Renault voiture électrique Zoe

1. Analysez les opportunités et menaces que le lancement de la voiture électrique Zoé représente pour Renault. PESTEL

Facteurs Opportunités Menaces

Politique Volonté politique de développer les véhicules verts. Le système bonus-malus est l’une des premières mesures issues du Grenelle de l’Environnement en décembre 2007.

= Opportunité pour Renault qui parie sur le développement des véhicules électriques

Economique Le contexte de stagnation économique ne favorise pas la vente de véhicules verts, plus chers à l’achat que les véhicules dits polluants.

= Menace pour Renault de voir ses ventes limitées

Socioculturel

Technologique Des avancées technologiques sont attendues pour les voitures électriques : nouveaux types de batterie et système de stockage de l’électricité avec une pile à combustible hydrogène.

= Opportunité pour Renault qui pourra accroitre l’autonomie de ses véhicules

Ecologique La sensibilisation au développement durable, le souci de protection de l’environnement vont contribuer au développement des véhicules verts.

= Opportunité de croissance pour Renault attendue dans les années à venir

Légal Des dispositifs juridiques et fiscaux incitent à l’achat d’une voiture électrique ; pour compenser le prix élevé de ces véhicules, un bonus écologique de 7 000 € est mis en place.

= Opportunité qui peut permettre le décollement des ventes de Renault

2. Analysez l’environnement concurrentiel de Michelin. 5 FORCES CONCURRENTIELLES

Forces en présence Qui ? Quoi ? Quel rapport de force ? Oppor-tunité ? Menace ?

Les concurrents Bridgestone

Goodyear

… L’industrie mondiale du pneumatique est très concentrée, avec des acteurs de taille comparable. La concurrence mondiale s’intensifie.

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Les clients Les constructeurs automobiles

Les réseaux distributeurs indépendants

Les réseaux distributeurs intégrés (Euromaster, TCI, Tyreplus…) Les constructeurs automobiles, très concentrés, exercent une forte pression sur les fournisseurs de pneumatiques.

Idem pour les distributeurs, qui sont indépendants ou faiblement intégrés au groupe Michelin.

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Les fournisseurs Environ 40000 fournisseurs

Forte exposition aux variations du cours des matières premières (caoutchouc, rareté de certaines matières premières) et aux variations des cours d’énergie.

Forte dépendance des approvisionnements, vis-à-vis des fournisseurs en caoutchouc qui représente une part importante du coût d’un pneumatique.

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Les entrants potentiels Dans les pays émergents

Entrée

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