Le recul des marchés européens

France • les constructeurs français subissent durement le recul des marchés européens

• les constructeurs français subissent durement

• le recul des marchés européens. très présents dans les pays

d’europe du sud qui sont, au mieux, en très faible croissance

économique et très actifs dans les gammes de petites voitures

qui ne bénéficient plus des mesures de soutien gouvernementales, les constructeurs français voient leur débouché principal

se contracter fortement. Cependant, leur force en matière de

véhicules utilitaires légers (37 % du marché européen) et la

constance dans leur internationalisation depuis quelques années

(plus de 40 % de leurs ventes hors de la zone euro en 2011)

constituent des facteurs de croissance durable.

• l’indice de la production industrielle de l’industrie automobile en base 100 en 2005 a évolué autour de 70 en 2011.

• Compétitivité des entreprises françaises handicapées par les charges trop élevé par rapports aux autres pays de la zone euro => Conséquence direct : marges minimales des constructeurs français par rapports aux constructeurs étrangers (30% contre 39% pour les autres pays de la zone euro).

• 75% des véhicules produits en France sont vendus à l’étranger

• 6 Milliards d’euros de R&D

• PSA Peugeot Citroën a occupé le septième rang mondial avec une production de 3,6 millions d’unités, en baisse de 1 %. Renault, qui a continué de développer des synergies au sein de son alliance avec Nissan, a construit 2,8 millions de véhicules (+4 %) et est classé neuvième

• 22% des voitures vendus en Europe occidentale sont françaises

• Constructeur français avec offre étoffé ! Bcp de carrosserie différentes

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