Pestel tesla

Politique

Une entreprise souhaitant s’implanter et se développer à l’étranger doit tenir compte de nombreux facteurs caractérisant le et les pays envisagés. Les facteurs politiques en sont les plus importants. Cela concerne la stabilité politique dans les marchés, le régime politique (démocratie, dictature, etc.), la législation qu’il a mis en place au niveau du travail, son ouverture à l’international, sa politique économique... Dans le cas d’une entreprise comme Tesla, il est primordial de connaître les incitations gouvernementales pour les voitures électriques (pour éventuellement renforcer sa performance financière), les accords commerciaux mondiaux signés, la politique fiscale concernant l’environnement, la législation relative à la pollution, aux énergies non renouvelables... Sans impulsion du pouvoir politique local, Tesla ne peut s’implanter dans un pays.

Quand le pouvoir politique chinois affiche clairement, depuis 2018, sa volonté de développer avec force l’utilisation de voitures électriques, c’est une stratégie économique et politique extrêmement positive pour une entreprise comme Tesla. Même si ce pays ne cesse d’augmenter les droits de douane, obligeant Tesla à baisser ces prix de vente pour faciliter l’achat des consommateurs chinois. D’ailleurs Tesla a annoncé, en 2018, avoir eu l’accord des autorités chinoises pour construire une usine sur son territoire.

Dans les pays industrialisés, les politiques ont déclaré la guerre au diesel en augmentant le prix des taxes la pompe. Cette fiscalité, sur du moyen et long terme, devrait faciliter le développement de Tesla.

Économie

Tesla, Inc. (jusqu’à juin 2017, elle portait de nom de Tesla Motors, Inc.) est une société américaine du secteur de l'automobile et de l'énergie, fondée en 2003 et basée à Palo Alto, en Californie. La société est spécialisée dans la fabrication de voitures électriques (modèles S, X et 3), de batteries et de panneaux solaires via sa filiale SolarCity. Elle exploite plusieurs usines de production et d’assemblage dont la principale se trouve à Fremont, en Californie. Son objectif est de proposer et de vendre des voitures électriques à des prix abordables pour le consommateur moyen. Même si elle développe, pour le moment, des modèles haut de gamme comme la Model 3 vendu 30 000 euros.

L’entreprise est dirigée par le charismatique Elon Musk.

Tesla fabrique ses propres batteries et moteurs et fournit d’autres constructeurs comme, par exemple, Mercedes ou Toyota.

Tesla est reconnue également pour ses canaux de distribution. En effet, l’entreprise possède

ses propres centres de service et ses propres magasins.

En 2009, Tesla a bénéficié, sous l’administration Obama, d’un prêt gouvernemental de 465 millions de dollars.

En 2015 et 2016, son modèle de voiture électrique S, une berline familiale, a été le plus vendu au monde dans sa catégorie.

En 2017, Tesla a annoncé un chiffre d’affaire de 11,759 milliards de dollars pour un résultat négatif de – 1,961 milliards. L’entreprise est lourdement endettée, même si le nombre de ses voitures vendues ne cessent d’augmenter. L’entreprise n’est pas au mieux mais compte sur le potentiel du marché chinois en devenir.

En juin 2018, Tesla a annoncé le licenciement de 3000 salariés. Ce nombre correspond à 9% de son effectif total. La dette de l'entreprise s'élève à 2,26 milliards de dollars.

Malgré tout, Tesla devient le premier constructeur d’automobiles électriques, dépassant Mercedes.

Fin 2018, Tesla annonce une augmentation de ses ventes de 400% en Californie. Ce qui représente un tiers de ses ventes sur le territoire américain et un quart de ses ventes mondiales.

Les facteurs économiques pour une entreprise se développant à l’étranger sont la croissance du marché, les différents niveaux commerciaux, les devises et autres variables qui influent sur le secteur de l’automobile. Pour Tesla, le taux de croissance du marché de l’énergie solaire détermine les opportunités de croissance de l’activité

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