Marché mondial de l’automobile – Le Maroc fait mieux que la Tunisie et l’Egypte

Marché mondial de l’automobile – Le Maroc fait mieux que la Tunisie et l’Egypte

Source : | 3 février 2014 | Economie | 135 views

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Eu égard à la concurrence accrue sur le marché mondial de l’industrie automobile, les principaux pays africains et européens ont vu leurs parts de marché baisser en 2012. Mais ce n’est pas le cas du Maroc, qui continue à améliorer sa position concurrentielle sur les marchés extérieurs.

Le Maroc s’est accaparé une part de marché de 0,23% en 2012, indique lundi le département des statistiques des échanges extérieurs de l’Office des changes, dans une étude intitulée “L’industrie automobile au Maroc: performance à l’export”.

Cette industrie a enregistré durant ces dernières années une performance à l’export très remarquable, expliquée par le développement de l’activité du câblage et l’essor du segment de la construction automobile à partir de 2012, explique l’étude.

La France et l’Espagne, principaux partenaires commerciaux, sont intervenus en 2012 pour 67% dans le total des échanges commerciaux réalisés avec l’étranger. Le solde commercial dégagé sur les transactions réalisées avec ces deux pays est resté positif pendant les quatre dernières années.

En dehors des pays de l’Union européenne, l’Egypte est devenu en 2012 le premier pays africain importateur des biens de l’industrie automobile du Maroc. Les commandes sont passées à 764 millions de dirhams (MDH) contre 290 MDH en 2011, en raison notamment des ventes de voitures de tourisme de marque Dacia, produites au Maroc par l’usine Renault-Tanger.

Un secteur clé à l’export

L’étude a relevé que la construction automobile commence à générer des recettes à l’export très importantes, grâce aux investissements directs étrangers (IDE) réalisés dans ce segment.

Ces investissements ont atteint près de 3,9 milliards de dirhams (MMDH) répartis sur 2011 et 2012.

“En dehors des secteurs traditionnels, l’industrie automobile marocaine est considérée comme étant le secteur clé des nouveaux métiers mondiaux en termes de performances à l’export réalisées durant les cinq dernières années”, fait savoir l’étude.

Cette performance est attribuable notamment aux IDE destinés à ce secteur, qui sont passés à 3,6 MMDH en 2012 contre 913 MDH en 2010. Une évolution qui s’explique par l’accroissement des flux des investissements directs destinés au segment de la construction qui ont atteint 3,2 MMDH en 2012, en dépit de la baisse des recettes des investissements enregistrées sur les autres segments, dont particulièrement le câblage.

De même, les IDE réalisés dans l’industrie automobile ont représenté 43,9% des recettes totales au titre des IDE de l’industrie manufacturière en 2012 contre 19,2% en 2010.

L’année 2012 est restée marquée par l’expansion des investissements étrangers dans ce secteur, en raison de l’implantation du site d’assemblage Renault à Tanger avec une capacité

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