juillet 1969 : Création de SEP (Société européenne de Propulsion)

 1er octobre 1971 : Transfert de l'activité propulsion du LRBA (laboratoire de recherche balistique aérodynamique) à SEP

 31 juillet 1973 : Décision de programme Ariane

 24 décembre 1979 : 1er vol Ariane 1

 1984 : Snecma devient actionnaire majoritaire

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 1985 : Introduction en Bourse de SEP

 15 juin 1988: 1er vol Ariane 4

 4 juin 1996: 1er vol Ariane 5

 1997 : Snecma est l'actionnaire unique et SEP devient la Division Moteurs-Fusées de Snecma

 4 juin 1999 : Livraison du 1000ème moteur Viking

 29 octobre 2000 : Centième vol Ariane 4

 9 juin 2001 : 1000e moteur à ergols liquides en vol

 2 février 2003 : Dernier lancement Ariane 4 sur ELA2 qui totalise 116 missions.

 11 février 2005 : Reprise des vols Ariane V-ECA avec le moteur Vulcain 2.

 26 mai 2005 : Premier allumage au banc du moteur VINCI puis premier essai longue durée.

 2006 : Essai longue durée de 350 secondes du moteur VINCI au banc d'essais.

 Aout 2007 : 1er essai du moteur Vinci®, M1C, avec ré allumage.

 9 mars 2008 : lancement par une Ariane 5 ECA de l'ATV équipé 28 moteurs 200 N de contrôle d'attitude et d'orbite, fournis par Snecma.

 9 mars 2008 : Record de durée pour un essai Vinci® (565s), M2R. Bon comportement de la partie haute du divergent

 12 juin 2008 : 25e lancement d'affilée d'Ariane 5 ECA.

 Septembre 2008 : 1er article PPS®1350-G fabriqué à Vernon, livré au banc d'essais

 Juillet 2009 : 1er essai de la campagne de démonstration Vulcain X au banc d'essais PF52

 14 janvier 2010 : célébration des 30 ans d'Ariane sur le site

 6 septembre 2010 : Livraison de 4eme PPS®1350 pour Alphabus.

 Novembre 2010 : Réussite de l'essai à feu du moteur Vinci® avec le divergent déployé

 14 décembre 2010 : Visite du Président de la République à Vernon

 Mai 2011 : 50eme Vulcain®2

 Février 2011 : Vol 200 avec le lancement du 2eme ATV

 Implantation: Snecma est située dans la forêt de Vernon (Eure).Le site Snecma Vernon est constitué de deux zones

1. Zone administrative et technique :

2. Zone d’essais

Le site Snecma Vernon est classé SEVESO 2 car y sont stockés de l'hydrogène et de l'oxygène liquide indispensables pour les essais des moteurs spatiaux. Il est en plus certifiée iso 9001 (qualité) et 14001 (Santé Sécurité et l'Environnement)

 Les différents produits

La Snecma Vernon produit différents types de propulseur :

• Le moteur cryotechnique

Avant l’injection des deux carburants ils sont confinés

a très basse température (-253 pour le dioxygène et

-183 pour l’hydrogène) dans le but qu’il reste à leur

états liquides. Ils sont ensuite aspiré par la turbo pompe

pour être injecté dans la chambre de combustion.

• Le HM7-B

Le moteur cryotechnique HM7B assure la

propulsion de l’étage supérieur cryotechnique

d’Ariane 5 ECA, sur lequel il a fonctionné pour

la première fois lors du vol de qualification

V164, le 12 février 2005.

• Le Vulcain

• Le Vulcain 2

Le moteur cryotechnique Vulcain®2, d'une poussée

de 1340 Kn, propulse l'Etage principal

Cryotechnique d'Ariane 5 ECA et d'Ariane 5 ES.

Dérivé du moteur Vulcain®, il a été qualifié en vol

lors du lancement d'Ariane 5 ECA le 12 février

2005

• Le Vinci

Le moteur Vinci® représente la nouvelle génération

de moteurs d’étage supérieur cryotechnique

pour lanceurs spatiaux.

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