Logistique Automobile

Une logistique bien maitrisée constitue un élément de différentiation pour un constructeur et son réseau de concessionnaires. Dans ce

cadre, l’enjeu pour la logistique automobile est de contribuer à réduire la durée d’immobilisation des véhicules tt en maitrisant les

couts. De là s’avère la nécessité d’adopter une logistique efficace et compétitive.

L’industrie automobile est un marché qui évolue tout le temps et de plus en plus vite depuis ces dernières années. La durée du cycle de

vie des produits, étant de plus en plus courte, change la structure de la chaîne logistique. Les modèles sont produits moins longtemps et

vendus en moindre quantité à cause de la diversité de l’offre.

Les constructeurs sont confrontés au traitement de données complexes, non seulement sur les consommateurs et sur l’environnement

du marché, mais aussi à des phénomènes tels que la mondialisation, le vaste marché des fournisseurs, les nouvelles offres de

prestations logistiques, la réglementation de la distribution ou encore les délais de livraison à réduire. C’est en parti pour cela qu’ils

sous-traitent et qu’ils externalisent leurs activité. C’est une façon de déléguer et simplifier leur métier. Cependant il faudrait en mesurer

l’impact dans quelques années : est-ce que la sous-traitance ne complexifie pas la chaîne en elle- même et est-ce un bon investissement

sachant que les constructeurs perdent un peu de vue le contrôle et la qualité de leurs activités

logistiques ? Ces deux problématiques jouent sur les problèmes de délais qui restent un enjeu majeur pour le constructeur et son image.

Les problèmes de délais ne se retrouvent pas trop dans la phase de production, bien que le système de production utilisé en grande

partie aujourd’hui représente beaucoup de contraintes, et pour les fournisseurs et pour le constructeur. Par contre, les constructeurs

doivent appliquer leurs efforts dans les approvisionnements des pièces de fournisseurs étrangers et surtout dans la distribution des

produits finis. Pour ce qui est de leur réseau de distribution, les constructeurs doivent mettre en place un système d’information

performant qui rendrait les flux physiques transparents pour toute la chaîne automobile, associé à un service de transport plus rapide et

des prévisions de ventes plus proche de leurs consommateurs. Cependant, à trop vouloir réduire les délais de livraison pour satisfaire au

plus vite les consommateurs, les constructeurs ne risqueraient ils pas de réduire leur offre à des modèles de bases. En effet les

prévisions de ventes ne sont jamais vraiment exactes et il est difficile de

Connaître

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