Rapport De Stage

Avant propos

Le stage a été réalisé dans le but de découvrir le monde du travail au sein des administrations et dans le but de mettre en pratique les connaissances théoriques que nous avons étudiés durant notre formation à l’I.S.T.A, ainsi que pour s’intégrer à la vie active, et s’informer sur les exigences de la vie professionnelle et des tâches administratives et techniques qui nous attendent une fois insérés dans le monde du travail.

Aussi, il s’agit d’une opportunité précieuse pour nous initier au travail d’équipe, à développer l’esprit d’équipe et apprendre comment affronter et surmonter les divers problèmes relationnels qui surgissent souvent entre les membres de la même équipe.

En fin, il s’agit d’un apprentissage complémentaire qui va enrichir non seulement notre patrimoine cogné tif mais aussi notre curriculum vitae (CV).

Remerciement

N

ous tenons à présenter nos vifs remerciements et notre profonde gratitude à Mr le directeur du Marsa Maroc de nous avoir accorder un stage au sein de son honorable société.

Nous exprimons nos sincères remerciements également à notre directeur de l’institut comme nous remercions notre formateurs (Mr BYADI , Mr Rami ,Mr AQIQAB) , qui nous a donné toutes les informations et les conseils nécessaires pour passer notre stage, dans les bonnes conditions.

Nos remerciements les plus chaleureux et les plus vifs vont surtout Mr FAWZI chef de la DSI

Nos remerciements aussi les plus chaleureux et les plus vifs Mr BELARROUD, qui n’a pas hésité un moment à nous donner toute les informations dont nous avions besoin.

Introduction

Le port de Jorf Lasfar, ouvert au commerce international depuis 1982, constitue l’un des maillons de l’infrastructure portuaire du Maroc.

Il est situé à 110 kilomètres au sud-ouest de Casablanca et à 130 kilomètres au nord-est de Safi. Il se situe dans la région des Doukkala à 20 Km au sud de la ville d’El Jadida, sa vocation principale est minière, énergétique et diverse.

Le port de Jorf Lasfar, outre sa vocation première de transit des produits phosphatiers, énergétiques et conventionnels, se trouve dans une région qui se distingue par ses richesses agroalimentaires et ses potentialités industrielles.

Il dispose de capacités nautiques lui permettent d’accueillir des navires de port en lourde 120.000 tonnes.

Traitant actuellement prés de 10 millions de tonnes, le port de Jorf Lasfar est conçu pour répondre à un trafic maritime de plus de 25 millions de tonnes grâce à ses infrastructures, à son outillage, et au développement des complexes phosphatiers, thermiques, et d’une zone industrielle.

Aucune crainte de saturation pour le port de JorfLasfar puisque ses infrastructures ont l’avantage d’être largement extensibles, et sa zone industrielle qui s’étend actuellement sur 550 hectares environ ne s’élargit par 615 hectares en cours d’acquisition par la commune de Moulay Abdallah.

Ø Raison Social : Société d'exploitation des ports Jorf Lasfar

Ø Nom de marque : Marsa Maroc

Ø Date de création : 14/11/2006

Ø Président du Directoire : Rachid Abinouh

Ø Statut juridique : Société Anonyme à Directoire et Conseil de Surveillance

Ø Secteur d’activité : Exploitation de terminaux et quais portuaires dans le cadre de concessions

Ø Capital Social : 733.956.000 DH

Ø Siège Social : Casablanca

Ø Chiffre d’Affaires : 2.359.993 DH

Ø Téléphone : 023 38 51 11

Ø Fax : 023 34 51 12

Ø Boite Postale : 407

Ø Adresse : Km 22, route EL Walidia, El Jadida

Ø Logo de Marsa Maroc :

Aperçu Générale sur ODEP :

1. ODEP :

L’ODEP « l’Office d’Exploitation des Ports » a été créé en 1985 après une décision royale sous l’appellation de l’office d’exploitation des ports. C’est un établissement public à caractère industriel et commercial, doté de la personnalité morale et l’autonomie financière et soumis à la tutelle de l’état et à son contrôle.

2. Marsa Maroc:

Marsa Maroc a été créé en 2006 après une décision royale sous l’appellation de société d’exploitation des ports. C’est une société anonyme à capital public, et à conseil de surveillance et directoire au capital de 800 000.00dh et à vocation d’être privatisé en ouvrant son capital.

La mission principale de Marsa Maroc est le traitement, dans les meilleures conditions de délai, de coût et de sécurité, de l’ensemble des navires et des marchandises transitant par les ports Marocains.

A- Spécificité et Historique :

Avant de présenter Marsa Maroc (sa structure, son organisation,…) il n’est pas sans intérêt d’entamer quelques spécificités historiques qui qualifient le port de Jorf Lasfar. Ce dernier qui, étant ouvert sur l’économie mondiale en 1982, constitue l’un des principaux maillons de l’infrastructure portuaire au Maroc.

Fondé au début des années 80 dans le but de renforcer la chaîne portuaire et de décongestionner les autres ports voisins.

Le port de Jorf Lasfar est placé dans une situation géographique stratégique lui procurant d’énormes avantages. Je cite à titre d’exemple :

v La proximité des zones phosphatiques de KHOURIBGA, YOUSSOUFIA et BENGUERIR.

v

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